最近這幾年，只要稍微關心一點汽車的人都知道，SUV市場火爆得不要不要的，網友將其比喻為“和尚頭上的蝨子——明擺著”，SUV車型甚至拯救了不少狀態低迷的車企。
-2018 Range RoverVelar-
說到SUV這類車型，不知道各位腦子裡蹦出來的是哪一款車？
可能有些人的腦海裡，第一個浮現出的畫面就是二戰時期美國的巴頓將軍在Jeep軍車上的照片。
這類車，在十幾年以前一直都被稱為“吉普車”，或者是“越野車”。
事實上，SUV這個詞被大家熟知大概也就十幾年的時間。在以前，汽車的叫法比較少，現在的B級車三廂車、緊湊級車，在以前不管大的，小的，有屁股的，沒屁股的，都叫“轎車”；另外還有一類叫做麵包車，不管是酷炫的五菱還是酷炫的子彈頭。
- 2018 RAV4 Adventure-
而現在的SUV在當時都稱為“吉普車”或“越野車”，但實際上SUV並不是越野車，兩者最初的設計方向就完全不一樣：
- 早期研發的越野車主要為了適應各種惡劣的路況，主要目的是軍事用途，並非民用市場，所以基本不考慮舒適性，而是將結實耐用、越野能力強為第一目標。
-2008 H3 Alpha-
- 而現代SUV的車身結構與轎車無異，都是採用“承載式車身”，沒有大梁，行走機構直接安裝在車身上，車內的空間和舒適性都更好，且更具燃油經濟性，也保留了一定的基礎越野能力。
-2017 CR-V-
說了這麼多，SUV的意思到底是什麼？
目前針對SUV的主流解釋有兩種：
- 一種SUV的全稱是Sport Utility Vehicle，即運動型多用途汽車；
- 另一說全稱是Suburban Utility Vehicle，即城郊多用途汽車。
-2016 RAV4 Hybrid-
不過我們常說的SUV概念，其實更貼近的是CUV，CUV有大約兩種解釋：
- Crossover Utility Vehicle （混合型多用途車）
- Car-Based Utility Vehicle（指以轎車底盤為設計平臺開發的，融轎車、MPV和SUV特性為一體的多用途車）。
這就沒毛病了！不管你是是昂科拉、RAV4還是極光都可以被劃分在CUV裡，它們都是轎車底盤平臺開發。
-2018 Enclave-
像很多汽車類型一樣，SUV也很難說是由一款車型發明的。在歷史上，SUV是兩個潮流匯聚在一起的結果：
- 一個是當年主打實用的旅行車加高底盤以提高在鄉下行駛的通過性；
- 另一個則是越野車對舒適性和公路行駛性能的改善。
-2018 C5 Aircross-
歷史上的很多車型都為SUV的誕生做出了貢獻：
1956 Land Rover Series 1 Station Wagon
這款車在舒適性以及車體結構上仍然跟現代SUV有較大差距，更像是越野車，但外形已經有了SUV的影子。
1960 Chevrolet Suburban K series
1935年問世的雪佛蘭Suburban本身是一款旅行車，而第6代Suburban專門推出四驅版，更是很有SUV的樣子。但這款車應該說只是一款旅行車的跨界版，仍然不能算作嚴格意義上的SUV。
1962 Jeep Wagoneer
這款車在設計的時候考慮到越野的需求，搭配了比較強大的四驅系統，定位不再是實用工作車的風格，而主打在業餘時間喜歡走爛路去遊玩的富裕家庭用戶，應該算得上是第一款無限接近於現代SUV的車型。
1966 Ford Bronco
這是第一款直接在皮卡基礎上研發的越野車車型。今天美國那一大票卡車底盤的SUV基本上有兩個源流，一個是像雪佛蘭Suburbna這樣的皮卡底盤旅行車，另一個則是像Bronco這樣的皮卡衍生的越野車。
1967 Toyota Land Cruiser Station Wagon
這款車也是越野車公路化那條路線上的重要車型。車廂更大更寬敞舒適，公路行駛舒適性也有所改善。現在的J80，J100，J200等陸地巡洋艦系列都是這款車的後輩，如果你認為陸巡就是SUV，那麼鼻祖就是這款車。
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