光陰如水，歲月如蓮。如今90後也基本都踏入工作崗位了，當然像小編這樣的稍微靠前的90後也工作好幾年了。要問90後最嚮往的生活是什麼？那我們肯定會告訴你：當然是要有一套屬於自己的房子和一輛自己心愛的汽車。據《90後年輕消費群體購車趨勢消費報告》統計顯示，房子和汽車是90 後理想生活的重要組成部分，汽車以 72% 的高意願排於第二位，僅次於房子。為此我們也正在樂此不疲的努力著。
曾經首富王健林先生說過：先定一個自己能達成的小目標。而房子的目標目前距離我們還是有些遙遠，但汽車努努力還是比較容易達到的。隨著90後消費主體的崛起，我們也成功的成為汽車市場的購買主力軍。汽車廠家也是將自家的產品越來越年輕化，迎合年輕人的設計和增加越來越多的互聯網元素，這也讓我們購車時越來越難以選擇。今天呢，我也給大家找了兩款當下很紅的A+級轎車進行一下對比看看誰的性價比更高、更符合我們的style？這兩款車就是榮威i5和吉利帝豪GL，兩款車的售價區間分別是。
榮威i5：6.98萬-11.59萬，但它是有個官方優惠，優惠後的實際價格是5.99萬-10.69萬。
吉利帝豪GL的售價是：7.88萬-11.58萬，但是吉利帝豪GL是在2018年年初上市的，在經歷這麼長一段時間後價格也是有幾千元的優惠，但說實話優惠力度並不是很大。
在我們90後選車的字典裡除了價格，“顏值”肯定是第一位的，首先我們看一下這兩款車的外觀。
兩款車都是以年輕化元素進行設計。不過，我覺得榮威i5的設計更加彰顯個性。
前臉大的進氣格柵顯得整車有點寬體的感覺與引擎蓋上的線條使整車前臉更加凌厲，配合上有點像古代弓箭箭尾的LED前大燈，更添幾分運動色彩。
我們再看一下吉利帝豪GL的前臉。它的前臉也是有拉寬視覺的效果的設計，但它是下格柵進行拉寬設計，整體看起來相比榮威i5就稍有遜色一點。再來看看側面部分，兩車均採用溜背式設計，著實吸睛呀！
在腰線設計上榮威i5採用雙曲設計，看起來更動感有一點光影流動的感覺。吉利帝豪GL採用較直的的腰線設計並沒有太多亮點。兩車頂配車型均採用R17的輪轂，看上去強壯不少，但在輪胎上榮威i5有一個很大的亮點就是它採用的是米其林PS4競馳輪胎，一條就要小1000塊。
當然這麼好的輪胎對性能也是有很大提升的。這也使榮威i5的百公里剎停僅36米，而吉利帝豪GL的百公里剎停是40米。整整少了4米，千萬不要小瞧這4米，這也許就是生命的分隔線。
接下來我們看一下尾部，吉利帝豪GL尾部的設計我實在是不想多說什麼了實在不敢恭維，整體看上去有點蠢萌，兩側的排氣孔到是算一大亮點。
榮威i5的尾部設計整體看上去還是挺年輕化的，尾箱蓋上“小鴨尾”的設計，看上去更加運動，兩側尾燈的設計看上去使尾部更加有力量感，但榮威i5的排氣管是隱藏式設計的。
好，看完外觀當然我們還要看看內飾，畢竟我們買了車後看內飾的時間要比看外觀的時間更長一些。首先我們先看看榮威i5的內飾設計。
榮威i5的內飾顏色是有黑紅雙色配色的，坐進車裡來增加了不少激情。整車內飾也採用大面積皮質包裹，並且榮威i5全系標配無鑰匙進入、一鍵啟動、14鍵多功能方向盤、全氣候車燈、倒車影像等16項高感知配置。
一提到榮威大家可能首先想到的不是榮威某款車型，而是它的斑馬智行系統，因為這套系統實在是太強大了。
它擁有大數據在線導航系統（支持實時在線地圖、路況預警等功能）、AI人工智能語音車控系統（提供情景式智能語音控制、智能語音車控等功能）、IoT手機遠程車控系統（實現遠程鎖車/解鎖、遠程車內降溫/暖車等功能）。當然在榮威i5上這套系統也融入到了它中央中控的10.1英寸高清觸摸屏中。在儀表盤方面，榮威i5的高配車型採用的是液晶儀表尺寸達到了12.3英寸。
整體看上去科技感十足。主/副駕擁有電動座椅，並且輔以電加熱功能，榮威i5也是同級首次搭載主/副駕雙電動座椅的車型。
