茫茫黃沙一點綠
看了這個提問，回答和評論還要憤四川和成都就沒有意思。不見提問的人是有所指嗎？重慶人愛講四川成都獨大，被譏笑為成都省。可是重慶也是老城獨大，沒有把以前在四川與綿陽之類的城市一樣的是地級城市萬州涪陵建設得像重慶老城一樣的規模，是不是五十步笑一百步？
成都經濟集聚度很高，與四川其它城市差距巨大，是歷史的原因。四川在重慶沒有分出去的時候，有兩個特大城市，那個時候本來就沒有四川一城獨大的問題，因為四川有兩個特別大的城市，重慶和成都。四川其它城市與兩大城市有差距，而且差距還很大，因為資源有限，沒有趕上來。而且，內地也沒有那麼多資源再創造一些重慶成都這樣的城市。內地的四川能夠容下兩個特大城市，可以這樣說，已經飽和了。
重慶上世紀九十年代分出去成為直轄市，四川就剩下一個特大城市成都。四川因為地處內陸，經濟資源都流向沿海，更加不可能在短時間再創造一個經濟規模與成都相近或者差距不遠的城市出來，這也是現實。而且，重慶雖然分出去成為直轄市，但是經濟區域沒有變化；兩個城市輻射和經濟腹地沒有變。還是那句話，這一塊土地，有兩個國內前十城市已經飽和了，不可能再長起來第三個四個，因為這裡是內陸。而且，就是能夠長起來，也不是短時間的事情。重慶才分出去二十來年，其它城市短時間要趕上來，這需要多大的經濟增長幅度？這本來是歷史和現實的事情，為什麼就成為誹謗成都譏笑四川的口實？好像成都做了虧心大事才發展這樣好。四川被成都吸窮了，才成為一個落後地區。
內陸為什麼經濟集聚程度很高，而且越來越高？看過我回答的應該知道我在其它回答中間深入分析了原因。世界發展趨勢，就是經濟越來越集中。像日本美國這樣發達，經濟也不是向所謂的全國均衡發展，而是集聚在少量的城市和城市群。日本的東京城市群集聚了全日本的經濟總量的百分之近七十，美國的紐約集聚的經濟總量，是我們的上海總量的好幾倍。新興發達國家韓國，首爾也集聚的了經濟總量的一半左右。經濟集聚度，一定程度代表經濟的進化和發達性。
可能許多人說，我們沿海發達的省都沒有一城獨大的問題，說明均衡發展更加健康。其實說這些話的沒有看見問題的實質，就是中國這樣大為什麼只是沿海發展得很好？沿海發展好就是因為經濟的集聚作用。經濟都集聚到沿海了，怎麼發展不好？
一國的經濟都聚到沿海，與一省的經濟都集聚到成都有一樣的邏輯。如果中國經濟分散佈局，形成不了規模優勢，中國的改革開放也可能不會成功。四川如果成都不強，可能四川更加落後，看看東北瀋陽長春哈爾濱衰落下來，其它城市頂上去沒有？
中國工業生產規模，許多東西都已經佔了世界的一半，現在還有再作大的空間嗎？沒有。所以成都重慶的發展，依靠新經濟，不是複製沿海的路徑追人家。你看，其實兩城市這樣近，搞的許多東西都很重複，因為已經沒有還沒有被人發現光顧的產業沒有被人搞了。粥只有這樣多，中西部像綿陽萬州這樣的城市成百上千，還有沿海也不肯歇口氣停下來，把那些資源讓我們，你想想，是成都重慶在阻我們二三線城市發展的路？還是其它原因？
有一個在沿海工作的四川網友給我發了一條私信說，成都一定不能鬆懈下來，如果成都發展不好，四川的人才都會流入沿海地區了，這個地方沒有其它資源發展。四川可以用的資源就是人才。我認為重慶和四川都應該看清楚自己的責任，就是引領川渝地區經濟快速發展，利用好這裡的資源，為川渝人民造福，不要再讓四川人重慶人遠離家鄉去找工作。不要再相互說風涼話，相互貶損謾罵。
再說一句，四川和重慶山水相連，我們兩地的經濟腹地都在一方，那麼責任都一樣，不要再分彼此。重慶比成都強大，帶的弟兄又少，當然重慶的縣市比四川發展好，這不用比。
洋子146465305
看怎麼定義吧，區縣再發展，和主城比也肯定有差距的。我覺得單從經濟規模比較不科學，應該採用GDP總量以及增長速度人均GDP來比較。採用這種方式更合理。
從以上數據看，你說法並不成立，上面所提的區縣，增長是很快的，重慶共富的效果很明顯。如果講直觀的，可和鄰省具體區縣相比，重慶直轄開始時候，榮昌趕不上隆昌，合川和廣安差不多，開縣和開江，墊江和鄰水也不相上下，現在可以再看看雙方對比數據就行了。
