首先从外形上很难通过两款无人机外形作出区分，其设计思路和美国的“死神”无人机基本一致。其次针对的都是外贸出口市场而非自用，再次都属于中空飞行的无人机，都是后推设计。后推是发动机设计在动力效果不如前拉的情况下却可以为机头提供更充足的空间安装电子设备
在外形相似的情况下我们针对其他方面做个对比，航电系统只能从透露出来的资料作对比，翼龙-Ⅱ无人机在智能化程度上比彩虹略高，在突发情况下可以自主选择机场然后着陆。感觉更适合强度较高的战场，而彩虹2可以装备具有穿透墙壁以辨认和追踪建筑物内目标的雷达，这项功能非常时候反恐和城市战斗，在功能细分上有所不同。
然后我们来对比一下发动机部分，也是两款无人机差别最大的部分，翼龙2无人机采用国产涡浆-9A发动机，这是当初为运输机研发的涡浆发动机，功率为600马力，使得其可以承载250kg以内的各式军用武器，总携带量600kg，相对而言彩虹2所使用的是性能较弱且只有300马力的重油燃料活塞发动机，使其升空高度，飞行速度和载弹量都略低于翼龙2，却可以在续航时间上比翼龙2的20个小时多了一倍，再次在功能上做了细分，同时重油燃料的成本更低廉，发动机的维护也更简单。
从总体方面彩虹系列无人机是外贸需求驱动的产品发展，即在挣钱的同时验证了新技术。翼龙则有更趋向于军方需求，虽然技术指标可能未必是最先进的，但是可靠性与经济性是军工产品的根本。
分享到:
閱讀更多 奇點防務 的文章
