隨著大家生活水平的提高，買車的人有很多，但是會開車並不意味著懂車，有一部分車主，買了車回去，開車完全是隨心所欲，很快就把車送到了修理廠，而有一部分車主，雖然不懂車，但是在開車前，他們會詢問老司機一些注意事項，而在保養的時候，直接送去4s店，按維修工的建議給汽車做保養，那麼現在天冷了，就有一個問題擺在了各位車主面前，在冬天開車前，到底用不用先熱車？有的司機認為需要熱車，有的司機就認為，不需要，我們來看看他們是怎麼說的吧。
司機小劉認為，在冬天開車前必須要熱車，不熱車的話，發動機就會出現故障，像在冬天的時候，汽油比較黏，潤滑性比較低，在發動機的氣缸內部不能形成一層油膜，也就是保護膜，長期這樣，發動機就會出現拉缸現象，而發動機出現拉缸現象的話，汽油就會滲入缸內，就是我們知道的燒汽油的情況，長期下來，發動機會直接報廢，當然了，如果我們不熱車，發動機會出現積碳的現象，而且是比較耗油的，不管從哪個角度來說，我們冬天開車前都必須要熱車。
而司機小張就覺得，冬天開車前不需要熱車，他覺得現在汽車的技術，比起來以前進步了太多，有的車子在氣缸的地方裝的有化油器，這個東西在汽車冷車啟動以後就發揮作用了，能很快讓車子達到最佳潤滑效果，而且汽油能接受的最低溫度是零下四十多度，在普通地區，一般都比較暖和，溫度比這個要高，所以說不熱車也沒事兒，當然了，如果在北方的話，最冷的時候溫度可能會有零下二三十度，不熱車都啟動不了，肯定是需要熱車的。
聽完上面兩個司機說的，司機小李就說了，冬天開車前，一定要熱車，當然這個熱車，說的可不是一直在原地熱車，原地熱車會讓發動機出現積碳的現象，正確的熱車方法是，在啟動車子以後，原地等待一分鐘左右，就可以開車，而這個時候一定要低速行駛，等到車子的溫度上來以後，再按照正常速度開就可以了，而在夏天的時候，也是需要熱車的，一般來說，發動機的轉速在800轉以下，就可以正常開車了。
看到這裡的各位，明白了嗎？在冬天，開車前一定要熱車，並且還是要用正確的方法去熱車，這樣才不會對發動機造成額外的損耗，當然了，如果我們在開車過程中，停車的時間比較久，我們最好將車子熄火了，為啥呢？車子怠速比正常行駛更耗油，看來冬天開個車，要注意的還是很多的，不知道大家還有沒有關於冬天開車的小技巧？歡迎留下你的評論，跟大家一起分享。
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