大家好，我是論壇紅人館畫車的魏SIR
這次旅行，其實是在年前，也就是春節前夕，
只是因為去紹興感染上了慢生活的勁，我到年後才整理好照片發出來。
年底了，想著忙碌了一整年，也該休息休息了，
索性，目的地就選擇了大文豪魯迅的故鄉，歷史悠久的古城——【紹興】
一、大圖預覽
在紹興，你可以坐上烏篷船，在小橋流水間穿梭，聽著街邊老式收音機裡細聲糯軟的越劇聲，從百草園到三味書屋，從孔乙己的茴香豆到故鄉的社戲，在瀰漫著黃酒香氣與古早味道的小城裡，悠悠地逛上幾個日子。
而我這次出行的座駕，就是即將在3月上市的——【寶駿530 1.5DCT旗艦型】
寶駿530的設計動感中平行線的動態設計語言傳達出一種大氣和厚重感，所以，開著它來這裡享受慢生活正合適。
紹興，並不是所有人下江南的首選之地，但只要來過後就一定覺得不枉此行。小橋流水、粉牆黛瓦、老街臺門......柔情似水的詩意溫柔裡還有一絲富有人情味的生活氣息。
它是魯迅筆下的烏篷船水鄉，擁有2500年的文化底蘊，名人輩出卻低調從容，濃濃書卷氣息記錄著這裡的歷史沉浮。
冬天，當其他城市步入蕭瑟，這裡反倒迎來了一年最熱鬧的時候。老街上掛滿了小鎮人家自制的臘腸、醃魚鮝，傳統的年味沿著古運河蔓延開來，等待又一輪的辭舊迎新。
二、初見寶駿530：外觀，內飾
還記得寶駿510剛上市的時候，時尚前衛的造型或得了消費者的一致好評，尤其是原創度極高，年輕動感的前臉設計俘獲了很多年輕消費者的心。
而更高一級別的寶駿530，延續了510的設計語言，但尺寸更大更寬的同時，卻也在很多細節上有了調整。
寶駿530的前臉採用最新的平行動態設計語言，日間行車燈和進氣格柵通過鍍鉻裝飾相融合，大進氣格柵很有張力，大燈採用C型的鍍鉻裝飾來環繞，開創性的把大燈放在了原來霧燈的位置，日行燈位於平常汽車設計裡大燈的位置。另闢蹊徑，這個前臉設計，我給高分！
在45度側面，能夠很清晰的看到平行動態設計語言在整個車的使用，一條腰線從日行燈貫穿到尾燈位置，相比於510，整個車更顯大氣以及厚重感。
車側的平直線設計幾乎與地面平行，懸浮式的車頂，在C柱之後的位置收緊，能讓整個車更顯運動和緊緻。
側後方看過去，整車帶有一點向前俯衝的視覺感受，後車窗弧線狀向下有個延伸，狹長的尾燈拉寬了橫向的視覺感受。高位剎車燈很顯眼也能提高駕駛的安全係數。
全覽：內飾採用的是黑色和淺灰色這樣的撞色設計，並在細節處用鍍鉻裝飾條來點綴，很好的提升了質感，整個中控臺由橫向延展開來，與外觀設計的平行動態設計語言相呼應，也讓整個中控很顯大。
無鑰匙進入和一鍵啟動的配置提供了很好的便利性。
8英寸的懸浮式顯示屏界面很清爽，頁面之間切換很靈敏。
中央控制區：上下的分區清晰明白，操作上手特別便捷。
淺灰色橫貫式的中控臺配合真皮縫線，很顯檔次感。
不得不說這個扶手箱觸感真的很細膩，而且高度剛剛好放手肘，但就是內部儲物空間不是特別大。
寬大柔軟的座椅，獨立的後排出風口，2拳以上的腿部空間。
三、逛一逛小橋流水，品一杯清香紅茶
說起紹興，估計很多的朋友都不會陌生，曾經我們小學初中課本里魯迅的故鄉，小橋流水，國家森林城市，中國民營經濟最具活力城市，也是著名的水鄉、橋鄉、酒鄉、書法之鄉、名士之鄉。紹興的名號，真的是一大堆。
今天的第一站【倉橋直街】，1.5公里說長不長，卻承載著太多美好而的溫暖事物等著你來發現：騎著腳踏車的少年從你身邊擦肩而過只留一串清脆車鈴聲，坐在家門口喝茶聊天曬太陽的大爺，生著煤爐子準備做飯的老奶奶，不遠處越藝館傳來悠揚的越劇聲。雖身處鬧市區，但倉橋直街保持著不緊不慢、泰然自若的生活節奏。
紹興自古出文人墨客，著名的文化古蹟有蘭亭、禹陵、魯迅故里、沈園、柯巖、蔡元培故居、周恩來祖居、秋瑾故居、馬寅初故居、王羲之故居、賀知章故居等。所以在這裡的角角落落，不經意間就能瞥到這樣的家訓。
