“消費跟著感覺走”，隨著體驗經濟的悄然興起，房車旅行等個性化的旅遊近年來也持續升溫。為此，前些年還看似高不可攀的房車消費，已經走進了尋常百姓家，房車產業也進入一個上升通道。
房車住宿成旅遊“新寵”
趁著秋光正好，市民陳先生一家來到金壇茅山腳下的寶盛園房車露營地，第一次體驗房車旅行，一輛8米長的房車，有臥室廚房客廳衛生間，水電由營地供給，同時可以住五個人。
為滿足人們對個性化和體驗消費的需求，寶盛園已投入了31輛房車，結合大草坪遊樂項目建設了房車營地，運行兩年來逐漸升溫，目前，雙休日遊客量日均超過3000人。
景尚旅業集團股份有限公司副總裁張志新向記者介紹：“今年開始房車住宿市場增長量是300%的在增長，已經從美景經濟跨入到美宿經濟了，旅遊以住宿為主了，這類人群以40歲到25歲為主，一般都是大人帶著小孩過來，後期會有人自己開著房車過來。”
近年來，我國房車營地建設呈井噴式發展，大多采用房車型酒店的運營模式，主要提供房車居住體驗，或為私家房車提供停靠補給服務。
據統計，2017年中國房車營位近3萬個，露營地超過了800個。國內房車保有量從2016年的4.86萬輛增長到2017年的6.9萬臺，2017年我國房車銷量達2.1萬臺，比上年增長60%，超過了日本成為了亞洲第一；全國租賃房車超過3700臺次。未來數年內我國的標準露營地將超過4000個。預計到2020年，我國房車保有量、年銷量、露營地數量等將全面位居亞洲第一。
汽車行業殺出“黑馬” 房車企業站上“風口”
隨著房車消費的升溫，房車成為近年來我國汽車產業中的一匹“黑馬”，成為細分市場中增長迅速的明星，常州一批房車企業，也站在新一輪發展風口，趁勢而上。
日前，山東青島兆信生態農業科技有限公司的負責人，來到新北區羅溪鎮的帝盛常州車輛科技有限公司，青島兆信正在建設房車營地，需要購買20多臺房車。
帝盛車輛，是一家專業研發製造旅居房車和營地房車的中外合資企業，近年來先後自主研發了8米至13米不同款型的拖掛式房車，2017年該公司銷售營地房車超過500臺，遍佈全國80多家房車營地，並返銷澳洲市場。
今年年初，上汽集團總投資17億元的上汽大通房車研發及生產基地，在溧陽投產，年設計產能達25000臺。除拖掛車型外，上汽大通還生產輕客房車、皮卡房車等可自主駕駛的房車。今年前10個月產量已達1500臺，全年預計將超過2000臺。
與此同時，上汽大通還在全國建立房車遊線路80條，簽約房車營地125個，覆蓋20多個省市。新建設的上汽大通天目湖房車營地，擁有30個房車露營位。
日前，在上海參加中美房車論壇的美國房車工業協會訪華團，專程來常州參觀交流。據美國房車工業協會統計，美國房車市場實現了連續8年的增長，2017年上半年房車總銷量超過25萬輛，同比增長13.3%，相信未來中國的房車市場會有更大的發展空間和潛力。
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