2018A 股投資者結構全景圖深度分析

2018A 股投資者結構全景圖深度分析


功夫研報:核電重啟風雲再起,把握確定,持有優質資產;先導智能正式進入特斯拉全球配套體系

2018A 股投資者結構全景圖深度分析

功夫覆盤:

兩市短線情緒溫度50,數據處於中位值,市場賺錢效應有望進一步回暖。今日策略:輕倉參與。

行業挖掘機:

一、策略::2018 年 A 股投資者結構全景圖深度分析(國金證券)

二、核電:核電重啟風雲再起,把握確定,持有優質資產

三、先導智能:正式進入特斯拉全球配套體系(國開證券)

2018A 股投資者結構全景圖深度分析

情緒溫度計:上週五兩市上漲家數1796家,漲跌停比33:7,昨漲停今表現2%,炸板率40%。根據各項數據量化出兩市情緒溫度為50,數據處於中位值,市場節後有望進一步回暖。今日策略:輕倉參與。

盤面回顧:上週五A股完成2018年收官之戰 ,滬指全年跌幅近25%。三大股指全天震盪,尾盤集體收紅。臨近假期,盤中熱點題材散亂,沒有出現主流板塊,兩市上漲家數近1800家。截至收盤,滬指漲0.44%,創業板漲0.20%。

板塊梳理:特高壓板塊再度拉昇,風範股份、科林電氣漲停;午後創投板塊異動拉昇,深賽格、上海新陽漲停。

今日猜想:18年已經過去了,滬指在這一整年中跌幅達25%,我們經歷了整整一年的深度熊市,不少參與者已經絕望了。不過新的一年已經到來,無論過去做的好壞,希望大家能夠忘掉過去,披荊斬棘。關注方向:次新,泰永長征六連板後連續3日處於高位震盪狀態,既然該掛沒掛,那就有可能繼續走強,密切關注其能否走出2波行情,以及在其帶動下次新的補漲機會。

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(一)策略:2018 年 A 股投資者結構全景圖深度分析(國金證券)

監管層積極引導中長期資金入市,持續優化 A股投資者結構。A 股市場在歷史較長階段一直以中小投資者為主,投資者結構失衡是 A 股長期震盪的重要原因之一。近年來監管層對 A 股市場投資者制度建設高度重視,明確強調要穩定市場、鼓勵長期資金入市等政策快速紮實落實。

A 股市場投資者劃分為“個人投資者、一般法人、境內專業機構、境外機構”四大類。

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近三年,一般法人、專業機構及滬股通持股總市值整體呈上升趨勢,個人投資者持股市值下降。

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法人已發展為最大的市場參與主體,個人及機構持股市值佔比被壓縮,滬股通持股市值佔比從無到有穩步提升。

截至 2018 年三季度,流通市值口徑下的 A股投資者結構預測結果顯示,一般法人持股市值佔比最高,為 54.0%,個人投資者次之,為 30.3%。

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(二)核電:核電重啟風雲再起,把握確定,持有優質資產

1、核電重啟預期強烈

2018年以來,三代核電機組陸續投產,技術可靠性得到進一步東榮成CAP1400兩臺機組有望今年底開工,我們預計其他項目亦有望逐步啟動。

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11月2 日CAP1400示範工程的開工申請獲得核准。核電審批或將全面重啟,預計明年將有 6-8 臺機組開工建設。就目前審批的機組計算,到 2020 年在建機組僅約 600 萬,與規劃中要求的 3000萬千瓦差距較大,若要完成規劃要求,則 2018-2020 年,每年需新審批 6-8 臺核電機組。

我們認為中國核電發展空間較大。2017年,中國核能發電0.248萬億度,佔中國發電總量比重3.9%,遠低於全球10.6%的平均水平。

就核心財務指標而言,2013-2017 年核電雙雄中國核電和中廣核電力的平均銷售毛利率分別為40.0%、48.8%,高於火電行業上市公司的均值 23.7%,接近於水電的 46.7%;核電的波動率相對較小,業績穩定。

2、核心標的

中國核電:核電明珠,得天獨厚。中核、中核建兩大核電巨頭重組後,中核將進一步完善其核電全產業鏈優勢,成為中國核工業的絕對領導者。

中廣核電力:裝機規模中國第一、全球前三無論在運裝機還是在建機組的權益裝機容量,均是我國規模最大的核電運營商。

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若核電審批重啟,可關注具有優質核電機組的發電企業,相關公司為中國核電、浙能電力及即將回歸 A 股的中廣核電力產業鏈設備供應商將充分受益,建議關注東方電氣。

(三)先導智能:正式進入特斯拉全球配套體系(國開證券)

1.正式進入特斯拉全球配套體系

特斯拉電動汽車在鋰電技術、安全和性能方面均處於全球純電動汽車行業的前沿,具有很強的競爭優勢和市場影響力。此次與特斯拉簽署設備採購合同,一方面證明了公司在鋰電池設備領域的技術領先地位,另一方面也為雙方後續的合作奠定了基礎,有利於進一步完善公司鋰電智能製造整線戰略的業務佈局。考慮到特斯拉在電動汽車領域的品牌效應,進入特斯拉全球配套體系對公司國際客戶的拓展將起到促進作用。

2.國際電池巨頭加速佈局我國市場,公司迎來發展良機

1)我國近年來對新能源汽車產業發展進行了一系列政策扶持,目前已經成長為全球最大的市場。隨著新能源補貼政策退出時間的日漸臨近,松下、LG化學、三星SDI等日韓電池巨頭在我國的業務佈局加速。

2)隨著外企在國內新能源汽車領域投資限制的逐漸放開,後續或將有更多的國際電池巨頭在我國進行相關業務佈局。公司作為國內極少數能夠躋身高端鋰電池供應鏈的設備製造商,在技術方面已經達到甚至超越國際同行設備標準,存在進口替代機會。

3.公司與大客戶深度綁定,整線解決方案打開成長空間

1)2018年7月,公司與安徽泰能簽訂5.36億鋰電池整線生產設備合同,提供2條鋰電池生產線,整線解決方案落地。

2)公司及全資子公司泰坦新動力於2018年9月收到主要客戶CATL的中標通知,卷繞機、化成機等設備累計中標金額為9.15億元,隨著CATL擴產計劃的有序推進,公司有望從中獲得新的訂單。

3)近年來通過內生+外延兩種手段,目前公司已經基本實現了前、中、後段鋰電設備的全覆蓋,鋰電智能製造整線發展戰略將進一步打開未來的成長空間。

以上是今天的功夫研報。每天5分鐘,讓基金經理為你打工!


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