再說個極端的，宣漢是四川一個資源豐富，配套齊全的大縣，雖然仍是貧困縣，但二三十年前，是很看不上城口縣的，差距確實巨大。但現在呢?有興趣的同學可以查查九七年以及一七年雙方數據對比，再看看重慶區縣發展到底是快是慢，差距是否再增大。
菩提子34373307
本人91年出生。家住重慶市梁平 龍門鎮！ 97年以前是屬萬縣，也就是四川管轄，相鄰區縣有 萬州，墊江，開州，開江，大竹，鄰水。家離S102省道200米左右。簡單從衣食住行上說一下重慶直轄前後差別。
97年前：衣服幾乎靠裁縫在做，過年過節時家裡外出打工的年輕人會寄點衣服回家。鎮上買賣很少。吃飯都是自給自足，很少上街賣肉，而且種地每年得向糧站交糧，還得交稅。家裡住的是木頭做的房子，91年11月份才通上電，我外公當時抽菸都是抽葉子菸，時不時包裡會帶一包五毛的黃梅，當時我們那兒幾乎每家每戶都欠銀行錢。省道當時是泥和石頭的路，客車相當少，進縣城一次很難，和過年一樣。當時打工的人絕大部分都是乘車到達州，然後坐火車前往全國各地(我第一次去廣州，光從達州到廣州坐火車三天兩夜)。
97年時：門口省道變成了水泥路，車輛更多了，客車從以前的私人客運變成了公司(梁平新盛客運公司)，沒記錯的話一天四趟到縣城，正規了！打工的人更多了，乘車方便了。到現在，道路已經翻新重新硬化四次，加寬一次！2007年時客車已增加到44輛，平均5分鐘一輛！家在2000年修了封閉式二層樓房，因為車多了買材料運輸方便，省道邊開始出現廠礦(新盛紙廠，龍門磚廠等)。
97年後：衣食住行相信梁平相鄰各地差距並不大。穿衣老少都是講究質量好，舒服！價格在其次。吃飯 只要你想，天天都可以當過年。種地：退耕還林有補貼，種地有補貼，不交糧。2000年後家家二層樓房，家家冰箱，熱水器等家電，和城市沒啥大區別。出行：50％家裡有小車，其他都有兩輪三輪電動車。外出工作已不再往達州出發，現在要麼萬州，要麼重慶，何況很多人都不外出了，因為本地就有企業。這也可能是達州人流量少，發展慢的原因！可能不同之處我們村2012年每戶通上自來水，2014年每戶通上天然氣。～～～～
與相鄰區縣相比：萬州一直是老大哥，經濟各方面發展遙遙領先梁平；開州地大，受萬州影像，消費水平比梁平好。重點說說梁平和現四川的縣。開江縣與梁平相比，2017年開江人口59.03萬，GDP122億元，梁平人口93.3萬，GDP253億元。從城鄉建設來看，縣城本人估摸著開江差不多隻有梁平一半大小，工廠相對較少(可能我沒去工業區轉轉)。鎮鄉建設上 梁平新盛鎮和開江新街鄉一河之隔，新盛鎮現已有賓館，酒店，ktv，等娛樂場所，客運站小型商場等生活服務場所，而新街鄉可以說冷清，街上房屋少，在家的幾乎中老年，很多新街鄉人趕集都是前往新盛，河流沒有整治，道路建設也不是很好，例：原新盛鎮到梁平文化鎮經過新街鄉，07年還是泥和石頭的路，坑坑哇哇的，還很窄。後來聽說新街政府向新盛客運公司要錢養路，要麼就新盛文化兩鎮修該路。一氣之下，新盛和文化重新修了一條相通的公路，兩地來往車輛再也沒有經過四川地界。導致很多新街人說趕集不方便了，因為沒有客車！ 而鄰水縣發展也和開江差不多，就不說明了。我想說梁平現在有渝萬高鐵(2016年通車)、達萬鐵路、滬蓉高速、張南高速(2017年通車)、G318國道、G243國道，S102省道等，縣城到重慶主城200公里只需一個小時，到萬州半小時，到墊江20分鐘，交通更加便利，我相信在重慶和萬州的帶動下，梁平肯定會發展的越來越好！
至於吸血一說，我想說全國各地都是省會吸地級市，市吸縣，縣吸鎮。這得看你吸得多少。直轄前幾年重慶可能吸血多，但進入新世紀以來，重慶更多是帶動所屬區縣共同發展，而且發展有目共睹。2018年重慶主城很多企業向區縣搬遷，更大力發展區縣，我相信不出10年，重慶又將是新的面貌！
現在我在重慶上班，自己有代步車一輛，在渝北有兩居室的房。生活還算如意。只是相比於重慶直轄前後，發展速度相差很大，我慶幸梁平劃為重慶。
天生愛喝奶茶
重慶朋友經常跟武漢、成都炫耀說：“你們兩個城市是吸血的城市，你們的發展全靠吸各個區縣的血發展起來的，而我們重慶才是拉著區縣一起發展的！”。聽到重慶朋友這番話，很是好奇，讓我不由地想看看重慶主城是怎樣拉著郊縣的窮兄弟“一起”均衡發展的。
