今天要給大家科普的小知識就是：一塊鋼板如何變身成汽車？
首先是衝壓，簡單地說就是把整塊鋼板切割後，通過沖壓模具製造成形狀不同的各種部件。
平均製造一個車型，就需要2000套左右的衝壓模具，大到發動機蓋，小到油箱蓋都需要一套獨立的模具。模具的精度直接關係到各個部件是否能結合緊密，對整個車身的堅固程度起到決定性的作用。
車身各個部件衝壓完成之後，就可以送到車身車間進行下一道工藝了。汽車製造的第二道工藝是將衝壓好的各種部件焊接成一個完整的車身。
通常焊接好整個車身需要幾千個焊點，每個焊點至少可以承受500公斤的拉力，就算是鋼板被撕裂，焊點部位也不能分離。現在車身大量使用先進的激光焊接，就是通過激光轉化為熱能後使鋼板熔化再冷卻結晶形成焊接。可以使焊點更加精確和緊密，提高車輛發生碰撞時的安全性。
車身焊接好了，下一步就要給它穿衣服了，也就是第三道工藝，塗裝。
塗裝有兩個重要作用，一是防止汽車腐蝕，第二就是為車輛美觀。在塗裝過程中先要車身進行防鏽處理，之後再用不同塗料進行噴塗，每輛車一般來說都要穿四層衣服，分別是電泳層、中塗層、色漆層和清漆層。
塗裝之後，各種顏色的車身就會被送到總裝車間，在這裡和發動機、變速箱、底盤等等其他部件組裝成一輛完整的汽車。
總裝車間一般由四大模塊組成，分別是前圍裝配模塊、儀表板裝配模塊、車燈裝配模塊和底盤裝配模塊。經過各模塊裝配之後，再經過各種檢驗調整後，整輛車就可以下線了。
到這裡，一塊鋼板終於變身成了一輛可以肆意馳騁的汽車。從這一刻起，就等你帶它回家了。
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