2016年，紐勱科技創立於美國硅谷。
作為一家專注於自動駕駛領域的科技公司，紐勱科技（Nullmax）致力於應用最先進的計算機視覺、深度學習和人工智能等技術，為世界提供安全、先進、可量產的自動駕駛解決方案。
2017年1月，紐勱科技回到中國，正式選址上海作為研發和運營總部，同年8月，紐勱科技拿到美國加州路測牌照，是最早一批獲得牌照的科技公司且是53家獲得者中為數不多的中國初創型科技公司。
目前，紐勱科技同時在上海和硅谷部署了研發團隊和測試車隊，累計完成了超過十萬公里的多場景真實路測，大力推進L3/L4級自動駕駛解決方案的落地，並圍繞落地規劃了“兩個賦能一個閉環”的發展路線，加速自動駕駛商業化進程。
開發團隊與技術理念
紐勱科技兩位創始人，CEO徐雷與COO宋新雨，在此之前均是特斯拉 Autopilot團隊的核心成員，全程參與了特斯拉自動駕駛研發和落地。不過兩人稍有不同的是，前者主要負責軟件，後者主要負責硬件。
徐雷表示：“在特斯拉的工作經歷讓我對自動駕駛領域創業有了自己的理解，紐勱科技的一切研發都是以技術落地為目標來進行的，整套系統一切符合車規級標準並且可量產。”
基於這樣的目標與準則，紐勱科技打造出一個科技與汽車跨行業融合的技術開發團隊。眾多來自於Tesla、Apple、Intel、Baidu、Bosch、Panasonic、Harman、Neusoft等汽車和科技行業知名公司的技術和產品骨幹，是紐勱科技開發團隊的主要成員。
值得強調的是，紐勱科技追求的跨行業融合，不僅僅是將兩撥人才放到一起，更是將創新的思維和技術融合，將兩類人才優秀的習慣、做事方式進行融合。
紐勱科技致力於打造低成本可量產的自動駕駛解決方案，與堅持 “無人車應該丟掉激光雷達這個柺杖” 的特斯拉不同的是，紐邁科技採用以視覺為主的多傳感融合方案。除了攝像頭外，紐邁科技會根據具體情況在方案中使用激光雷達、毫米波雷達、超聲波雷達、GPS/IMU傳感器。
預計2020年左右，其方案將會應用到量產車型上。這是一項包含感知、規劃決策和控制的完整自動駕駛解決方案，將人工智能和深度學習技術深入應用其中。可以實現高準確率（遠高於常規方案）的目標識別、跟蹤，應用於全天候、不同天氣狀況的場景，融合構建世界模型、輕地圖，具體來說：
首先，與市場上很多其他方案不同的是，為了讓整套系統“看得清、反應快”，保證足夠穩定、足夠安全，能夠滿足車規級標準並真正實現量產，紐邁科技在視覺感知方面進行了大量的深入開發。
除了自主研發ISP算法處理複雜的光線，紐邁科技還將深度學習應用到了障礙物感知上，進一步提升圖像檢測的技術，並通過多傳感器融合確保感知的精準性。
其次，為了讓自動駕駛系統可以像人類駕駛員一樣，處理大量的不確定信息和意外情況，紐邁科技為系統引入了比傳統方案層級更多、更高的分層規劃，提升系統規劃決策的實時性和魯棒性。
同時，紐邁科技還自主研發了系統平臺，用一個框架來開發適合各種場景的自動駕駛，打造產品級的解決方案。據介紹，明年初，紐邁科技的自動研發平臺系統會上線，該系統完全根據自動駕駛設計，更加安全、穩定，適用性更廣、更兼容，更好地保障紐邁科技的自動駕駛方案完整產品化。
此外，紐邁科技會根據中國特色的駕駛環境和駕駛員行為等情況對方案進行定製和調整，產品會更偏向於中國本土化。
兩個賦能與一個閉環
我們知道，中國已經連續多年雄踞全球汽車市場第一，國內汽車市場的需求依然旺盛，但利潤率卻持續下跌，自主品牌面臨著巨大的轉型壓力。
因此，佈局自動駕駛領域、加強技術儲備成為了不少車企的戰略選項，對於渴望在行業變革中佔據領先地位的企業來說，更是如此。
與此同時，中國政府大力支持人工智能等技術在智慧城市、智慧交通中的應用。智慧城市有望成為新型基建投資的重要方向，而智慧交通則是智慧城市的重要組成部分。
根據有關政府部門的預測，十三五期間智慧城市總投資規模將達到5000億人民幣，帶動相關產業2萬億元。基於自動駕駛技術的智能駕駛汽車，將迎來與智慧城市、智慧交通深入融合的良好時機。
紐勱科技CEO徐雷
基於此，紐邁科技規劃了公司自動駕駛的落地路線，即“兩個賦能一個閉環”，具體來說：
第一個賦能，就是為傳統汽車廠商的轉型而賦能。紐邁科技利用自身獨特的技術優勢，為車企打造定製化的自動駕駛方案，提供包括高速代駕、代客泊車、擁堵跟車等在內的多種自動駕駛功能。
第二個賦能，就是為智慧城市賦能。紐邁科技會將自動駕駛技術應用至政府的交通改造項目，協助管理部門逐步將傳統的交通管理迭代為智慧城市的智能交通管理。通過構建SCSTSV（智慧城市、智慧交通、智能汽車）深度融合的體系，讓自動駕駛更好、更早地實現。
從單車智能，到車路協同，兩個“賦能”的背後，構建的正是一個智慧城市的交通閉環。紐勱科技的自動駕駛解決方案與整車廠以及政府結合後，三方體系將會深度融合，封閉、半封閉、完全開放的公共出行將全面打通，寶庫物流運輸、園區/社區/醫院、城市區域、移動空間等在內的各種各樣的場景將連接成一個生態。
紐邁科技COO宋新雨
事實上，在2018年1月，紐勱公司已簽訂第一筆L4級別自動駕駛訂單，為機場、政府等低速場景開發定製化的L4自動駕駛技術，正式拉開了將整套自動駕駛解決方案開始運用到商業中的序幕。
可以預見，隨著政策、技術、市場、用戶等發展要素的不斷成熟，自動駕駛將迎來絕佳的發展時機，距離商用落地也會越來越近。在這個變革的時代，紐勱科技將以見證者、務實者和推動者的角色，加速自動駕駛的百年發展。
汽車科技觀察，由跨界科技媒體人申斯基（微信號：shenyao）創辦、擁有中美兩地10萬公里公路自駕遊經驗老司機，在各大自媒體平臺擁有專欄，致力於汽車科技行業的觀察和思考，在這裡讀懂汽車，看懂科技。
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