1，觀念落後，知識陳舊，把一定時期的偶然成功當自己的成就的人。尤其是在維修行業的市場發展期，一部分人靠著機遇取得一定的成績。在任何行業滿足市場需求階段，是一個任何從業者都能賺到錢時期，那是社會機遇，不是個人的成績。
2，情商低下，遇事浮躁，不瞭解事情的詳細經過脾氣先到。這種翻臉比翻書快，嘴快大腦反應慢。人家說話是先思考，後發表，他是自己說完了，不知道自己到底都說了些什麼。尤其是在遇到一些客戶喜歡計較，貪小便宜時，不是嘴快去揭穿，而是裝傻把他引導另一個消費環節。
3，坐井觀天，鼠目寸光，以小人之心度君子之量。計較眼前利益，目光短淺。維修從業者隊伍中，這樣的人是大有人在，尤其是一些自以為聰明，在研究所謂新技術的摩托車維修工，殊不知道他在刻苦鑽研的東西，已經是行業發展淘汰的東西。
沒有風險的投資就是學習，恰恰有這麼一批人，寧可閉門造車，也不外出學習。自己的大腦不轉圈，用我的話評價他們：有些摩托車維修工的大腦，只能修二衝程摩托車，曲軸轉一圈工作正好。他修不了四衝程摩托車，因為他的大腦轉不了兩圈，所以，四衝程摩托車，他修不好。更不要談修電路，因為電器元件的工作原理他看不見，對這樣的維修工來說，摩托車電路等於另外一個世界。
4，技術平常，人脈一般，安於現狀。摩托車維修技術一般，摩托車銷量一般，經營店面效益一般，人緣不好也不壞，沒有優點就是最大的優點。抱著這樣心理的人，他沒想到，沒有缺點才是致命的缺點。
5，心理脆弱，思想單純，生活在自己精神世界裡的人。這樣的人很容易受傷。俗話說，勝敗乃兵家常事，何況商家！困難和挫折是幫我們自我檢驗的機會，我們要冷靜對待。挫折固然可怕，自己的想法固然重要，那麼，我們要有更縝密的辦法來應對挫折。而不是遇到困難就放棄，逃避。自己的想法和經驗也許都很正確，只是心態上一點兒小小的動搖，導致了這個人必然出局的命運。
6，平時不燒香，臨時抱佛腳，把學習當成小聰明的人。學歷代表過去，財富代表現在，學習決定未來。有學習才有選擇權，沒有知識，要有常識；沒有常識，走進教室。拒絕學習，拒絕成長，把工作中的一點兒技巧當特長，無疑就是耍小聰明。
很多摩托車維修工和商家，除了參加配件廠家和整車廠家舉行的產品交流會，幾乎沒有參加過任何有關的行業活動。只有遇到摩托車修不好了，才想到要找學習型組織加入，要採購新設備。更有甚者，買來先進設備不會用，又不想外出學習，恨不得網絡上能給他，他想要的一切。組織學習是教你掌握工作的方法，不是老師去幫你把工作幹了。如果那樣，還用你學什麼，直接把你淘汰了就是。
7，我行我素，輕視新事物，對機遇反應遲鈍的人。任何一個新事物的誕生都與巨大的機遇掛鉤。新事物的發展一定和趨勢有關。眼睛能看到的叫視線，眼睛看不到的叫視野。誰的視野有多寬，誰的眼光有多好，說的就是如何抓住未來。
很多摩托車商家所謂的抓品牌，爭代理，就是這個道理。反之，遇事不急不火，讓趨勢和機遇從身邊溜走，這樣的人，一定會出局。
8，個人主義，單打獨鬥，不善於團結隊伍。21世紀，各行各業的發展都會是團隊作戰，沒有最優秀的個人，一定有最優秀的團隊。有能力者整合別人，沒能力者被人整合，這是一個不爭的事實。以前的合夥人講的不是1+1=2，而是。0.5+0.5=1.現在的團隊則是平臺加個體。
每個人付出百分之一，一百個人加在一起就是百分之百。這是一個先擁有夥伴，才能擁有市場的時代，靠個人單打獨鬥，技術再好，能力再強，也是好虎打不過群狼。
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