寶馬（中國）汽車貿易有限公司宣佈：從2018年12月15日至2019年3月31日，對在中國大陸市場銷售的原產於美國的BMW X5、X6，以及X5M和X6M的廠商建議零售價進行下調。其中剛於本月7日上市的全新X5終端下調3-4萬元，價格低於奧迪Q7、奔馳GLE，考慮到換代帶來的全新產品力，降價後的X5將極具競爭優勢。
從配置方面來看，奧迪Q7僅在座椅配置、後排空調以及無鑰匙進入三方面佔有優勢。而全新X5則要比Q7多出了主動閉合進氣格柵、LED大燈帶激光遠光燈、觸控液晶鑰匙（帶遠程啟動）、手勢控制、360度全景影像、電動方向盤、電動方向盤等13項配置，同時價格方面還要便宜2萬元。
而GLE則在併線輔助、車道偏離預警系統、車道保持輔助系統、膝部氣囊、可變空氣懸架、中央差速器鎖止等主被動安全配置以及懸架方面有所領先，不過8萬多元的差價也並沒有讓其佔到優勢。綜合來看，全新X5入門版車型整體配置水平介於奧迪Q7與奔馳GLE之間且售價最低，相比競品非常具有性價比。
此外，寶馬全新X5在動力方面也做出了升級，換搭B系列3.0T L6發動機，整體參數比老款提升明顯。與競品奧迪Q7、奔馳GLE的3.0T發動機相比，寶馬3.0T發動機在最大功率方面處於領先，而峰值扭矩方面介於奧迪與奔馳之間。相比來看，儘管奧迪、奔馳分別使用了性能更出色的機械增壓和雙渦輪增壓發動機，但整體參數並沒有取得明顯領先。
作為中大型豪華SUV車型，奧迪Q7憑藉超過5米的車長以及超過3米的軸距在車身尺寸方面優勢比較明顯。不過寶馬全新X5除車身高度外，在長度、寬度以及軸距方面相比奔馳GLE還是具有明顯的領先優勢。整體來看，全新X5的車身尺寸介於GLE與Q7之間，對於一般家庭來說完全可以滿足日常使用。
總結：寶馬全新X5在售價下調後，綜合配置、動力以及尺寸方面來看，其整體優勢還是比較明顯的。不過對於大多數消費者而言，在購車時可能更加看重的是產品的價格優勢，顯然全新X5做到了這一點。
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