傳說中的修到你傾家蕩產！ Bugatti Veyron 不止零件貴，連人工也不便宜！
Bugatti Veyron 不但是世上最快量產跑車，也是最先進的超跑之一，雖然 Veyron 的造車成本比售價高出許多，但當年 Volkswagen 集團為了要向全世界展示本身先進的造車技術，硬是要賠錢賣。能夠擁有這麼一輛千匹怪獸超跑的確很過癮，不過最“過癮”的還是它那霸氣側漏的維修清單！
既然是超跑的維修清單，所以一定是價格不菲吧！不過會有多貴？首先就讓我們來說說最昂貴的部分，如果你很不小心地弄壞了你愛車的油箱，你就必須付出17,904歐元購買全新的油箱。你覺得就這樣而已？等等！你不會裝對吧？很抱歉你必須再另外支付20,000歐元的人工費，請 Bugatti 的專業維修人員來替你安裝施工。這總價在我國可以買一輛全新D-segment房車了。
再來說說 Veyron 所搭載的渦輪增壓系統吧！根據原廠報價，這輛超跑的單顆渦輪要價5,640歐元，我們的威龍哥採用的是四渦輪增壓系統，四顆要多少錢你自己數一數吧；而同樣的，人工費也不便宜，你需要支付8,000歐元的人工費來更換一對蝸牛，一輛 Myvi 就這樣沒有了。
看到這裡你是不是覺得這人工費也太離譜了？等等，更荒謬的還在後頭，從清單上我們看到了一個要價只需要7.92歐元的零件，這個凸輪軸位置傳感器因為和第四代的 Volkswagen Golf 及 Jetta 共用，所以終於謝天謝地地擁有如此親民的價格，只不過！它的維修人工費卻高達5,200歐元，完全是零件本身的幾百倍！為什麼人工費會那麼離譜？全是因為 Veyron 的車身與引擎構造超級複雜，就算換個8歐元的傳感器也幾乎要將將車體部件拆空，又耗時又耗力，而且還需要專業的維修知識，不然你當每個人都會修 Bugatti 是嗎？
在這裡我們就列出 Bugatti Veyron 部分的維修零件與人工費清單：
看到這裡，是不是領悟了買車容易養車難這個真理呢？（小編高唱：啊多麼痛的領悟～嗚嗚～）
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