導讀：恆大許家印、FF賈躍亭過招，吉利聯手戴姆勒成立合資公司，長城汽車涉足氫能源，陳安寧重返福特汽車，都算是本週轟動汽車行業的大事件；然而，當一汽集團被十幾家銀行授信超過萬億元的消息出來之後，本來只是微風吹拂的水面上，像突然被拋來一塊巨石，掀起一陣浪花。
在10月份的最後一個完整週，中國汽車股終於揚眉吐氣。本週，汽車股跑贏市場大盤。其中，23家汽車上市公司股價上漲，兩家公司一週價格不變，7家上市公司股價下滑。
這一週，恆大許家印、FF賈躍亭過招，吉利聯手戴姆勒成立合資公司，長城汽車涉足氫能源，陳安寧重返福特汽車，都算是本週轟動汽車行業的大事件；然而，當一汽集團被十幾家銀行意向性授信超過萬億元的消息出來之後，本來只是微風吹拂的水面上，像突然被拋來一塊巨石，掀起一陣浪花。
這一週，一汽轎車、一汽夏利股價分別飆漲29.46%和25.93%，摘得了漲幅榜的狀元、榜眼。而上週榜首科力遠則成為本週的探花，股價上漲11.84%。
漲幅榜TOP3
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尤為值得注意的是，10月26日，科力遠發佈公告稱，吉利集團有限公司首席執行官徐志豪，將成為科力遠公司副董事長，讓人對吉利與科力遠進一步合作產生無限遐想。
這一週，中國重汽股價下滑達到17.44%，這或許與其前三季度淨利潤僅微增2.8%有關。而廣匯汽車作為汽車經銷商代表，上週跌幅為12.85%；連續三週位居跌幅榜前列的北京汽車則下挫10%，按理說寶馬增持華晨寶馬股份的風波應該已經過去了……
跌幅榜TOP3
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