本週，中國的郵電總局公佈了前三季度的快遞行業運輸和收入基本情況，前3個季度，中國的包裹總量超過347億件，所有的快遞公司的毛收入為4246億人民幣，從增速度來看快遞包裹總量增加約27%，而毛收入為24%。讓所有快遞公司感到高興的是，前三季度的包裹總數超過了2016年整年的總數量。如果按這種增長速度，整個2018年會超過490億個包裹，總毛收入會超過6000億元。
在所有的快遞公司中，最著名的就是四通一達了，其中順豐被同行稱為行業的標榜，它的工作效率和專業性是其他公司難以撼動的，憑藉良好的口碑，順豐多次被評為最具價值的中國快遞品牌，最近順豐公佈了最新的收入情況，前三季度的收入為228億元，增加了29%，但它的利潤出現了大幅度下跌，超過54%，它的利潤下降這麼快和中國一架新快遞巨頭有關，這家新巨頭就是中通，它被稱為快遞業的黑馬，它為什麼能彎道超車？讓我們來看看這家公司的數據。
中通2018年上半年的毛收入超過77.42億元，增長的速度為19%，讓所有媒體都感到意外的是利潤超過20.5億元，增長速度超過所有快遞公司，它的增長速度為68%，是順豐的3倍。我們看看順豐的利潤只有22.34億元，而順豐的營收超過425億元，不比不知道，對比才發現，中通的利潤幾乎和順豐持平了，那中通是怎麼去的這樣的成績呢？
首先是成本控制方面，中通首創了自有加長卡車的數量，把之前的聯運模式改為自有直接運輸，這就大大的減低了中轉成本。其次是加大了分揀的自動化投入，中通在自動化領域的投入是最大的，自動化分揀機器人超過200多套，僅僅今年就買入了64套，自動化的投入直接減少了人力成本，另外中通還有一招厲害的增收模式，它在全國的分店佈局超過30000家，是任何一家快遞公司都不能比擬的，有了網店後，中通的市場佔比率已經超過16.9%，成為市場中的霸主，順豐只有區區的8.41%，中通3萬家終端能不戰勝順豐嗎？
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