「我行養車」保養愛車你真的專業?盤點車上花的那些冤枉錢!

三分開七分養,這足以看出保養對汽車的重要性,我們汽車的日常保養會直接關係到車輛的使用壽命和安全,如果車子保養不當,將會給駕駛者和乘客造成很多的安全隱患,所以,廣大的車主通常都十分愛護自己的愛車,甚至一些車主不明覺厲的被忽悠了過度保養,下面小編就給大家介紹一下這些冷門小知識。

進口輪胎

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有些人買輪胎特別喜歡強調進口貨。國外推的新款輪胎對國內的用戶來說有一個最致命的缺陷就是不適用。適合歐洲路況的輪胎在國內就比較難發揮性能表現,特別是胎側的耐衝擊力方面顯然有些水土不服,進口輪胎在國內路面行駛表現與在歐洲行駛表現截然不同,單層簾子布的進口輪胎胎側抗衝擊力不足雙層簾子布的國產輪胎,就如同穿意大利名牌皮鞋走泥路一般,輪胎胎側鼓包在所難免。一些國外品牌的輪胎在國內合資生產後,都會根據國內道路狀況在輪胎側面增加了一層簾子布,從而大大增強了胎側的抗衝擊力,合資生產的輪胎從性能上講完全能夠替代進口貨。同時輪胎是一種消耗品, 特別是國外普通車型配裝的輪胎,決不會特殊到物超所值的地步。

蓄電池

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汽車的蓄電池是一個看似不重要實際不可缺少的部件,蓄電池的保養也是有講究的。汽車的蓄電池控制著整個汽車的用電,包括點火啟動等,所以在用電習慣上,如果想保養電瓶,那麼就要有比較好的用電習慣。

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比如在洗車熄火之前不關空調,下次汽車啟動之後就會連帶空調一起啟動,這時候的電池的負荷非常大,時間一長就會對電瓶造成損耗。汽車的蓄電池在行駛過程中是處於充電狀態的,但是熄火之後繼續用電就是一大損耗了。有時候在熄火後使用用電設備這種狀況下蓄電池是處於損耗狀態,長時間使用下去有可能使電瓶

虧點,甚至無法啟動車輛,特別是冬季特別要避免這些情況的發生。

車內增加用電設備

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現如今轎車甚至是車主移動的家,追求乘用舒適和豪華無可厚非,一些車主自己動手在車內改裝車燈、多媒體系統、裝飾燈等用電設備,如果處理不妥當,對汽車性能及操縱的方便和可靠性往往帶來不利影響,一些用電設備其實並不安全,非常容易自燃或者引起火災,形成安全隱患影響安全,所以小編並不推薦車主加裝設備。

變速箱油更換

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變速箱作為汽車三大件之一,駕駛者可是有直接的感受,很多車主只知道機油需要按照公里數更換,卻對和發動機同步運行的變速箱不聞不問,很多廠家號稱變速箱終生免維護,其實不然,變速箱也是需要維護的,更換變速箱油是最基本的保養,小編建議6萬公里或者兩年最好找專業的修理店進行更換。

發動機冷卻液

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冷卻液不明思義就是冷卻發動機溫度的液體,汽車發動機既怕熱又怕冷,如果冷卻水溫度過低,冬季會感覺動力差,油耗增加,加劇磨損,機油黏度增加,發動機功率降低。溫度過高直接會導致發動機罷工,可見冷卻液的重要性,因此,發動機冷卻水的溫度並非越低越好,一般會控制在80-90攝氏度之間。同時建議2年或4萬公里更換一次,一些車型使用的長效防凍液更換週期甚至達到了10年20萬公里。

日積月累的小磨損,會對汽車造成質的變化,但是合理的保養可以讓自己的愛車延長他的巔峰時期,緩慢走下坡路,跟人一樣,經過了壯年進入了老年期,這個時候就需要多加愛護,最後,提醒廣大車主朋友,定期保養不僅對愛車的一種保護,也是對自己行車安全的保證。


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