“金九銀十”對於汽車市場來說,可能歷來是廠家們最期待的兩個月,一年的銷售目標是否能達成,很大程度上就指著這兩個月了。但是今年的“金九銀十”汽車廠商似乎並不那麼好過。
根據中汽協的數據顯示,2018年9月份中國乘用車銷量為239.41萬輛,同比下滑11.55%,2018年10月份中國乘用車銷量為195萬輛,同比下滑13.2%,這是今年以來連續第四個月出現車市銷量負增長。而在剛剛過去的11月份,汽車銷售狀況也未見明顯好轉,依舊呈現出低迷的狀態。本應該是一年中銷量最好的“金九銀十”風光不再,不少業內人士驚呼:中國車市的冬天來了!
儘管如此,隨著汽車銷售渠道逐年下沉,二三線城市的消費者具備了一定的汽車消費能力,一些經典的中級家轎越來越受到人們的歡迎。在國內汽車市場如此萎靡的局勢下,這些熱門車型仍然實現了逆勢高速增長,比如東風本田旗下的第十代CIVIC(思域)銷量就連續增長,超過了去年。
據國內汽車銷量統計數據顯示,2018年9月份,第十代思域的銷量達到了23,277臺,較去年同期增長30.3%,2018年10月份,第十代思域的銷量為20,498輛,較去年同期增長23.7%,而思域今年1-10月累計銷量達到 168249 輛,同比增長15%;在今年黑色的“金九銀十”,車市的一片哀嘆聲中,十代思域銷量反而繼續同比暴漲,再次證明這款用戶心目中經典家用車的市場魔力。
不可否認,在中級車市場與十代思域同等價位的車型不在少數,而思域能夠脫穎而出,不得不提它動人價格和整車品質形成的強烈反差,這是一款讓普通上班族能夠開得起的緊湊家用轎車,而它所具有的品質和豐富配置卻又大大超出了普通上班族對車的期待。
外在品質 貼合年輕人消費群體的需求
不用懷疑,現在的年輕人只有亮麗炫酷的外表、時尚個性的態度才能打動他們。很多人第一次愛上思域,很大程度上是因為其超高的顏值。特別是其溜背式的造型和低重心的設計風格,讓第十代思域在人群中格外的引人注目。精心設計的犀利前臉和科技感的LED大燈,則第一眼就告訴了年輕人,這絕對不是一款保守的車,開出去肯定不會被嘲笑落伍。
再就是內飾,一輛車的內飾絕對能決定一輛車的品質好壞。思域在內飾上的考究也是同級車中比較出色的。身處駕駛艙,可以清晰感受到其品質上的用心和精緻,車內的設計風格偏簡約,但從多功能方向盤、環抱式中控設計電動天窗、全液晶儀表盤到7英寸DA智能屏幕等,設計大氣而具有質感,而這又是無比追求細節的年輕人喜歡思域的另外一個原因。
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內在實力 追求家用和運動的平衡
能將家用和運動的元素結合的剛剛好,思域的動力和操控幫忙不少。思域搭載了強悍的SPORT TURBO(銳/T動)系列渦輪增壓發動機,兼具 “進排氣雙VTC”、“缸內直噴”和“高響應渦輪增壓”三大技術特點,可以做到動力強勁的同時響應暢快,還擁有出眾的經濟性。而新開發的懸掛系統採用了輕量化、低重心的麥弗遜前懸掛+全新升級的多連桿後懸掛及高強度副車架,能有效過濾不必要的路面震動,給人安穩的踏實感,並且依託本田FUNTEC科技的十代思域擁有Honda SENSING系統,融合了包括自適應巡航、防碰撞預警、車道偏離預警、車道保持、盲點顯示系統等一系列高科技安全保護,可以說在保障出行安全和追求運動暢快感方面,思域極盡本田之力做到了很好的平衡,得以成全了車主多方面的渴求。
對於普通消費者來講,任何商品無非一分錢一分好貨。十代思域在外形、配置,品質上的用心,換來了新時代年輕人的真心喜愛,也獲得了消費者對東風本田品牌的放心。據悉,在今年中國汽車市場陷入嚴峻的“寒冬期”的形勢下, 東風本田10月銷量達到71,381輛,同比增長11.2%,發展勢頭一如既往,可見產品力的作用,在市場低迷時就愈發顯得明顯。同時,也不難看出消費升級後的汽車市場,越來越多的消費者把追求品質作為第一考量。 或許,這是處於“車市寒冬”中的車企需要考慮的。
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