起亞K3S車主已經是孚卡悅聽的老客戶了，再次光臨孚卡悅聽為愛車音響升級只是為了心中那份對音樂的執著熱愛。車主平時在車內待得時間比較多，對車內的環境要求非常高，希望在枯燥的行車途中有美妙音樂相伴的同時，行車噪音能有效降低。起亞K3S的原車音響高音不亮且中低音不深，在音色方面也乾巴巴的沒有什麼味道，可聽性不高，完全沒有把歌手的聲音表現出來，為了讓自己更好的體驗生活，車主決定犒勞犒勞自己，進行音響改裝。
配置清單：
前聲場：意大利史泰格SG650C兩分頻套裝喇叭
後聲場：德國艾索特A165同軸音響
低音：馬來西亞愛威備胎低音
功放：意大利史泰格ST401四聲道車載功放
隔音:大麥靜音
改裝店家：濟南孚卡悅聽音響店
起亞K3S原車門板空洞，不經過隔音處理是無法享受到好音樂的，車門經過大麥雙層隔音處理，大大減少噪音的傳入，提升音質表現力！最重要的還是因為它可以形成一個箱體的結構，對於抵消門板的共振有著非比尋常的作用，也為喇叭的音效發揮提供了很大的保障！
一套好的音響系統，合理的搭配、專業的安裝、精準的調音很重要，產品本身的質量也很重要，簡單的說，再好的改裝技師也難以將原車簡配的音響系統調出動人的聲音，為此改裝技師為前聲場選用了一套意大利史泰格SG650C兩分頻套裝喇叭，史泰格SG650C中低音單元是35mm音圈的雙R折環、純碳纖音盆喇叭，碳纖維音盆有著高剛性，質量輕的特點，因此有著極佳的瞬態響應，這也是許多家用音響喇叭所選用的喇叭振膜。黑色的防塵帽和黑色音盆渾然一體，加上黑色盆架處理，外觀看上去相對內斂，但做工極有品相。後聲場德國艾索特AK165同軸喇叭為前聲場做輔助，兩者相輔相成形成互補使其播放出來的音樂真實飽滿，節奏鮮明。
前聲場SG65C中低音喇叭的原車位安裝。
後聲場德國艾索特A165同軸喇叭安裝：喇叭呈現出豐富的層次感。
升級音響不裝隔音，那等於白升級，汽車在行駛的時候砂石敲擊汽車輪弧以及輪胎與地面摩擦的胎噪等噪聲也十分明顯，因此改的改裝技師使用大麥靜音隔音材料對車廂內的輪轂以及車廂外的輪弧做了全面的隔音處理，從而切斷了這類噪聲的傳播途徑。
使用大麥隔音對輪轂做一層止振處理
使用大麥低頻王對輪轂做二層密封處理，達到更好的隔音效果
使用大麥隔音對輪弧做隔音處理
引擎蓋隔音主要針對發動機噪音，在一方面可以延緩漆面老化，減少發動機噪音向車內外的傳遞。
意大利史泰格ST401四聲道功放隱藏安裝，為喇叭提供了充足的功率，功放是音響系統的心臟，功放功率的大小，質量的好壞對音樂的播放起著至關重要的作用。
馬來西亞愛威備胎低音的安裝，它瞬間爆發的雄厚低音，能很好的彌補整個音場中缺失的低頻動態，低沉而又有力的低音，也能很好的融入到整個音場當中，不顯突兀。對於想要低音效果，又不想佔用車內空間的車主來說，備胎低音絕對是他們的福音。
改裝完成後，無論是從音質上還是從喇叭質量上來說，都無可挑剔，在改裝技師爐火純青的改裝技藝之下，整個聲場的音質效果得到了顯著的發揮，使愛車整個聲場發生質的變化，令車主可以真正享受到汽車音樂的無限魅力。
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