“用經濟學的眼光來看，時間就是一種財富”。
日前，應朋友之約，與時間賽跑，興致所至，幾人決定乘坐動車去丈量我們生活的這座城市，首站目的地平湖。
當天，購買了深圳站至平湖站的票，十點半列車準時從羅湖出發，僅僅11分鐘，我們就抵達了平湖站。
儘管有心理準備，但耗時如此之短，仍然是我從未有過的體驗，這時候才明白，像我們這種長期工作生活在羅湖、福田、南山的所謂深圳人，一直在誤讀平湖！
也恰恰是這11分鐘，徹底改變了我對平湖的印象。
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◆◆時間是一個偉大的作者，它會給每個人寫出完美的結局◆◆
此次平湖之行，是去探營深圳四大樞紐之一、深圳地鐵第二大樞紐站平湖站以及平湖標杆項目佳兆業“廣場系”又一扛鼎之作平湖佳兆業廣場，一個約65萬㎡TOD無界綜合體，二者步行5分鐘可達。
平湖樞紐將彙集5條地鐵線以及廣深港動車快線、平南線等於一體，是深圳中北部門戶，也是深圳四大樞紐站之一，目前，平湖樞紐站更新項目正式啟動。
平湖樞紐站更新項目佔地約22萬平方米，擬開發建設用地面積約10.4萬平方米，總建築約83萬平方米，計劃投資約85億元，是龍崗區首個以TOD模式（以公共交通為導向）開發的城市更新項目，未來將建設成為一個集寫字樓、購物中心、高端住宅、交通樞紐站於一體的大型城市綜合體。
平湖樞紐站是集國家鐵路、城際軌道、城市軌道、公交等多種交通方式於一體的綜合交通樞紐。平湖樞紐站更新項目作為深圳市“東進戰略”的“橋頭堡”，是深圳市10個重點城市更新單元項目之一，項目未來將通過利用地下和地上空間形成的城市綜合體，帶動周邊城市更新改造。
或可預見的是，又一個因交通興，因樞紐旺的新城市中心正在崛起。
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◆◆時間是偉大的導師◆◆
深圳38歲，還是一個青年，時間是他最好的朋友。
深圳的城市發展史就是一把時間刻度的標尺，從羅湖，到福田，再南山，然後寶安、龍華、龍崗等等，板塊輪動一直是這38年輪番上演的一個劇情。
那麼，現在到了平湖時刻了嗎？
深圳因路而興，因站而成的例子多了去了。城市也好比人的肌體，路是血管，站是心臟。最有代表性的例子，如濱海大道之於南山，“海風一路吹回家”也把南山的房地產吹到了深圳的塔尖；又如深圳北站之於龍華，“宇宙中心”的稱號都被它拿下來了。
平湖樞紐之於平湖，會不會複製深圳北站之於龍華一樣的故事呢？
小編的朋友J先生是一位民間研究學者，他自有一番高論。他認為，從交通樞紐規劃打造出發，深圳北站定位於區域性鐵路樞紐，為龍華城市副中心發展打下基礎；而平湖樞紐工程定位為中北部樞紐中心，“十三五”綜合交通樞紐項目，致力打造為繼深圳北站後第四交通樞紐，同時承繼著與大灣區各大城市的重要連通作用，二者沒有高下之分。
他甚至認為，平湖樞紐是深圳北站的2.0版，平湖將是下一個龍華。
見仁見智，時間是公平的，自會給出答案。
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◆◆時間是世界上一切成就的土壤。時間給空想者痛苦，給創造者幸福◆◆
平湖和龍華有可比性嗎？當然有。
它們同處深圳中軸之上，為深圳北的重要門戶，羅湖、福田的“後花園”。平湖更是百年前廣九線上的墟鎮，歷史上地位遠超龍華。
如今，借勢區域交通發展和深圳北站樞紐之威，龍華現已躍升為深圳人口中的“宇宙中心”。而一路之隔的平湖，作為離福田中心最快30分鐘車程的深圳腹地，還是房價的窪地，城市價值長期被低估。
如今，平湖樞紐將會帶領平湖緊隨龍華的腳步嗎？
一起來看看，未來平湖交通將發生哪些變化？
翻開深圳地圖，平湖是深圳的地理中心，南下福田、羅湖；西往往龍華、寶安，或機場；東到龍崗、坪山；北上東莞鳳崗、塘廈，大多半小時可達，是深圳輻射莞惠的重要支點。
兩縱兩橫構建起平湖的快速路網。縱線上，從平湖走清平高速快速通達坂田約15分鐘，到福田約30分鐘；走丹平快速，快速通達東站布吉約20分鐘，到羅湖約30分鐘。橫線上，走機荷/瀋海高速快速通達寶安國際機場約45分鐘，抵達龍崗中心城約30分鐘；走水官高速/南坪快速快速通達南山約40分鐘，到前海約50分鐘。
地鐵建設也在為平湖提速。
建設中的10號線，堪稱“中軸黃金線”，串起平湖、華為科技城、福田北CBD、福田CBD、福田口岸，對接香港。
未來還將建設的有17號線，串起平湖、布吉超級城市中心(規劃)、蔡屋圍金融中心、羅湖口岸，最終對接香港；18號線，串起平湖、光明樞紐中心、國際會展中心、大空港(國際機場)，最終可通達全球。
三條含金量極高的地鐵將平湖與羅湖、福田、大空港串聯一體，平湖也將成為繼福田站、車公廟站、前海灣站後第四個擁有3條及以上地鐵交匯的樞紐中心。
樞紐中心，就是人流、物流、信息流匯聚的中心，平湖還是一個特點鮮明的產業新城。
在粵港澳大灣區時代，深圳在下一盤大棋，落子平湖的金融與現代服務業基地，是深圳市17個重點區域之一。按照“重點發展大型金融機構和新型要素平臺運營中心、新興金融配套服務業、金融外包服務業、生產性現代服務業、先進製造業企業總部”目標，平湖金融與現代服務業基地已爭取到中國電子、聚飛光電、民太安財險等企業落戶。至2020年，基地一期力爭引進符合產業導向的企業30家；完成固定資產投資170億元，基地二期基本建成，預計實現工業產值30億元，初步形成深圳中（北）部重要的金融與現代服務標誌性園區。
之外，在深圳致力打造“一帶一路”樞紐城市定位中，平湖物流產業片區的區位戰略意義突出，已與鹽田港區、西部港區三點構成海鐵聯運“黃金三角”，平湖街道正朝著打造“中軸門戶，樞紐新城”的願景奮進。
築巢引鳳。樞紐平湖和產業平湖，也吸引了佳兆業、華僑城、碧桂園等知名地產企業搶灘，從而帶動人居和城市功能的升級。平湖佳兆業城市廣場是一個集高端住宅、商務公寓、行政辦公、集中式商業mall、優質教育等為一體的樞紐綜合體，體量達65萬平方米，為平湖新地標。
全新的平湖要來了，讓我們屏住呼吸期待吧！
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