濟南軌道交通綢帶公園站位於濟南中央商務區五座塔樓環抱的綢帶公園中心位置，為軌交M1線和環線兩線十字交叉，屬於中央樞紐換乘車站。12月14日起，四個穹頂概念設計方案現面向社會公開徵求意見。
這四個方案設計元素很濟南，取自荷花、泉水、荷葉和水滴；在建築特點上，有的利用太陽能發電，穹頂高8-100米不等，有的外形設計如巴黎地標埃菲爾鐵塔，快來給你喜歡的投一票啊！
1.荷花盛放
方案以濟南市花荷花為設計靈感，採用輕巧有效的對數螺旋形網格結構形成優雅的花瓣形穹頂，穹頂高出公園地面8米,與公園高低起伏的地勢融為一體，逐步呈現在公園遊覽者和乘客面前。
穹頂採用太陽能光伏發電玻璃，不僅節約空調和照明開支，同時還能控制熱輻射、緩解溫室效應，並避免室內眩光。
換乘大廳內部採用集成LED牆面。方案是經典穹頂造型與高科技材質的融合，是地上精巧園景與地下厚實支承的融合。
寓意在勤勞樸實的濟南人民的辛勤耕耘和支持下，濟南必將如荷花一樣繁盛綻放。
2.清泉濤湧
方案設計靈感源自“天下第一泉”趵突泉，由一組上升的曲線構成湧泉型穹頂，穹頂高出公園地面15米，其垂直性與綢帶公園的水平性形成平衡互補。
穹頂與地面連接處結合公園座椅，勾勒出幾何形狀，穹頂周邊延用綢帶公園柳葉形式景觀與公園巧妙融為一體。頂部開口引領乘客的視線望向天空，為乘客提供更加豐富視覺的體驗，穹頂選用陶瓷圖案玻璃來控制眩光並減小熱輻射，提高視覺和室內的舒適度。
換乘大廳室內採用木格柵作為表面材料，即可以營造溫暖的氛圍又能提供良好的聲學效果。
方案寓意軌道交通將為濟南中央商務區乃至濟南的發展，帶來源源不斷的湧動的活力，濟南人民的生活將蒸蒸日上。
3.荷葉凌波
方案以荷葉為設計靈感，將荷葉舞動的造型抽象化，互相交叉的拱形構件形成四個加強支承點和四面開敞落地窗。
穹頂高出公園地面24米，為換乘大廳提供靈動的挑高採光空間。穹頂頂部部分利用挑簷，為下方區域遮蔭擋雨。
豎向的落地窗也能成為廣場草坪的舞臺背景。穹頂底部設有環繞水景和長凳，穹頂與水景相結合，過濾日光的同時也為乘客帶來時刻不同光線變化。穹頂選用陶瓷料圖案玻璃來控制眩光、減小熱輻射，提高乘客的視覺和溫度的舒適度。
4.水滴激盪
方案靈感來自於雨滴擊打湖水錶面激盪起的優雅與能量。
建築採用鋼索張拉結構。穹頂高出公園地面100米，公園地面以上15米由玻璃圍合，塔杆懸掛在換乘大廳正中央，形成一個引人注目的垂直焦點。
穹頂採用變色玻璃，可根據不斷變化的太陽位置和光照水平，動態調整玻璃著色水平，以減小太陽能熱輻射，並提升乘客的視覺舒適度。
激動人心的高度和奮發向上的造型可使穹頂成為標誌性建築，吸引人們前往中央商務區，共賀濟南生態、交通及中央商務區繁榮新高度。
5.CBD規劃“四線七站”
濟南CBD被稱為“軌交上的CBD”，區域內規劃“四線七站”，具備四通八達、便捷高效的換乘車站。CBD中央樞紐車站採用國際先進理念，與地下人行系統、地下商業、地面景觀全方位緊密連接，直接服務於其上方超高層辦公群，是CBD綜合交通系統的核心，起到客流組織的骨幹作用。
根據濟南軌道交通規劃，整個CBD有4條地鐵線路穿過，呈“井”字型佈局，“四線七站”在CBD地下鋪就一張巨大的地鐵網絡。除已開工的R3線，還規劃有M1、環線、M3線，7個站點包括奧體中心西站、丁家東站、禮耕路站、華陽路站、工業南路站、綢帶公園站、歷下廣場站，把CBD和周圍的區域聯繫在一起。其中，環線和M1線換乘站——綢帶公園站相當於中央樞紐，位於貫通CBD的景觀主軸綢帶公園正下方。
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