▲重慶渝中區▲
重慶主城有渝北、九龍坡、渝中、江北、沙坪壩、南岸、巴南、北碚、大渡口、九個區，GDP分別為1147億元、1130億元、1122億元、880元、860元、792億元、709億元、530億元、197億元，共計：7367億元。整個重慶直轄市2017年GDP總量為19500.27億元。
那麼在整個重慶直轄市內，主城區的首位度（經濟所佔比重）就是：7367÷19500.27×100%=37.8%！而武漢、成都首位度才是：13410÷36523×100%=36.7%、13889.4÷36980.5×100%=37.6%
▲重慶渝北區▲
顯然，重慶主城的首位度比成都、武漢都要高，如果用“吸血”一詞來解釋的話，重慶主城比成都、武漢更能吸郊縣的血！
再比較一下重慶直轄市、成都市、武漢市三個市GDP最差的地區（或區縣）。
重慶直轄市經濟發展最差的是城口縣，GDP為：48.8億元；成都經濟發展最差的是浦江縣，GDP為：136.1億元；武漢經濟發展最差的區是蔡甸區，GDP為：395億元。
▲重慶城口縣▲
成都、武漢經濟發展最差的區縣是重慶發展最差的城口縣的：136.1÷44.8=3.04倍、395÷44.8=8.82倍！
各位看官看明白了沒有？重慶無論從整體上，還是個體上，表現的都比武漢、成都差！
重慶主城區帶著郊縣發展，居然把城口經濟帶成（GDP）44.8億！還不如成都、武漢下面一個街道辦事處的產值！
重慶主城區經濟所佔的比重37.8%，比成都、武漢都高！
▲重慶巫溪縣▲
事實證明一切，重慶主城沒有當好老大哥，把小弟城口帶的差點就要討口子！
事實證明，重慶只有主城區發展的比較好，其它地區都比較落後。同時也希望重慶朋友們不要再自誇：“我們重慶是帶著郊縣一起發展，成都、武漢只是吸郊縣的血”了！
梅死了
這鍋重慶背不了。首先，你說的這些以前都是全國貧困縣，酉陽，城口等。重慶直轄後才划進去的。那裡，不通高速路。從主城區過去，坐車大概10多小時，還得別下大雨，山路會死人的。像巫溪這些地方，進去全是懸崖路。全國出名的那種什麼盤山路，在這些地方，就是最平常的路。然後，花了極大的代價，前幾年才通了高速路，最遠的地方距主城區，高速路6個小時，你開車走高速500公里，還是在重慶。重慶區縣我基本跑遍了，看著它們的變化。可以說，他們真心的愛重慶，因為確實家鄉發展了。重慶能在全國愛自己家鄉的調查中排在第一，是發自內心的愛。但是，確實在西部比不過成都，我現在因為工作到了成都一年，成都的經濟文化底蘊目前還是強過重慶。
夢覺綠窗花影畔
首先感謝成都人民對重慶的關注，讓您整天這麼傷神費心盯著重慶！！
其次富不富看你跟誰比！！跟沿海比，別說區縣，就算主城那也是窮啊！！但是跟鄰居比，還是還是相當有自信的！！！
勸君自掃門前雪，莫管他人瓦上霜！！萬千四川父老還等你你反哺呢！！！
誰還不是個寶寶吖yoyo
看圖說話。
從圖上可以看出，不僅主城和周邊較為富裕，是中西部地區富裕面積最廣的地區（先忽略下地廣人稀、資源豐富的內蒙），而且萬州、黔江也是超過除省會外的所有地區。
可見，什麼主城外的地區都落後，基本可以判斷為胡話。
雁去無痕ty
說這話的都是沒見識的外地人，好不好重慶人自己心裡才明白，除了城口縣和開州縣稍微差一點，重慶轄區的其他市縣哪一個都不差，居然還說萬州差，萬州高鐵普快飛機輪船啥沒有？
伊莉亞
璧山，永川，江津，萬州。大家可以去看看
我心卻依是中國心
不吹不黑只講事實，重慶直轄後確實是吸區縣的血發展了一波，也遲滯了十年左右萬州涪陵黔江這些區域的發展時間。
但是2017年開始，相信大家都有目共睹的，重慶對周邊區縣的發展扶持力度有多大。萬州的渝萬快速鐵路，開縣撤縣設區，萬利高速，五橋機場擴容，西渝高鐵，鄭萬高鐵，武渝高鐵，涪陵黔江那邊的渝懷複線，武隆仙女山機場，石黔高速。可以說這種發展前景讓重慶周邊區縣都充滿期待。
作為中心城市吸血是特別正常的，畢竟沒得一個具有競爭力的中心就沒發和周邊爭取資源，但是發展起來之後有沒有去扶持之前吸血的區域，或者有沒有能力去扶持，這個就呵呵呵了😏，不黑成都
