12月21日，吉利“帝豪GSe·城市玩家·8000公里全路況挑戰”活動在北京圓滿收官。此次活動歷時20余天，帝豪GSe車隊自南向北跨越8000公里，途經廣州、杭州、重慶、西安、北京五大城市，沿途還原了雨雪霧等惡劣天氣中的真實用車場景，併成功挑戰了城市高速、盤山公路、老城古道、冰雪道路等複雜路況。值得一提的是，在8000公里長途跋涉中，帝豪GSe創下了“零故障、零趴窩”的行駛記錄，展現出了穩定可靠的產品品質。
山城重慶地形陡峭險峻，城市道路複雜多變，在這裡，帝豪GSe的強勁動力和靈活駕控能力得到全方位檢驗。帝豪GSe搭載全新第二代精進電動永磁同步電機，最大功率120kW，最大扭矩250Nm，同時還配備ECO與SPORT兩種駕駛模式。無論是跌宕起伏的波浪路，還是急彎旋轉的立交橋，帝豪GSe均能從容應對。
12月20日，全路況挑戰的收官戰在北京打響，這也是挑戰環境最惡劣的一站。在北京到崇禮超過200公里的行程中，帝豪GSe經歷了-10℃低溫和冰雪路面的雙重考驗。期間，帝豪GSe搭載的“效能金三角”高效動力系統、ITCS電池智能溫控管理系統、ESP車身穩定控制系統、EPS助力轉向系統等，完美應對了冰雪路況，同時有效降低了低溫環境中電池的損耗。
此外，在廣州、杭州、西安三站，帝豪GSe還充分展示了優秀的智聯功能與跨界屬性。在杭州站，帝豪GSe搭載的充電預約、APP遠程車輛控制、無線充電、雙屏互動等智能配置，為習慣電子化生活方式的年輕用戶帶來極大便利。而在廣州站和西安站，帝豪GSe的Super E能量電站放電功能大放異彩。此配置可支持戶外輸出220V家用交流電，成為深夜汽車食堂和古城搖滾音樂會的強助攻。
前來參與挑戰的媒體和車主對帝豪GSe的綜合實力給予了高度評價。有媒體稱：“帝豪GSe的操控十分靈活，強勁的動力適應各種路況，對於駕駛者來說十分友好。尤其在廣州站中，帝豪GSe最好續航成績405km。結合綜合實力來看，帝豪GSe在同級車中競爭力強勁。”車主王鵬則認為，在新能源車裡，帝豪GSe好看又好開，“尤其是動力，相當得勁，爬坡過坎輕輕鬆鬆。”
對此，吉利新能源市場部的荀部長表示：“帝豪GSe是吉利專為泛90後年輕群體打造的純電動跨界SUV，我們希望用這個產品去搭建年輕人追求動靜生活的橋樑。目前，新能源市場還處於上升階段，很多用戶對純電車型的續航、充電等問題心存顧慮。我們希望通過這次活動，讓大家更深入的體驗帝豪GSe的綜合實力，從而打消大家的‘純電焦慮’。”
目前，新能源及電氣化車型已經成為中國乃至全球汽車行業轉型升級的重點方向和市場增長的重要驅動力。乘聯會數據顯示，在2018年車市整體下行的情況下，新能源車型銷量逆市上揚，1-11月份同比增長89.4%，純電動車型前11個月累計銷量同比增長75.8%。其中，吉利新能源及電氣化車型的表現十分亮眼，月銷量連續過萬，11月銷量達10575輛。
2018年是吉利汽車全面邁入新能源汽車時代的元年，吉利接連推出博瑞GE、帝豪GSe等細分市場標杆產品。今年5月，吉利汽車正式發佈了新能源動力系統——智擎，致力於成為全球新能源節能技術引領者和普及者。12月20日，吉利與寧德時代成立合資公司，為吉利新能源戰略全面落地提供更強大的體系支撐。明年，吉利汽車還將推出全新純電轎車GE11，以及繽瑞、繽越、帝豪GL等產品的新能源車型。在全球汽車行業迎來變革的重要時期，吉利汽車在新能源領域不斷髮力，不僅提升著自主品牌的競爭力與影響力，也將切實推動中國汽車產業向全球價值鏈的中高端邁進。
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