國龍車隊最顯著的特點是所有車輛均使用中國重汽品牌。在國龍總經理王河林（以下簡稱“王總”）的眼裡,在他三年的煤炭運輸業務中，中國重汽始終是他值得信賴的重卡品牌。
發展歷程：事業發展 中國重汽“如影隨行 ”
王總向記者介紹到，他17歲時便開始開車，專門做長途掛車運輸業務。剛開始是獨自開車跑運輸,隨著客戶的增多，自己開車已經不能滿足業務發展。於是在2010年成立了國龍煤炭有限公司，起初買了2輛車、僱了2位司機，後來發展到3輛車，接著又擴大到8輛車，以致於現在的50輛車，直到記者採訪當日又新進了40輛車。對於大規模的購車計劃，緣何只採購中國重汽品牌呢？王總告訴記者，“從我的第一輛中國重汽柴油車到現在的中國重汽LNG車，我對中國重汽是情有獨鍾的。”記者發現，國龍公司車隊只有中國重汽一個品牌，王總說：“我的第一輛車是當時剛剛推出的豪沃柴油卡車，以後車隊建設首選的仍然是重汽。”
2012年9月份國龍公司開始使用LNG車，王總說：“我是重汽LNG豪瀚卡車‘首個吃螃蟹的人’”。據瞭解，當年中國重汽共生產了4輛樣車，石家莊2輛，廠家自己留2輛。當他了解到上述情況後，主動聯繫到北京經銷商並表示了有購車意向，因此與經銷商一同到重汽廠家目睹樣車在工廠內開過地磅,又試駕之後出於對重汽卡車長久以來的信任, 他當即就下了12輛豪瀚LNG卡車的訂單, 王總說，“我很驕傲的成為重汽LNG卡車的第一訂單者”。在今年的2月份新型浩瀚訂貨會上，國龍又一次性簽訂了90輛重汽重卡的訂單。
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