在如今小排量渦輪增壓發動機大行其道的時代，日系車企也不得不跟上時代，本田的地球夢就是順應時代的標誌；但是像馬自達的創馳藍天這樣一直走在自吸道路上的已不多見了。
而中國品牌裡面發動機研發能力最強的莫過於奇瑞，他們已經自主開發出第三代星際系列1.6T發動機，而領克也僅僅依靠VOLVO技術的移植過來，自己的開發能力還是相當弱。
評價發動機做得好不好，關鍵的一個就是看升扭矩和升功率的數據怎麼樣，在當今渦輪增壓的時間，升扭矩又是其中的關鍵，直接能體現出產品性能；還有一個就是油耗。
從上表的數據可以看出，星際系列 1.6T的在油耗與本田相同的情況，升扭矩要高出10% ，這個技術對中國自主品牌來說，已經完全可以媲美合資品牌了。
那麼星途的星際系列發動機和其他發動機比起來，到底強在哪裡呢？
1、渦輪增壓器
採用全球知名品牌博格華納的渦輪增壓器，該產品應有多見於小排量渦輪增壓車型上，另外這種渦輪增壓器用電動執行器取代增壓壓力控制，實現精準調節控制和快速響應。全機加工葉輪的轉動慣量更低，響應更快，噪音也更低。
功率圖來看，在低轉速環境底下。發動機就能釋放出最大扭矩，並且在中後段轉速區間，扭力也沒有出現明顯的衰減現象，這對於小排量渦輪增壓發動機來說，是個特殊的優點。
2、直噴技術
全新1.6T發動機採用了直噴技術，能帶來對燃燒的抗爆性的提升，以及較高的充氣效率，提升了總體熱效率，從而有了最新的iHEC燃燒系統，通過高強度進氣系統、200bar高壓供油系統，90毫米高能點火系統、第三代智能控制系統以及智能高效清潔燃燒技術來實現高熱效率。
3、燃燒系統優化設計
在燃燒系統裡面，採用了魚肚型進氣道，能優化進氣結構，實現快速燃燒，另外Masking燃燒室能提升低升程進氣流比，將進氣內能增強50%。由於魚肚型進氣道採用側向設計，通過燃燒室會造成內壁溼潤，會有一定幾率產生“機油增多”的現象，對於這種情況，燃燒系統擁有氣流引導型噴霧，能減少缸內溼潤量，讓燃燒更加充分，同時能將有害顆粒排放物降低90%。另外發動機降摩擦對減少油耗起到至關重要，發動機在附件系統，配氣正時系統，冷卻系統，潤滑系統以及曲柄連桿機構上廣泛應用最新的降摩擦技術，整體降摩擦20%
4、發動機熱管理系統
發動機熱管理系統，擁有四大技術，分別是排集氣管集成的缸蓋、橫流式水套設計、電子控制離合水泵、電子節溫器等。像電子水泵和電子節溫器能夠快速提高暖機速度，實現溫度精準控制，減少摩擦和油耗物質排放，也起到了一個提升熱效率的效果。
說一臺發動機好，不僅僅是光靠說技術多麼牛13，關鍵還要耐操
由於奇瑞有近20年的發動機研發經驗和大量的歷史數據，這臺1.6T發動機在研發過程中進行了大量的技術分析，用戶使用分析和虛擬試驗分析；同時，通過嚴格的整車用戶模擬，臺架檢驗驗證和供應商驗證確保品質。臺架驗證累計超過15,000小時，整車驗證積累超過200萬公里，相當於超過10年的用戶體驗，並且整車測試是在兩冬兩夏的極寒、極熱地方做測試。
全文總結： 這臺1.6T 發動機看起來技術好，也耐操，數據可以媲美日系本田和馬自達這兩大技術牛X品牌的發動機；但是這臺高效的發動機搭載在全新中高端品牌EXEED星途TX車型身上會有怎樣表現呢,需要等到上市後看消費者的真實反饋。
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