不知道有沒有這樣一首歌，似乎唱著你的故事，直接能唱到你心裡。歌詞裡會有你怕忘記又想要銘記的記憶，他記下了我們心中的倔強的傷和微微的笑。那麼，每天都在忙碌生活中的我們需要用什麼樣的方式來品味音樂呢？當然是在上下班期間，你真的可以給愛車進行一次音響升級。三菱歐藍德車主對音響要求特別高，原車音響根本滿足不了自己的聽音要求，所以在這一天他直接駕車到孚卡悅聽為自己愛車進行音響改裝升級。
【主動兩分頻配置列表】
前聲場：丹麥丹拿Esotan272兩分頻套裝喇叭
後聲場：意大利史泰格SQ650同軸喇叭
低音：德國艾索特X10超薄有源低音
功放1：意大利史泰格ST401四聲道功放
功放2：意大利史泰格STD401D四聲道功放
DSP：瑞士魔立方DSP8+
隔音：歐洲進口環保隔音賽倫科特
施工店家：濟南孚卡悅聽汽車音響
主動分頻能夠更好的做好聲場定位，失真少，損耗功率傳輸比提高，音響系統的分析力有所提高，細節展現的更為清晰，而且對於汽車環境的變化都可以根據喇叭擺放位置調整分頻點使頻率銜接更為順暢，使信號傳輸效率或是聲音特點更具風格。
我們一直強調汽車音響改裝一定要到專業店進行，在汽車音響改裝過程中不能損壞原車線路和造成短路，安裝器材時線路不能接錯，接錯會產生不良後果。不過如果你到專業店進行安裝之後是不用擔心這些問題的。改裝音響的過程中，首先要將原車音響拆下，是否會拆裝是改裝的根本問題，拆卸操作過程要求專業和嚴格，在拆裝過程中要有專用工具，要保持原件的完好，否則會不美觀和密封不好產生噪聲。
音響改裝先隔音這是很多專業人士的共識，因為喇叭需要一個密閉空間來進行發揮，而原車車身鈑金較薄，門板上又有很多多餘的孔洞，在行駛過程中易產生噪音，非常影響喇叭的發揮，但是門板隔音能讓門板內形成一個類似箱體的空間讓喇叭更好的發揮。
前聲場丹拿272中低音喇叭的原車位安裝，丹拿揚聲器的聲音是那種有板有眼，對細節追求深到骨子裡、對原音探尋到一比一的味道，他對功放與後期調音都是有要求的，沒點專業水準還真的不行。
後聲場史泰格同軸喇叭的安裝。
意大利史泰格ST401四聲道功放的安裝，何謂功放？讓訊號的強度更強，這樣將訊號強化成功率輸出的機構，就叫做功率放大器，也就是俗稱的功放。功放是音響系統的心臟，功放功率的大小，質量的好壞對音樂的播放起著至關重要的作用。普通汽車的功放都設計在主機內，功率一般為10W~45W，但這樣無法聆聽多層次大功率的數碼音樂，要想使聲音達到最佳效果，就必須在系統中增加獨立的功率放大器，其目的是將電源的12伏電壓升至35伏~45伏，以高電壓推動大功率喇叭，這樣動態範圍增大了，音樂才能更完美地播放出來。
史泰格STD401D四聲道功放的安裝.
魔立方DSP8+的安裝，在音響系統升級中，經常遇到由於OEM（原車音響）一體化的原因，增加音響設備及提升音質很受限制，DSP就是最佳解決方案。DSP是一個多功能的數字處理器，它的端口能夠輸入所有模擬和數字信號源，並使任何一個普通的音響系統具有非常高層次的表現。
德國艾索特X10超薄低音的安裝，汽車音響中加入超低音喇叭，其目的不是使系統大聲，聽嗨歌，而是補足低頻的缺失。如大鼓，大提琴，豎琴，貝士等一些樂器的發音是位於低頻段的，如若沒有低音，靠其它喇叭發聲，就呈現不出這些樂器真實聲音，甚至還會失真。因此，超低音在系統中是完善整套音響系統的作用。
後記：汽車音響改裝“三分器材，七分技術”，專業的調試，是絕對音響是否好聽的關鍵，在經過專業調音師調試之後，低音收放乾脆幹練，節奏明晰。中音人聲譜寫深入，氣音與口水聲大多不落。音場鋪陳精準生動，環境維度有條有理。
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