倉橋直街特別的安靜，尤其是這種旅遊的淡季前來，可以完全的放鬆自己。
一輛小轎車從車旁開過，轎車和SUV的體型差距立馬明顯顯現了出來，SUV能給你二樓的視野，所以開車的視野也就更加的開闊。
冬天下午的陽光也變得很柔和，開車在紹興的老城裡穿梭，也多了一絲愜意。寶駿530 的方向盤轉向很輕快，油門響應也很靈敏，而且剎車很線性，很適合在城市裡駕駛。
寶駿530配備了infinity的音響，音質是沒得說，絕對的跨級享受，而如果你有興趣，在這時候放一首越劇，肯定能身心都融合到這個環境裡。
多功能方向盤右側集成了音頻切換，音量大小控制按鍵，以及藍牙電話的接聽鍵。開著車，遊離在路上感受這座歷史悠久的古城。
夕陽的餘暉灑在白色的車漆上，U型的LED尾燈也似乎點亮一般。
年底了，難免想找老朋友敘敘舊，一處安靜的茶館是最佳的選擇，朋友的照片就不放了，畢竟是漢子，大家也不喜歡看，但茶館的顏值卻不賴。
四、舌尖上的安昌古鎮，臨水老街的特色年味
從紹興市區，開車到安昌古鎮大概需要50分鐘車程，正好體驗體驗寶駿530 的駕駛感受。
我開的1.6 DCT旗艦型配備的是6 DCT 6檔雙離合變速箱，配合1.5T渦輪增壓發動機
之前提到寶駿530轉向輕快，但其實是在低速狀況下，告訴時候，方向盤助力會加重，更加有助於高速時候的駕駛。循序漸進的加速感受配合反應迅速的變速箱，感受不錯。
如果比較懶，打開定速巡航，高速駕駛也會變得遊刃有餘。
寶駿530比較有意思的一個地方就是方向盤右後的雨刷控制桿，大多數車向上撥雨刷會加速擺動的頻率，寶駿530是向下撥動雨刷，所以初次上手，還得適應下，說到這個，是因為今天下小雨了。
到古鎮的時候，天空飄起了小雨，地面的水影倒映出輪轂的造型。安昌古鎮地面依然是保留著原始的舊石板路，翻軒騎樓、店鋪作坊、拱橋石樑、臺門弄堂等都依河而建，風貌古樸依舊。
古鎮始建於北宋時期，後因戰亂，多次焚燬，又於明清時期重建，其建築風格傳承了典型的江南水鄉特色，一衣帶水，古樸典雅，其特產安昌臘腸、扯白糖遠近聞名，具有水鄉風情的水上婚禮也是別具特色。是紹興師爺的故鄉。
如果不放倒後排靠背，完全純平的第二排地面也是很好的拉年貨的地方。
拉動後排座椅和坐墊上的布藝環狀的拉手，就可以將後排座椅4：6比例地放倒，形成一個更大比例的空間。
逛完老鎮雨越下越大，沒有拍到我裝年貨的後備箱，給大家看看我的26寸的行李箱放進去的樣子，是不是顯得很袖珍。
五、寶駿530你所不知的這6個小細節
1.夜晚轉向，大燈的光束會隨動，自動增加要轉向的方向路面的光線亮度，增加夜間安全屬性。
2.高速時，方向盤的轉向助力會加重，更加安全行駛。
3.儀表盤中央為可多畫面切換的7英寸液晶顯示屏。
4.中控的八英寸大屏在操作時會有提示音，駕駛員不用再眼睛看著屏幕。
5.得益於平行動態的設計語言，寶駿530的車內視野很開闊。
6.在前排天窗控制區域，有個貼心的小眼鏡盒。
【寫在最後】
旅行的時光總是短暫的，稍縱即逝，但開車寶駿530去出行確實一段美好的記憶。總體來說，寶駿530是一款上手很快的SUV，較高的坐姿帶來了不錯的視野。1.5T發動機的動力表現不錯，市區內加速超車能夠完全勝任，方向輕快變速箱相應很靈敏。
噪音控制絕對處於這個級別中等偏上的水平。外觀和內飾設計的很有個性併兼顧時尚性，去年寶駿510在3月上市之後，銷量迅速攀升。但也有很多人期望能有一款更寬大，更高檔次的高顏值寶駿SUV530應用而生，這次試駕過後，寶駿５３０給我留下了很深的印象，如果大家有興趣，記得一定去４Ｓ店裡試駕。
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