擠公交，還是擠地鐵，有人說一樣，有人卻說不一樣，您說一樣嗎
隨著大家生活水平的不斷提高，現在城市中見到最多的交通工具可能就要屬汽車，而公交車確實眾多汽車中的“另類”。有時候你會看到公交車上除了司機一個人也沒有；而有時候你會看到公交車上有的朋友的臉都貼在了車門玻璃上；有時候你也會看到小朋友的哭鬧；有時候你會看到車上全是清一色的穿校服的學生；有時候也會看到全是穿著練功服，那些一把劍的大爺大媽們；有時候還會看到一車的人全在那裡刷著手機，不知道下車，坐過站是常有的事兒。
地鐵，有些城市有地鐵，而有些城市正在規劃和建設地鐵。地鐵相對於公交車來說要快的多，可是他的車票確是公交車的好幾倍，有時候為了坐地鐵不得不在地鐵入口處排上十幾分鐘的隊伍，才能走到自動售票機旁，買上一張進站的車票。地鐵的出現確實是加快了大家日常的生活節奏，可是乘坐一次地鐵卻要比坐一次公交車，上車之前花費的時間要多的多。也許有人會說，公交車是在路面上跑，隨時都有可能面臨堵車，而地鐵就不會出現堵車的現象啊。
一座城市發展的如何，關鍵就要看這座城市對於大家的日常出行是又如何安排的。只有公交車的城市，人們日常的生活節奏應該不是特別的快，其經濟的發展速度也就沒有那麼快，而地鐵的出現，足以證明這座城市中公交車的運行速度，乃至數量已經無法保證人們的日常出行，只有加快地鐵的建設才足以彌補這個短缺。現在大部分的省會城市都有自己的地鐵，地鐵的出現也加快了城市的旅遊，旅遊時沒有人願意將時間花費在路上，誰不想多轉轉，長長見識。
為什麼有些城市即使有了地鐵，而公交車還是那麼的擠？就拿西安來說吧，一座古城，既有現代都市的影子，還有旅遊勝地的縮影。來到西安，不得不去大雁塔北廣場，世界第二，亞洲第一的音樂噴泉廣場，每天都有成千上萬的朋友在此觀賞音樂噴泉所帶來的“歡樂”。而在“歡樂”之後，大家的去路就有些不言而喻了。
想要找個公交站牌，都還要再有好幾百米，地鐵口更是人山人海。其實無論什麼時候大雁塔周圍都是人，大家都想領略一下唐長安城的“精華”所在。繼而都會停留在這片勝地，賞著寶塔，觀著隨著音樂跳動的噴泉。
無論是擠公交，還是擠地鐵，大家都是為了日常出行不拉於人後，也都是為了明天更加的美好。磕著，碰著你的一個微笑會帶來他人的眉頭綻放，心情也會由於您的一個微笑“由陰轉晴”，做事情會充滿動力。美好的一天從一個微笑開始，一個微笑可以改變一個人的一天，你願意微笑對人嘛？
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