再來看看吉利帝豪GL，吉利帝豪GL的內飾也是有雙色設計。
採用黑棕配色，看上去相對老成，中控的設計也是中規中矩，中控屏採用8英寸觸摸屏，多功能方向盤，一鍵啟動也都有配備，但在儀表盤方面吉利帝豪GL全系都沒有全液晶儀表。
在整體內飾的科技感中稍稍差了那麼一點，並且吉利帝豪GL在頂配車型中也只有主駕是電動調節座椅。
看完外觀設計和內飾配置後，我們其次要考慮的就是車輛的動力性能與車輛的安全配置了，俗話說“好看的皮囊千篇一律，有趣的靈魂萬里挑一”。買車也一樣，我們不光要看外在美，有內在美才是更主要的。
我們先看看兩款車的動力總成，這兩款車都是有兩套動力總成的。
榮威i5採用1.5L自然吸氣發動機匹配5MT/CVT變速箱和1.5T渦輪增壓發動機匹配7速雙離合變速箱。
吉利帝豪GL採用1.8L自然吸氣發動機匹配6MT/6速雙離合變速箱和1.4T渦輪增壓發動機匹配6MT/6速雙離合變速箱。
在車輛的動力選擇方面我們年輕一代肯定是要有激情、要有速度的，所以我們就主要看看兩車的渦輪增壓發動機，榮威i5的1.5T發動機是上汽與通用聯合研發的SGE20T航空級全鋁材質缸內中置直噴渦輪增壓發動機。
減少整車重量的同時提高汽油燃燒效率釋放更多動力，最大功率達124kW，最大扭矩達250Nm，百公里加速實測7.8秒，同時百公里油耗僅5.7L。
吉利帝豪GL 的發動機型號是JLB-4G14T是一款獨立開發而來的發動機，它採用了鋁製缸體，運用了集成化設計理念。採用了最新的單側VVT的進氣設計以歧管噴射技術、主流的廢氣渦輪增壓技術。最大功率達98kW，最大扭矩達215Nm，百公里加速大概在12.3秒，百公里油耗為5.9L。
動力方面就不用我多說了，從數據上可以看出吉利帝豪GL在動力輸出與油耗方面，相差榮威i5還有段距離的。
並且榮威i5採用的是7速雙離合變速箱，而吉利帝豪GL是6速的。
接下來我們在看一下兩車的安全方面，這也是買車時不可忽略的重要一部分，在這兩款車上面基礎安全配置還是都做得十分不錯的。
但榮威i5的在主動安全方面上ADAS高級主動安全輔助系統更加的完善，配備AEB自動緊急剎車、FCW前向碰撞報警、LDW車道偏離報警、SAS車速輔助系統和IHC自動遠近光等功能，ESP車身電子穩定控制系統功能也是擁有諸多同級沒有的罕見配置如：XDS彎道動態控制系統。
可以在過彎時，不用刻意去踩剎車減速過彎，該系統會在必要時輕微提升發動機動力扭矩，來抑制轉向不足而產生的“推頭”現象，讓車輛在高速過彎時更加穩定。說了這麼多，我們可以看到在榮威i5上有如此多的安全配置加持，可以讓我們開車的時候更加放心，讓安全時刻與我們相伴。
剛才一直都在以我們駕駛者的中心來對比，但買來車肯定不是就一個人來開的，時常也是要帶男女朋友小夥伴們出去玩耍玩耍的，哪個車主也不希望朋友一上車的時候來一句：你這車空間夠小的呀，有點別腿啊。
所以，買車時空間方面也是必不可少的考慮問題之一，這兩款車的軸距分別是榮威i5為2680mm，吉利帝豪GL為2700mm。
從數據上看這回是吉利帝豪GL勝出了，但實際乘坐起來我發現了這是個bug，實際乘坐起來身高180cm的我坐在榮威i5的後排，後排膝部空間有半拳餘量，而吉利帝豪GL的第二排膝部空間只有大概一指的距離（不相信的小夥伴可以親自去體驗一下哦）。
這也是得益於榮威i5對整車和座椅的設計，將空間進行了最大優化，讓乘坐更加舒適，當然帶朋友出去玩也更加有面子啦。
好了說了這麼多了，該對比的也都對比了，總結一下吧。額，其實經過上述的這些對比我覺得也不用我再多贅述什麼了，每個人心中都有一杆秤，究竟誰是高性價、高品質之車呢？相信你自己心中也已有了答案。
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