發動機的保養很重要，只要我們把發動機的保養做好了，它就很少會出現故障。但是，有時候發動機也會出現一些不可避免的小問題，比如發動機漏油等問題。發動機出現漏油的問題後，車主應該及時維修才行。
這不，一輛兩廂起亞賽拉圖就因為發動機漏油而來修理廠維修。師傅檢查發現，這個問題很容易解決，換個密封墊就好。當師傅維修時打開發動機的氣門室蓋罩後，內部的情況讓車主想不到，基本沒有積碳油泥等雜質，車主表示：看情況，我沒白保養！
接下來，我們來簡單瞭解一下這個過程。下圖所示，這輛賽拉圖的儀表，行駛里程已經超過8萬公里。我們見到最多的賽拉圖都是三廂轎車，而這輛賽拉圖卻是少見的兩廂車。
車主對車比較愛惜，保養也比較好，車主在知道發動機漏油的問題後，第一時間維修。很快，汽修師傅就把氣門室蓋罩給拆了下來。如下圖所示，這就是塑料材質的氣門室蓋罩，漏油的是橡膠密封墊，只需要把密封墊換了就可以解決問題。
下圖所示，這是缸蓋內的情況。我們可以看出進排氣凸輪軸以及瓦蓋等，都是金燦燦的顏色。車主說這是他第一次看到發動機內部的情況，這樣的情況讓人比較滿意。並且車主還表示他在保養髮動機時，用的基本都是半合成或全合成機油，保養很及時。
下圖箭頭所示，缸蓋上基本沒有積碳。師傅表示，這說明發動機保養很好，如果發動機保養不好的話，它的上面會有很多黑色的油泥積碳。
師傅表示，氣門室蓋墊漏油是這款發動機的通病，基本所有的發動機在這個里程都會出現漏油的問題。幸好解決辦法很簡單，換個墊子就可以。下圖箭頭所示，滲漏的機油會進入正時皮帶位置，這裡需要清理乾淨。
師傅在更換氣門室蓋墊之前，需要把墊子接觸的位置清理乾淨，並把滲漏出來的機油也都清洗乾淨。下圖所示，這是發動機下部的情況，師傅已經用清洗劑清洗差不多了。
師傅用水清洗了氣門室蓋墊後，又用水沖洗了幾次，下圖箭頭所示，師傅正在沖洗氣門室蓋罩。最後，師傅還需要用高壓氣體把它吹乾淨才行。
汽修師傅把氣門室蓋罩清洗乾淨後，把新的橡膠密封墊以及小密封圈都給安裝好，然後緊固到缸蓋上面。這樣的密封墊是不用塗抹密封膠，直接把螺絲緊固到規定扭矩就可以！
最後，師傅啟動發動機檢查了很久，氣門室蓋墊位置已經不會出現機油的痕跡，問題解決。車主對於維修結果很是滿意，並表示以後還會繼續好好保養髮動機，發動機的狀態也會一直很好。車友可以簡單瞭解一下這個過程。
閱讀更多 維修工小吳 的文章
