FCA：2021年後停售柴油車“過於激進”！柴油車和電動車要一起抓國際頭條網

FCA：2021年後停售柴油車“過於激進”！柴油車和電動車要一起抓

當地時間11月28日，據《路透社》報道，美國舊金山一名聯邦法官命令司法部(Justice Department)和菲亞特克萊斯勒汽車公司（Fiat Chrysler Automobiles NV）與法院指定的和解負責人三方進行了新的談判，試圖解決美國政府對這家意大利裔美國汽車製造商柴油車排放的民事訴訟。

與此同時，當地時間11月29日，據《歐洲汽車新聞》報道， FCA計劃在未來三年花費逾50億歐元（約合396.5億人民幣），用於在意大利工廠研發生產新車型。此外，FCA宣佈，由於到2021年將停止在歐洲生產柴油汽車的目標“過於激進”，集團將會在此日期之後繼續生產柴油車型。

不願支付鉅額罰款 FCA將與美司法部繼續談判

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2017年5月，美國司法部在對FCA提起的訴訟中要求其支付“鉅額”民事罰款，並指控該公司在近10.4萬輛2014-2016款FCA柴油車上配置了未上報的“作弊軟件”或輔助排放控制的軟件。

一位知情人士表示，關於此事，經過數月的漫長談判，美國政府與FCA已就和解方案中幾乎所有方面達成了協議，但在罰款金額方面仍存在“數億美元”的分歧。

在一份書面命令中，法官Edward Chen指示，“鑑於此案件遲遲沒有得到解決，”和解大師 Ken Feinberg將被任命“與當事各方直接接觸，盡最大努力促進解決談判，包括使雙方在任何貨幣減免的等條款方面達成一致”。

據上述知情人士說，Feinberg計劃於當地時間12月3日在華盛頓與美國司法部和FCA進行新一輪的談判。而Feinberg對此消息拒絕置評。FCA也未立即回覆置評請求。

自2015年以來，為了逃避柴油汽車的排放標準，大眾汽車承認多年來在美國銷售的柴油車輛上安裝了排放“作弊軟件”或輔助排放控制的軟件。此後，美國和加州監管機構加強了對柴油汽車的審查。對此，大眾汽車同意在美國支付250多億美元，用於解決車主、環境監管機構、各州和經銷商提出的索賠。

之後，美國監管機構指控FCA柴油車也涉嫌安裝控制排放的“作弊軟件”，使得車輛在正常行駛時排放了過量的汙染。但是，FCA一直以來都否認其存在任何不當行為，並表示從未試圖開發軟件來欺騙排放規則。但在今年10月，FCA仍撥出7.13億歐元(合56.3億人民幣)，以支付與此案有關的潛在成本。

據《路透社》報道，美國司法部於當地時間1月27日向FCA的律師提出了和解方案文件，要求該公司補償因柴油車“作弊排放”導致的過度汙染，並採取措施防止未來的過度排放汙染。該文件中還說，其解決方案必須包含有實質性的民事處罰。

此外，據悉，美國司法部還正在對其超標排放進行刑事調查。

計劃在意大利五大工廠生產新的SUV和電動汽車

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近日，據《歐洲汽車新聞》報道， FCA計劃在未來三年花費逾50億歐元，用於在意大利工廠研發生產新車型，以更好地提高工廠利用率、保護就業和提升利潤率。

該計劃旨在實現FCA已故CEO馬爾喬內(Sergio Marchionne)於今年6月份制定的戰略，即繼續改造意大利工廠，以生產更高利潤的阿爾法•羅密歐、Jeep、瑪莎拉蒂跑車以及更多混動及電動汽車，從而增加就業機會、提升盈利能力。

今年10月份，FCA任命Pietro Gorlier負責歐洲地區的業務，該地區的盈利能力低於競爭對手，數千名工人處於臨時裁員計劃中，一些工廠的產量遠低於產能。

當地時間11月29日，Gorlier表示，該公司將在2019-2021年期間推出包括對現有車型進行重新設計的13款全新車型，以確保意大利所有工廠實現充分就業。

同時，FCA位於都靈米拉菲奧裡的工廠將生產一款全新的菲亞特500電動汽車，而其位於意大利南部波米利亞諾的工廠將生產廣受歡迎的菲亞特Panda 掀背車的插電混合動力版車型。此外，該工廠同時還將生產一款緊湊型阿爾法羅密歐SUV。而FCA位於意大利南部梅爾菲的一處工廠除進行Jeep Renegade的生產以外，還將生產Jeep Compass。

菲亞特卡西諾工廠將重新設計阿爾法·羅密歐Giulia以及Stelvio 近年推出的車型，該平臺還將用於生產一款中型瑪莎拉蒂多用途車。FCA還計劃擴大與PSA集團合資工廠——Sevel的產能，鑑於需求旺盛，該工廠目前負責組裝杜卡託（Ducato）輕型商用車。

2021年後仍繼續柴油汽車的生產

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