覃愛慶
我是從事德系原廠配件生意10年的汽配哥。
其實奔馳的保養是不貴的，從我的從業經驗來講油品這些要比奧迪的都便宜很多，其實我們也可以在論壇上看到參考價格。
奔馳真正貴的是零件，也就是零整比高。比如說出了個事故，那這些維修費用是很高的，但只要記得買保險就沒事。正常用車，要自費更換的配件其實也不多。
下圖是論壇上4S保養的價格，真心不貴啊！如果懂得自己買配件保養，就更便宜了
汽配哥大爆料
60秒懂車，回答你的汽車問題。
很多人對保養是有誤區的，其實你保養里程要評論到一公里算，並不奔馳並不是最貴的
首先c級車，保養是1萬公里保養一次，大概，價格是一千元。
這是基礎保養，那麼算下來呢，一公里那也就是，一毛錢。
如果買奧迪，要求5000到7500元一次，價格比較接近，實際上相當於公里的兩毛錢左右
寶馬的價格呢，比奔馳接近，但是比奔馳貴，大概在1200元左右。
所以說奔馳的保養價格看跟什麼比，他的價格再跟中檔車大眾，接近，因為它是全合成機油，1萬公里保養一次。
再有就是買車，主要的還是品牌形象，你買了一個不喜歡的車，開五年，合買一個喜歡的車，開五年，這個價值沒法衡量。
奔馳是零配件，價格比較高，就是零整比價格高，當你車發生交通事故的時候，那麼需要維修的費用非常高，所以你買車了一定要注意買全險就行了，其他不會有任何其他的，過多的費用，我就開奔馳e級，還是不錯的選擇。
所以為了夢想，放心大膽的做吧，做自己把。
60秒懂車
真心不建議買車。在我這裡月租C系1.2W。
一直租3年才40來萬。並且在你不需要用的時候可以不租，那可租的時間就更長了，並且你還可以隨時隨地換車。E系，S系，寶馬？只要你喜歡每天換都可以。而且所有保養維修保險折扣都由我們負責。你一直開一款車，別人也以為是你買的。
並且現在通貨膨脹嚴重，車型更新迅速。也許你3年前買的車，3年後還不值20萬，甚至於買了車一年後就後悔沒買另一輛車。
租車可以以租代購，這個都是快被說爛了的詞了。所以我之前沒提。租滿3年，車也可以免費過戶給你。不存在租3年車，錢花完了什麼都沒得可能性。我只想強調的是，租車已經在慢慢取締很多人的一味買車。現在汽車太多。很多人買了車上班都開不了幾回。車輛放久了又容易出毛病。尤其重要的是汽車是消耗品，不同於房子。從你買回來的瞬間就已經是二手跌價了。多一天就少一天錢。3年的損耗跌價。加3年的養護，維修，保險等各種，消耗的錢平均是大於30萬的，當一個車買了5年甚至7年以上，不同的車型有時消耗的錢甚至會高於你當時買車的價。這就是人們常說的買車容易養車難。
很簡單的一個道理，這個現象社會也很普及，我們身邊存款上百萬的已經很常見了。一輛奧迪A8L，寶馬7系，別人能買。但是大部分這種人買的車卻是大眾邁騰，甚至大眾朗逸這種10來萬的車。原因你們可以自由發揮
蓉驛租車
說這種話題完全沒意義。一年掙個奔馳錢，就完全可以買奔馳。我記得前幾年有個測評，買的起奧迪A4的人，年收入應該在五十萬以上是合理，買的起奧迪A6的人年收入在一百萬以上。其實仔細想想確認是這樣，真正買的起豪車的人每年的年收入一般都能買好幾輛車了。除了那些個別的人打腫臉充胖子，攢了十年錢攢夠了五十萬，他確實也可以買奧迪也買得起奧迪，但是年收入五萬，你讓他買他確實也養不起啊。還有那些貸款買豪車的人，人家的年收入也要完全達標，不能因為買個車就天天去不堵車，如果是這樣的話只能說他是傻逼。真正意義上買得起豪車的人就養的起車，養不起豪車的人在乎保養費一類的人還去買豪車，只能說腦子確實有點問題，可能是虛榮心太大了。
臭豆腐拌小蔥
2015款的 跑15萬公里了 還好買車的時候選的延保 有些東西壞了 修還是蠻貴的 保養不是那麼絕對的固定價格 比如六七萬公里的時候 還變速箱油一套保養下來就六七千了 但這種也是少數 六萬公里以後 每次保養基本就要換這換那 後期平均一次保養1500-3000吧
怪獸150135508
豪車無外乎就是油錢貴點，保養貴點，修車貴點，油價看你跑多少了，十個油左右，可以接受，保養一年才1000左右，保險貴點，幾千塊錢，修車貴點，買個車損險就行，綜上所述，不考慮油耗的話，每年養C級和捷達差不多，貴5000元頂天了
斷水和初夏
能買得起的不存在養不起的問題
