多虧了自動擋，我們開車時才能放鬆左腳，省去了換檔位時踩離合的步驟，但即使是自動擋，也有擋位，駕駛員依舊要牢記，不知你有沒注意過，自動擋擋位都是按照 P、R、N、D 的順序排列，到底是為什麼呢？
雖然大家都認識擋位，但還是再說一遍吧。
P擋（Parking）—駐車擋：停車不用時，需要切換至次擋位，此時車輪處於機械抱死狀態，防止溜動。
R擋（Reverse）—倒車擋：當車輛需要倒車時掛的擋位。
N擋（Neutral）—空擋：短暫停車時使用，例如等紅燈。
D擋（Drive）—前進檔：顧名思義，汽車需要前駛時使用的擋位。
而之所以擋位順序是PRND，而不是PNRD或者RDND等等其他順序，其實也是有一定講究的。
因為通過P-R-N-D的順序排列可以避免許多失誤操作。
首先AT車型變速箱是油壓換擋，所以前進檔D和倒擋R恰恰是反向油壓。
而把N擋設置在這兩個擋位之間正好能起到一個緩衝的作用，保護變速箱行星齒輪。
否則的話會損壞變速箱，而且可能還會因引擎扭力動能破壞更多的機械結構。
其次很多人會有掛錯擋位的情況，最糟糕的情況是前進擋和倒擋掛錯了。
掛錯其他擋位問題還沒那麼大，至少能夠及時發現的話不會導致嚴重的後果。
可如果前進擋與倒擋掛錯，可能一不小心就撞上了。
把N擋設置在它們之間便可以大大降低掛錯擋的機率。
最後一點，P擋為什麼要在最前面？
駐車擋只有在完全停車時使用，而如果車輛還未完全停下就把擋位切換到P擋，那麼將會損壞變速器。
因為P擋是機械鎖止，且與變速器輸出軸連在一起，強行駐車或失誤駐車勢必會造成嚴重的後果。
所以把P擋放在最前面可以預防司機在駕駛過程中錯誤把擋位掛到了P擋。
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