最近一段時間以來，長三角一體化發展是長三角板塊最熱政策，也是城市發展最熱詞彙。目前圍繞長三角一體化發展，各地紛紛出臺政策，落實國家號召，這裡作為長三角一體化前沿城市，崑山走在了前列。崑山在推進長三角一體化速度、舉動無疑都透露出崑山速度。目前崑山澱山湖、花橋等環滬板塊已經上海達成一系列合作，共同推進經濟融合發展。這其中，花橋作為環滬前沿城市，推進一體化也一直走在前列。
上海11號線經過花橋商務城
12月21日，花橋、安亭計劃開通跨省公交C7路，這條消息一經發布立即受到重大關注。現在花橋與上海的融合在地理距離上已經實現一體化發展。隨著這條跨省公交線的開通，花橋與安亭兩地交通全面實現無縫對接。這不僅方便人們工作出行，對於兩地社會融合發展也起到積極影響。
花橋、安亭跨省公交C7路路線
共建辦工作人員接受採訪
地理上的屏障沒有了，那麼心裡上距離就近了。自從上海11號線接入花橋以來，不少崑山人實現了崑山生活在上海工作的願望。11號線使得花橋成為了崑山樓市的熱點。目前崑山樓市庫存最高、房價最高都是花橋。而且隨著花橋在推進長三角一體化的佈局加速，樓市發展將迎來更多機遇。
兆豐路公交站C7路花橋始發站
目前的崑山發展很明確，那就是深入推進長三角一體化發展，藉助上海經濟強大輻射，發展崑山。崑山政府提出建設現代化大城市正是趕在這政策機遇中，加快崑山發展。花橋作為最早嘗試與上海融合發展的區域，隨著長三角一體化成為國家戰略以來，花橋迅速做出政策部署。目前不僅成立安亭、花橋一體化推進辦，在經濟、交通佈局上也實現進一步融合。
花橋樓市一角
這在股政策利好中，花橋可以成為崑山推進一體化發展的先行區，成為長三角一體化發展的試驗區，正是花橋的區位，塑造了花橋獨特的發展機遇。 在環滬板塊中，離上海最近的，只有花橋。上海經濟輻射最為明顯的也是花橋。因此花橋最新規劃打造國際創新港，調整樓市佈局，打造一批高品質生活區、樓市商業突出交通區位優勢，這些都體現了花橋利用自身優勢更好融合上海發展。
而隨著蘇州S1號線的開工建設，蘇滬兩地交通一體化發展在變為現實。花橋作為蘇滬地鐵無縫對接的換乘站，區位優勢明顯。政府規劃打造軌交商業中心，不僅給花橋帶來機遇，也給崑山帶來機遇。交通動脈的無縫對接，會讓越來越多的蘇滬資源將匯聚崑山、匯聚花橋。
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