《前任》餘熱還沒走，就又被“五一檔”《後來的我們》刷爆朋友圈，很多人與撕心的劇情產生共鳴，只想說這樣的電影確實會讓人心有感觸。見清那句：“為你上九天攬月，下五洋捉鱉。”讓人笑中帶淚，還有那句“後來的我們什麼都有了，只是沒有了我們”不知道讓多少人失聲痛哭。陳奕迅的歌曲給的恰當好處，抓住了電影的爆發點，輕聲哼唱，不濃暢卻又熱烈，那麼這樣的一首好歌，怎麼能不循環播放？可上下班的路上，你的車內音響撐得起這樣的音樂麼？不能？那來孚卡悅聽進行一次音響改裝升級吧。
【福特銳界】整套系統搭配合理健康高效，沒有一絲多餘的堆砌，不影響原車空間使用，無損低調安裝，品味總在細節中展露無疑。前聲場兩分頻意大利史泰格RE陶瓷系列，搭配史泰格SG650C無損安裝，一對史泰格SQ30中音C柱安裝做環繞，馬來西亞愛威DSP6 8提供高品質音頻信號解碼傳輸，史泰格K401和驅動全車喇叭，德國艾索特超薄有源低音，好配置搭配好功放效果絕對棒棒的。
前聲場史泰格陶瓷RE65C高音喇叭的原車位安裝，汽車音響改裝的好與壞、優與劣，除了產品的品質、價格、品牌因素外，還要注重改裝技術。但有些車主不太明白，再好的主機、喇叭、功放沒有好的改裝技術用優良的輔材進行匹配、安裝、調試、再調試，等於事倍功半。改裝之前用歐洲進口環保隔音賽輪科特給門板了三層的隔音處理，音響改裝怎麼能沒有好音箱呢？
前聲場史泰格中低音喇叭的原車位安裝。
後聲場史泰格SG650C喇叭的原車位安裝，對於許多優秀的音響系統來說，聲音表現不僅僅是平衡，更要在於密度與動態。越好的音響系統應該有更好的動態、更好的密度感，在汽車音響裡，這兩者更重要。
意大利史泰格K401功放的安裝，功放是音響系統的心臟，功放功率的大小，質量的好壞對音樂的播放起著至關重要的作用。普通汽車的功放都設計在主機內，功率一般為10W~45W，但這樣無法聆聽多層次大功率的數碼音樂，要想使聲音達到最佳效果，就必須在系統中增加獨立的功率放大器，其目的是將電源的12伏電壓升至35伏~45伏，以高電壓推動大功率喇叭，這樣動態範圍增大了，音樂才能更完美地播放出來。
愛威DSP6-8的安裝，awaveDSP6-8使用新一代軍工級專業DSP解碼處理器，DAC:32bit/192KHz，加上獨具32位操作系統、更快更流暢，雙層電信號隔離技術！超寬工作電壓設計9V一15vDC，超高輸出電壓直供，具有“王者風範”之稱的頂級運放IC，使THD更低，動態更寬，聲場更廣！把音質提升到至高境界，低音渾厚有力，中高音表現非常清透細膩，細節解晰力極高。
艾索特超薄低音的安裝，汽車音響中加入超低音喇叭，其目的不是使系統大聲，聽嗨歌，而是補足低頻的缺失。如大鼓，大提琴，豎琴，貝士等一些樂器的發音是位於低頻段的，如若沒有低音，靠其它喇叭發聲，就呈現不出這些樂器真實聲音，甚至還會失真。因此，超低音在系統中是完善整套音響系統的作用。
後記：改裝之後進行音響改裝調試，整個音響改裝工程圓滿結束，與車主一同上路試車，整個車內的音質氛圍有了質的改變。音樂效果，層次分明，清新而靚麗，人聲飽滿而充滿韻味。車主對音響改裝後的效果非常滿意！
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