現在行車安全是越來越重要，所以今天喵哥就跟大家聊一下，在緊急情況下，我們如何避免把油門當成剎車。細心一點的朋友可能就會知道，每年有很多的事故都是因為把油門當成剎車踩，而這些事故其實都是都是可以避免的。我們車子腳底下都有三塊板，當然自動擋只有兩塊板，開過車的朋友應該都知道，剎車踏板是最大的，也是最高的板。剎車設計的最高是因為它是最高的優先響應。要知道很多事故是發生都是因為剎車不及時，但是我們有一部分司機從一開始駕駛習慣就是錯的。
第一種錯誤的方式，兩隻腳開車，一腳放在剎車上，一隻腳放在油門上，其實大家注意看一下就知道，汽車在設計的時候兩塊板它們都設計在右邊。那兩隻腳開車會出現什麼情況？人會長期處於傾斜的狀態，這個時候在發生緊急情況，很有可能會造成油門跟剎車同時踩下的情況，這個時候能剎住。但是剎不死，也可能會造成非常嚴重的後果。
第二種情況就是右腳永遠放在油門上，然後踩剎車就把它移回來，也就是斜腳踩剎車。第三種情況就是右腳放在油門上，然後把腳後跟抬起來。也就是整個腳移過來踩剎車，這樣踩會出現一個非常大的失誤，就是輕重把控不好，這個習慣非常差。
第四種情況就是穿高跟鞋開車。 因為腳跟很高，踩剎車的力度是向下的，這個就會小很多。而這就會導致剎車距離變長，而且踩下去之後，高跟鞋的鞋跟可能會出現卡住的情況，所以喵哥勸那些喜歡穿高跟鞋的女士，千萬不要拿別人的生命開玩笑。那什麼是正確的踩剎踩姿勢呢？
喵哥現在就跟大家講一下，我們在平時開車過程中一定要有預判性，手動擋很好辦，左腳管離合器。管自動擋因為沒有離合，所以右腳管好你這油門剎車兩塊板就可以了，車子能不能跑起來不重要，關鍵是要能停得下來。建議大家穿平跟鞋，鞋的長度跟自己的腳差不多長，如果你平時喜歡穿高跟鞋，建議大家車上備雙鞋子，開車的時候換著用。
如果墊了腳墊，要保證腳墊是穩固不鬆動的，做好這些後就考慮到姿勢了，右腳以腳跟為軸，腳自然垂直的放在剎車踏板上，保證前面的腳掌部分，剛好可以踩到剎車踏板。然後加油門的時候以腳跟為軸，右腳輕輕旋轉踩油門慢慢的加就可以了。總之腳不在油門上就一定在剎車上，這個時候一旦發生緊急情況，按照人的本能反應，第一時間就是踩剎車，踩下去車子必然就剎住了。
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