飛行航班的航線是固定的，一架客機從甲地飛到乙地，再從乙地飛到丙地，丙地再飛回甲地，航空管制有嚴格的時間表，到點飛機必須飛出，別說飛機只賣了一張票，飛機一張票未賣出去也得照樣起飛，這和火車的道理一樣，有時一列火車只賣出去十幾張票也得按點開出準點到達，因為返回的車次也是這輛列車，旅客巳經排好了隊等著上車呢。
飛機在天上飛如果想怎麼飛就怎麼飛，想不飛就不飛，那不亂套了嗎？哪不成了玩具飛機了，雖然甲地到乙地沒有賣出票，乙地到甲地的票卻已經賣完，飛機不從甲地到乙地，你讓乘客改來改去，賣出票的乘客不投訴你才怪！
飛機如果發現票賣的不好，就打折降價唄，他們有比例的，至少要掙出油錢，飛機不可能只為一個人起飛的，但是也不會人家買了票不起飛或退票吧。那航空公司的信譽何在，只能打折賤賣票，促銷讓人們覺得飛機票比火車票或高鐵還便宜吧。那些想做火車或高鐵的就轉買飛機票了。我有一次票買得特別便宜，比長途汽車還便宜，想來也是沒人坐這班飛機吧。
當然，偶爾也有例外。
網友說：今年我提前4個月購買東航從奧克蘭回國，原定8月29日的飛機，但是離乘機還有一個月，他講我的乘機時間推遲一天，我問他們為什麼？他們說那天沒有飛機從上海過來，我問為什麼？他說不知道，說退票或選別的航空公司，南航的，因為要廣州轉機，我不同意。
最後，我還是選擇了這個航班，兩架飛機的集中到一架，一個空位都沒有，唉！
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