在中华民族发展与复兴的漫长历程中，中国高铁的建设可谓是当前经济高速发展的一大奠基石。从表面上，中国高铁的进步与成就是通过科学家们日日夜夜的研究与实验，研发，制造，实验的一次次结合，但是背后的这一切确实中国综合国力的提高带来的雄厚经济与科技发展实力。目前，中国的高铁总长度已经超过2.5万公里，可以达到350公里的速度，堪比飞机。无论是世界上运营里程最长的京沪高铁，还是“极地特快”哈大高铁，亦或是拥有84％自主知识产权的“复兴号”动车组，这都是当前中国高铁给我们上交的完美画卷，这不是永恒，只是暂时。
这不，中国高铁又有了“新动作”！
中铁十八局集团和中土集团不远万里去到沙特，修建了麦麦高铁，这是是沙特第一条双线电气化高速铁路，同样也是我国第一次在在海外参建的世界首条穿越沙漠地带高铁，不得不说，中国真棒。沙特地理环境非常复杂，本次高铁途径途经吉达、拉比格、阿卜杜拉国王经济城，沿线地区处于沙漠地区，黄沙弥漫，大多是沙漠山峦，路况非常复杂；55℃高温，气候炎热；
在如此艰难的施工环境下，中铁和中土集团的员工抵抗着恶劣环境，不放弃，一腔热水，日日夜夜将这条沙漠里的“长龙”完成。不得不让人想起一句话“台上一分钟，台下十年功。”麦麦高铁的成功竣工背后是研究人员，施工人员的不懈努力，同样也是中国品牌的又一次彰显，真的，厉害了我的国。
这条高铁的成功竣工到底意味了什么，且听我缓缓道来。
常言道:“要想变富，先得修路”，这条高铁对当地的发展来说实在过于重要，麦麦高铁可不是简单的公路，时速最高可以达到350公里每小时，速度高到接近飞机，这意味着，麦麦高铁不仅仅是经济发展的纽带，更是经济发展的“催化剂”。在文化层面上来讲，这条高铁的成功开通连接了伊斯兰两大圣地，解决了每年穆斯林朝觐时期的交通问题，实现了沙特人与全世界穆斯林多年的夙愿。而沙特特为此投资了500亿，我国专家经过实地考察后认为我们有能力完成世界首条沙漠高铁！
对于中国，这条铁路的开通也是高铁发展史上的一大突破，研究人员新创的电气化双线理念与技术还申请了世界专利，同样这也是中国技术走出去的一大跨步，之后的高铁发展将达到各种高度，我们不得而知，但是可以说，绝对不会让世界失望！
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