絕地武士應該是許多男孩子的童年記憶，Star Wars這個科幻系列電影從上世紀70年代開始，讓無數男孩子有了崇拜的對象，要說這個系列電影的影響力，看看Adidas等潮流服飾品牌的“黑武士”聯名系列就能夠看得出。
不僅是服裝領域，很多汽車製造商也在每一次新續集的上映前後推出了不少星戰相關衍生版本，其中，日本汽車製造商就像本土的漫畫產業一樣，非常熱衷於這種聯名打造。
鋪墊了一大堆小申是時候進入到正題之中了，沒錯，今天的主角就是你，Ford福特Urban Warrior。是不是感覺自己又被套路了？但對於一些第三世界的國家和市場消費者來說，就是一位絕地武士，一個讓自己不需要徒步攀爬高原山路的絕地武士。
福特展示“都市武士”，造型繼續舊時代風格
暫且將Urban Warrior稱為都市武士，這是福特在一些特別市場基於歐規版福特Ka Active打造的跨界版本，Ka Active在歐洲市場更像是一款跨界小型轎車，而在進入到第三世界市場限制後，這樣的產品變為了Ka Freestyle。
就像車輛名字後綴中的Freestyle，福特讓這臺小型車有了更多延展變化的空間，不過，就從這樣的整體處理來看，其在市場中較為低廉的定位已經能夠被一眼識別。
大尺寸的燈組似乎是非洲、南亞、南美等的確消費市場偏愛的，這種更多出現在21世紀初的照明設計方式在這些的確並不過時，而整個KA系列便是採用了這樣的設計方式。
巨大的頭燈包含了日間行車燈、遠近光大燈等腔體，為了彌補車輛LED光源方面的不足，金屬鍍鉻進入到了燈罩之內，這讓車輛有了更好的點亮視覺效果。
相比於國內市場，長安福特已經在外觀造型方面與全球市場接軌，但是其在巴西市場並非如此，我們僅僅能夠通過Ka的前臉主格柵找尋到福特的蛛絲馬跡，這種被稱為“馬丁臉”的中網已經在這裡完成了黑色噴塗，沒錯，即便是定位更加低廉，福特依舊希望在這樣的入門產品上，為品牌創造一些市場當中的運動印象。
耐用性成核心競爭力，高原、山地成主戰場
由於巴西和許多南美國家都處在高原與山地地形之中，這意味著這裡的汽車產品在耐用性與道路通過性方面的要求更高。
為了在入門車型上實現這樣的要求，比傳統福特轎車更多的底盤防護與運動護板，進入到了Ka Freestyle車型之中，包括車輛的前後保險槓、側裙包裹以及輪拱中都出現了這種設計。
就像沃爾沃在S60的Cross Country越野裝飾版本上的設計，這些濃墨重彩的越野保護搭配更高的底盤間隙，Ka Freestyle僅僅是在越野駕駛這一項上，就已經比包括福克斯Active、探界者Redline等版本更加出眾。
當然，配置等級上，我們還是能夠看出車輛的實際定位，15英寸的輪圈、僅僅138Ps的1.5L汽油發動機以及5速變速箱，都讓車輛價格穩定在了入門級，其手動擋基礎價格更低低至7.35萬元人民幣，這甚至比長安福特國產的小型SUV翼博還低0.6萬元左右。
基礎入門也能手機互聯，概念車展示更全面型號
身為基礎入門車型的它在越野上已經超越眾多更高級別競品，而如此入門的車型依舊獲得了第三代Sync信息娛樂系統，6.5英寸的觸控屏雖然尺寸受限，但卻已經實現Android Auto與Apple CarPlay兩種手機系統的互聯操作功能，這對於一臺8萬以內便能夠入手的產品來說，毫無疑問是全面吸引不同曾經消費者的競爭優勢。
當然，出現在今年巴西聖保羅國際車展上的Urban Warrior的確向我們展示了更多，全景式的擋風玻璃、更多內飾中的真皮材料包裹等等，都讓車輛的等級進入到了量產版本的頂配型號水平，就像同時進入到這次的車展的Ranger Storm與Black Edition版本一樣，福特想要通過特別版本展示，來吸引有更多越野駕駛需求的消費者，這樣的做法的確很是聰明。
只可惜，這款產品目前並沒有想要進入到南美以外其他市場的打算，福特Ka系列在歐洲市場所銷售的依舊是一臺Active版本，這個銘牌就像是美國本土銷售的福克斯Active一樣，主要集中於對車輛空間性、實用性的打造方向。
就目前的國產市場佈局來說，不論是EcoSport的翼豹，還是提供了越野套件的撼路者，不然就是過度減配導致運動性能不足，不然就是江鈴福特的國產定位太高，導致非承載式越野車市場認可度不足，而像福特Ka Freestyle這樣一款瞄準越野，又保持了城市公路駕駛實用性的低端產品，的確是中國市場所需要的。
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