河南日報客戶端記者 胡巨成 通訊員 劉宏冰
定了！信陽明港機場10月28日正式通航，地處大別山革命老區的信陽迎來發展新機遇，將正式邁進“水陸空”立體交通新時代。
10月19日，信陽市民航局局長梁秀善在新聞發佈會上宣佈：經民航中南地區管理局批覆，明港機場正式投入使用。根據與東方航空公司、上海航空公司、中國聯合航空公司和長龍航空公司達成的協議，明港機場定於10月28日正式通航，先期開通航線5條，可通達北京、上海、廣州等10個城市。
信陽境內早已建成開通京廣鐵路、京九鐵路、寧西鐵路、京廣客運專線四條鐵路運輸線路，設置十餘個鐵路站點，寧西客運專線、京九客運專線也正在規劃建設；G312、G107、G106、G328、G220等國道穿境而過，京港澳、滬陝、大廣高速通達東西南北，息（縣）邢（集）、濮（陽）（陽）新、大別山旅遊高速等新規劃高速線路或已部分通車，或正在緊張推進；新建的淮濱港作為河南省最大的內河碼頭，實現內陸通江達海，聯結皖、鄂、贛、蘇、浙、滬等沿江沿海省市。如今信陽明港機場正式通航在即，“水陸空”立體交通大格局全面形成，信陽迎來經濟全面騰飛的良好時機。
據介紹，信陽明港機場前期開通的航線中，由中聯航公司執飛的北京南苑——信陽——廣州佛山航線，上海航空公司執飛的上海虹橋——信陽——重慶航線，東方航空公司執飛的杭州——信陽——西安航線等三條航線，每天一班（往返）；由東方航空公司執飛的青島——信陽——昆明航線，長龍航空公司執飛的哈爾濱——信陽——海口航線，每週一、三、五、七各一班（往返）。
信陽明港機場是在原空軍明港場站基礎上改建擴建而成，全省同期規劃建設的4個支線機場中，是進展最快、最早獲得批覆、最先建設完成的項目。國際航空運輸協會批覆明港機場使用“XAI”三字代碼，於5月4日通過模擬機驗證飛行，5月12日至18日完成校驗飛行，5月23日試飛成功，9月19日機場獲准使用。預計到2020年和2040年，年旅客吞吐量、貨郵吞吐量可以分別達到50萬人次和2500噸、125萬人次和9500噸。
明港機場位置優越，南北距信陽和駐馬店市區均在50公里以內，分別離京港澳高速明港出口3.6公里、京廣高鐵明港站5公里、京廣鐵路明港站11公里，S333省道、G107國道近在咫尺。為實現航空客運與道路客運無縫銜接，信陽交管部門已經批准開通信陽汽車站至明港機場巴士，每日早上5:30起，至晚間23:20結束，分別於航班起飛前120分鐘、航班落地後30分鐘往返信陽市區，其中在中樂百花大酒店、信陽高鐵東站設置停靠站點，各經停5分鐘。
信陽明港機場航班時刻表
信陽市區到明港機場巴士時刻表
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