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江淮和福田，在輕卡方面，一直是老對手。從銷量上來看，福田輕卡一直是市場上的銷量冠軍，但其銷量大，很大程度上是因為福田時代的存在，這個品牌主要生產微卡、輕卡，微卡銷量佔到一半以上，而且前幾年，時代的車價格便宜是主要優勢，這讓它佔據了大量的低端市場。不過這也是它的優勢所在，畢竟起家於農用車，從農用車到微卡，升級相對容易，而且用戶過渡也比較自然。
自從和康明斯合資後，福田開始生產福田康明斯發動機，這讓它的實力大增，近年有引進戴姆勒的生產工藝，生產的超級卡車在技術方面的優勢還是比較大的，在技術能力上，福田應該是目前國內輕型商用車中最強的。目前，福田歐馬可主打高端，細分市場產品很強，中高端的奧鈴目前也在主攻城配等市場，時代主攻微卡、M3在市場上的銷量也不錯，總體而言，前景不錯。時代前段時間還發布5年內年產50萬輛戰略，可謂信心滿滿。
江淮的輕卡分為帥鈴、駿鈴和康鈴，帥鈴當然主打高端，高端輕卡中國出口量第一，品質確實不錯，以前搭載麥斯福發動機，現在自主動力、社會動力都有。駿鈴就是中高端，中卡、輕卡都有，主要優勢是性價比高，但外觀有點落後了，不如福田的車年輕感強。康鈴也是主打微卡，現在定義為小卡，5萬元以下的價格，轎車化的內飾，總體還是不錯的，江淮的最大特點就是底盤好，畢竟它是底盤起家的。如果考慮承載能力，可以買江淮，如果考慮年輕化，智能化，可以買福田。
慧看汽車
福田和江淮在貨車方面，福田是更勝一籌了！首先，在發動機方面，福田是康明斯發動機，而江淮的發動機比較雜，質量也是層次不齊。發動機就相當於一個人的心臟，發動機的好壞直接影響到貨車的整車使用！
既然是貨車，就說明跑運輸跑長途比較多。而康明斯發動機在發動機裡面，是最高端的一款了！康明斯發動機比較省油，更適合跑運輸，發動機的性能也更平穩！
從市場上的保有量來看，福田的市場佔有率也居全國第一。從售後來說，福田的售後好是公認的！
專用車特種車廠家
肯定是，福田車好，安徽車，都是外表好看，偷工減料，安徽人沒有一點工匠精神。
冉閔702
我感覺躍進好點，一輛帥虎100開了了五年，只調過剎車，換過水箱後面的風扇，別的都沒動過，一輛s300六年經常裝鐵車廂不行了，換過一個離合器，福田我沒開過，我叔一輛，轉向機漏油，就是剛圈老是開裂，這可能是福田的通病，前面有一輛江淮車半軸經常漏油，還有半軸螺絲老是斷掉，發電機架子斷了，離合器到冬天踩下去起不來。開了五年，離合器換過三個，第四年的時候變速箱壞了，
呱唧呱6666
中南部，江淮賣的好，北方地區，福田的天下。福田中低端賣的多，江淮基本都是中高端。江淮的單車售價比福田幹不少，這是事實。
白楊禮
買江淮汽車，福田輕卡小毛病多，售後服務差，服務站胡整，我買的CTS輕卡跑一萬多公里因不好換擋位，到服務站去讓師傅看一下怎麼回事，結果花了七百給換了個牙盤與離合片〈〈牙盤是免費的》，換後還是照樣不好換擋，氣人。
雨中看花77626128
我買的奧鈴已經7年了，毛病不多，我朋友買的康鈴已6年了，毛病挺多的，朋友很後悔，說再買肯定買奧鈴。
用戶3547234220074
福田車質量太差，開一年所有毛病都出來了，剎車偏剎，方向抖動，離合器肯壞這三點都修不好，太對不起消費者了
拜見杜老大
我買車是奧鈴的，第一輛車五年，第二輛車十年，到現都是奧鈴，兩輛車沒有大修過。
暱稱81486262
誰用福田車誰知道剎車偏剎根本就治不好
