裝甲指揮車一般由輕型裝甲車改裝而成,而裝甲指揮坦克則由坦克改裝而成,這兩種車都是供部隊作戰指揮使用的。.裝甲指揮車通常裝備團以上坦克部隊和機械化部隊的指揮部門,用於部隊機動作戰中實施連續指揮,車上武器僅裝備用於自衛的機槍和其他輕武器。
裝甲指揮車
依照部隊指揮、通信的需要,裝甲指揮車均裝有多部無線電臺,多種觀察儀器以及多功能車內通話系統和工作臺等設備,目前在各國部隊服役的裝甲指揮車配用的電臺一般為多波段電臺,有的電臺還裝備有帳篷,以便在必要時架設在車後作為工作室,用於定點指揮作戰。由於陸軍部隊的機械化程度越來越高,未來的戰爭也要求部隊更為快速、機動,裝甲指揮車也因此被列人裝甲車族,併成為陸軍部隊不可缺少的裝備之一。國產裝甲指揮車裝備的範圍也日益擴大,其通信、觀察設備的性能也逐步提高,本文將對W2701型裝甲指揮車及其改進型WZ701C,WZ701D型裝甲指揮車做一個詳細的介紹。
W2701型裝甲指揮車和其他裝甲指揮車一樣,主要供坦克裝甲部隊指揮員通信指揮使用。該車於1980年4月設計定型,命名為81式履帶式裝甲指揮車,同年7月正式投產該指揮車是在63式履帶式裝甲輸送車底盤的基礎上設計而成的,為便於安裝通信設備和便於成員向外觀察,加高了車體的後頂甲板,並將兩側斜甲板的傾角增大到87%。
出口型85裝甲指揮車
車上專用的通信設備包括:A-220A型電臺5部(其中2部備用)和ZYY-81型多用戶車內通話器1套。3部A-200A型電臺能同時獨立工作,可用來與裝有相應規範電臺的車輛進行無線電通信或人工轉信;由於裝有遙控設備,指揮員在離車1km以內可對車載電臺進行有線遙控;裝有714B型揹負式電臺1部,供成員下車時使用;裝有339型收信機1部,使用該收信機可以收聽氣象預報和空襲警報。該車的A-220A型電臺都使用獨立天線, 3根天線成等腰三角形分裝在後頂甲板上。後頂甲板上還安裝有1個排氣風扇,在夏天可改善車上乘員的工作條件。
該車還配備有帶活動防盾的7.62mm機槍1挺,該機槍可裝在副駕駛員窗前上斜甲板的機槍托架上,並由他操作使用。
指揮車內部
指揮艙內設有指揮員工作臺,指揮員座下放有4個蓄電池。車內配有變壓器和單項橋式全波硅整流器組成的換能器,該換能器可將汽油發電機發出的230V 50Hz的單項交流電經過變壓整流,供車載電臺使用,也可向蓄電池充電。當車停在有220V單向交流電的地方時,也可將當地220伏單項交流電經換能採用A-220A型電臺1部, VRC-8000型電臺3部;714B型、TRC-80型揹負式電臺各1部; 339型收信機1部;AM-1782型多用戶車內通話器1套。3部VRC-8000型電臺和1部A-220A型電臺可以同時工作,這兩種電臺可分別與相應系列的電臺通信。
VRC-8000型電臺與AM-1782型多用戶車內通話器組成車上通信系統,車上人員可按規定通過各自位置附近的通話盒使用電臺,監聽電臺信號和進行車內通信。A-220A型電臺和339型收信機可按規定接入車內通信系統,但必須獨立使用。AM-1782型多用戶車內通話器可與同類型車內通話器或野戰電話組成野戰有線通信網。
指揮車內部
WZ701D型裝甲指揮車，隨著通信技術的發展,新型CwT-167B型坦克電臺、CWT-176B型坦克電臺的生產定型, 1985年以後, WZ701型裝甲指揮車又進行了一些改進,改進定型後稱為81-2式履帶式裝甲指揮車,即WZ701D型裝甲指揮車。主要改進處包括：以CWT-167B型超短波坦克電臺和CWT-176B型短波坦克電臺取代已經落後的A-220A型坦克電臺,以BWT-119型揹負式電臺取代714B型揹負式電臺,以ZYY-81-2型車內通話器取代ZYY-81型車內通話器。車內增設了與上述兩種坦克電臺配套的保密機,電氣部分還增加了1個綜合電源箱。2部CWT-167B和1部CWT-176B坦克電臺可同時工作。WZ70ID型裝甲指揮車的武器配備、防護系統均與Wz701型裝甲指揮車完全相同。
國產裝甲指揮車
坦克旅（團）通常要組織警報通信、情報通信、指揮通信、協同通信、後方通信和技術保障通信這六個基本網絡，依託有線和無線兩種通信手段，特別強調“四個凡屬”。裝甲指揮車的列裝，絕不僅是更新了指揮通信車輛這種有形的變化，更重要是的反映在優化指揮模式這個無形層面，對於延續多年的指揮方式和手段產生了強烈的衝擊和挑戰，在不少方面有所創新、有所突破。
由於受到當時裝備定位、設計水平、技術條件等侷限，這種型號的裝甲指揮車，研發基點還是建立在傳統的指揮員目視觀察、語音通信、口令指揮的基礎上，車上的空間相對狹小，通信設備單一落後，缺少圖文視頻等多種情報接口，接收和傳遞戰場信息的容量、通道、速率和處置效率都比較低。特別是在未來信息化戰爭條件下，戰場信息量劇增與指揮通信裝備滯後的矛盾日顯突出。在這種情況下，加強數字化部隊建設和數字化戰場建設，就成為世界各主要國家陸軍轉型建設的重點，而數字化指揮通信系統建設是其中最基礎、最重要的內容。
部隊級數字化指揮通信系統則利用現有裝備車輛，建有專門的作戰數據庫及其各種專門軟件，構成區域型戰術指揮通信信息系統，對戰術地幅內本級、上級、友鄰的各類作戰信息進行接收、處理和分發。新一代陸戰平臺進行數字化升級改進的通用做法，是力求從信息化升級入手，廣泛安裝了數字化裝備。分隊級數字化指揮通信系統主要採用嵌入式方法，在戰鬥車輛上安裝數據電臺、計算機，顯示終端和相關軟件，使戰鬥車輛具有對語音、圖文、圖像等信息的實時傳輸與處理功能。
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