《19號線工程設計總體總包及單項設計招標公告》、《19號線工程勘察及勘察監理招標公告 》正式對外發布，標誌著地鐵19號線距離正式開工再近一步！
根據招標公告，19號線工程為武漢市軌道交通市域線，是一條服務於高新區、高鐵和機場，適應於武漢線網中市域特徵的快速軌道交通。19號線沿線經過楊春湖副中心、青山區武東、華中產業園、花山生態城、光谷中心城，線路全長24.7km，全部為地下段和地下站，平均站間距3km。
19號線工程起於國鐵武漢站，與國鐵站、4號線、5號線、10號線換乘，之後線路下穿京廣鐵路線、市政三環線、老武東站、嚴西湖後進入花山新城，下穿武黃城際、九峰山森林公園後進入光谷中心城，設光谷五路站、高新二路站、高新四路站分別與11號線、13號線、9號線換乘，直至終點光谷保稅區站。線路兩端均預留延伸條件。
19號線工程在大長山路與花山大道路口西南象限地塊設花山車輛段，在
光谷五路與光谷大道路口東北象限地塊預留設置停車場。全線新建2個主變電所，分別位於武漢站和位於託月路以北新月溪公園地塊內。而根據之前網友的爆料，地鐵19號線將於今年10月動工開建。
武漢城市留言板中武漢地鐵集團在7月23日官方回覆：
網友您好，您關於四期規劃的問題已收到，根據目前的武漢軌道交通第四期建設規劃方案，四期規劃僅包含6號線二期、8號線三期、11號線漢陽段、11號線葛店段、12號線、16號線、19號線、21號線二期、前川線、新港線，未包含10號線一期。第四期建設規劃目前已上報待批，所含線路最終以政府有關部門正式批覆意見為準。審批流程請查閱國辦發〔2018〕52號文、發改基礎〔2015〕49號文等政策文件。
根據目前透露的消息，19號線起點國鐵武漢站，再往東南設置武東站，再穿越嚴西湖進入花山，目前，根據武漢市規劃一張圖可以發現，花山目前設置有2站，預估站點為
花山新城站（軟件新城附近）和花山車輛段站。
再一路南下，
光谷五路站（與11號線換乘）
高新二路站（與規劃13號線換乘）
流芳園路站
高新四路站（與規劃9號線換乘）
光谷保稅區站
（製圖：水深，在此表示感謝）
光谷地鐵總體規劃
據武漢地鐵集團介紹，根據《武漢市軌道交通線網規劃修編（2014-2049年）》，東湖高新區範圍內軌道交通線路9條（段），全長138公里，設置81座站。其中，
軌道交通2號線一期工程已投入運營，
軌道交通11號線東段一期已於今年十一通車
11號線東段二期以及2號線南延長線正在加快建設；
軌道交通19號線和11號線葛店段已納入第四期建設規劃並開展前期工作；
軌道交通9號線（磨山至左嶺）、13號線（新漢陽火車站至武漢未來科技城）、17號線（天河機場至光谷中心城）為遠期規劃線路。
今年2月24日，東湖高新區和武漢地鐵集團舉行雙方高層會商，開展全面戰略合作。
根據雙方溝通交流意見：在保證施工質量安全和裝修標準基礎上，加快地鐵建設，雙方明確地鐵11號線東段一期今年10月通車，地鐵2號線南延長線於2019年1月（春節前）通車；雙方還就地鐵9號線、19號線、13號線等規劃線路達成了意見。
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