改革开放四十年来，大连大力实施中国制造2025大连行动计划，促进信息化和工业化深入融合。
我国科技创新和重大工程建设取得丰硕成果，从天空到深海，处处可见五星红旗的身影，大连的重器发展加快了中国产业高端化、集约化的步伐。
船舶篇：开创中国历史新篇
1981年由香港联成航运有限公司，向中国船舶工业公司订购的第一艘，二万七千吨散装远洋货轮"长城号"胜利下水，标志着中国造船工业具备了承建国际水平船舶的能力。
新中国成立后，我国造船业加快向海洋工程和高技术船舶转型，具备自主研发、自行设计并生产高技术等30余型船舶和军品船舶的能力。
| 我国自主设计建造的首艘国产航空母舰 |
大连造船厂在国内率先开启了，由单一的船舶建造，向兼顾海洋工程装备的转型，在世界主流自升式钻井平台领域，拥有全部自主知识产权的产品，海洋工程装备规模居国内首位。
| 20000TEU超大型集装箱船 |
机车篇：工匠精神，再创先河
中车大连公司自行设计制造的，我国铁路干线主型内燃机车。自1984年开始批量生产，结束了我国大批进口机车的历史；1996年，中车大连公司成功研制东风4D型内燃机车，成为我国铁路客运大提速的主力机型，为中国铁路提速发展作出突出贡献。
| 东风4D型内燃机车 |
2006年，中车大连公司研制的和谐3型货运电力机车，在全国铁路开创了机车整机产品荣获此项大奖的先河；2014年8月，该机型登上"世界屋脊"青藏高原，担任拉日铁路牵引任务。
四十年来，内燃机车大批量走向国际市场，为我国铁路交通事业发展做出了重大贡献。
| 和谐3型交流传动货运电力机车 |
天眼篇：打开世界，中国之眼
天眼索驱动系统工程的研发设计者，是大连重工·起重集团有限公司。作为"中国天眼"三大自主创新系统之一。
天眼索驱动系统成为6根长几百米的钢索牵引重达30吨的馈源舱，如眼球肌肉一般进行多角度、大范围、高精度进行空间定位运动，快速灵活地捕捉电磁信号，实现馈源舱的准确指向跟踪。
| 天眼索驱动实景拍摄 |
机床篇：追求极致，誉扬四海
2017年大连智能制造装备产业园，地藏式恒温恒湿厂房顺利封顶。大连光洋对精度的追求堪称极致，经过两年多紧张建设，此项重大项目终于完成。
这个全新的地下工厂全面实现互联互通，待全部达产后，将成为中国高端数控机床的重要生产研发基地。
飞机篇：一代飞行梦，永不言弃
2017年承载着中国十几亿人梦想的国产飞机，C919首飞圆满完成。而C919首飞急需的隔热毯，诞生在大连一家民营企业长之琳科技发展有限公司。
从国产大飞机C919，到大型运输机运-20、水陆两栖飞机AG600，大连不辱使命，完成了国家的任务，完成了中国人的航天、飞行梦，为相关产品打开了国内国外两个市场。
| 国产飞机C919实景拍摄 |
天鲲号：开启新时代的华章
2018年我国自主设计建造的亚洲最大重型自航绞吸船"天鲲号"，装上了大连设计研发的船舶管理系统解决方案。
"天鲲号"能在35米以下以每小时6000立方米的速度将海沙、岩石以及海水混合物输送到最远15公里的地方，是目前世界上功率配置最高，运程输送能力最强的挖泥船。
在储能产业领域，大连的全钒液流电池储能技术已经处于国际领先水平，产业布局初步形成。
| 天鲲号实景拍摄 |
改革开放四十年来，一代又一代的铸国之人，在风雨历程中一次次破茧重生、砥砺前行，不断创造出"国之重器"。
大家还知道哪些大连研发或制造的铸国之器呢？欢迎文末留言补充！
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