你是否瞭解
昔日的大連是什麼模樣
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一百年前
在遼東半島的最南端
有一個叫“青泥窪”的小漁村
（1860年大連全景）
一張張老照片
帶著歲月的痕跡
把我們拉回歷史的各個瞬間
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- 百年前的大連 -
1903年大連的冬天
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沙俄統治時期的大連市街
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1903年的市區北郊
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日俄戰爭後的市區一瞥
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1911年的市區西南郊
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1916年的大連市區局部
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(今中山廣場東北區域)
山縣通街景
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（今中山區人民路）
30年代的市區東南郊
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(今老虎灘一帶)
1934年大連市區
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（今昆明街一帶）
日本橋（今勝利橋）
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1899年興建
初為木結構橋，俄國街木橋
日俄戰爭後
日本殖民當局於1907年開始將其改為鋼筋混凝土結構
1908年3月完工，稱日本橋
大連解放後改稱為勝利橋
港灣橋
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位於大連港客運站南，為鋼筋混凝土結構
1928年12月建成
常盤通街景
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（今青泥窪橋）
北沙河口
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達里尼行政街
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(今西崗區團結街)
圖中遠景樓房為當時的達里尼市政廳辦公樓
大連解放後曾被用作大連自然博物館館舍
俄羅斯街
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位於今勝利橋北，上海路北段
1904年的俄羅斯街入口
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20世紀30年代的浪速町
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（今中山區天津街）
1933年時的浪速町商業街
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（今中山區天津街）
1937年時的浪速町
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（今中山區天津街）
1938年時的大連信濃町街景
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（今長江路勝利橋至青泥窪橋）
監部通街景
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（今長江路勝利橋至民主廣場）
石道街
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1915年的小崗子全景
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（今西崗區北京街）
1904年的尼古拉耶夫卡亞廣場
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（今中山廣場）
1910年的大廣場
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（今中山廣場）
1935年的大廣場
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（今中山廣場）
1921年的大連西廣場
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（今友好廣場）
20世紀30年代的大連港全景
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城子坦
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中日甲午戰爭前的旅順口
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金州城
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1914年的金州街景
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- 那時的民俗風情 -
正月民間祭典
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街頭耍猴
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鑿冰採貝
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街頭小吃
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祭孔
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每年春秋兩季孔廟內都舉辦祭孔大典
祭祀場面非常隆重
打穀
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收割大豆
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落花生脫殼
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捕魚
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1906年的大連魚市場
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手工打製鐵鍋的小工廠
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金州手工業者城邊紡織
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鄉村筐簍人工編制店
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- 戰爭時的大連 -
北洋艦隊船隻
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甲午戰爭前停泊在旅順口的北洋艦隊船隻
1886年建立的北洋海軍旅順魚雷營
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北洋大閱兵
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1894年5月7日
李鴻章自天津到大連
校閱北洋駐旅順、大連灣海、陸各軍
這次閱兵歷時10天
邀請了英、法、俄三國的海軍要員前來觀陣
花園口登陸
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1894年10月24日凌晨至11月6日
侵華日軍第二軍在花園口(今莊河市明陽鎮境內)登陸
圖為載有日軍的運輸船到達花園口海面的情景
日本第二軍在莊河花園口南部蓋子頭登陸
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1899年沙俄強租的旅順口
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- 寺廟老照片 -
大連淩水寺
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大連東安寺
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金州響水寺
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石鼓寺
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金州龍王廟
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位於金州西海岸丘嶺之上的金州龍王廟
每當魚船離港或遠航歸來
廟內便香菸嫋嫋，誦聲低吟，不絕於耳
金州孔子廟
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建於八百年前明代的金州孔子廟（文廟）
康熙、雍正、乾隆年間幾經修繕
廟舍頗具“儒風”
△金州孔子廟內的明倫堂
金州玉皇廟
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金州勝水寺
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金州聖帝廟
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- 那時的通訊 -
1909年的大連郵便局
大連的電信業始於日俄戰爭時期
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1923年大連郵便局電信課通信室
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1924年大連郵便局電信課通信室
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1930年的大連中央郵便局大樓
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該樓1929年11月30日竣工
位於日本橋（今中山區勝利橋）南
中山區長江路134號
現為大連市郵政局營業大樓
1911年的大連灣無線電信局
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1918年建成的大連遞信局大樓
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位於大廣場
（今中山廣場10號，現為大連市郵政局辦公樓）
1906年的大連電話局
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1909年的大連電話局
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大連電話局內的電話交換臺
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大連電話局自動交換機械室
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- 那時的交通工具 -
市內拉腳的客運馬車
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在市區浪速町行進的客運馬車
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（今中山區天津街）
供貨運馬車食宿、休息的馬車旅店
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大連街頭等客的人力車
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坐落在白雲山腳下的大連馬車收容所
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大連人力車伕收容所
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1909年建成通車的今中山路上的有軌電車線路
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（已於二十世紀七十年代初期拆除）
正在運送旅客的電車
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大連市內的電車分綠色和紅色車
1937年後大連站前的電車站
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（今201路有軌電車）
停在大連站前的出租車
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1910年2月
日本當局在大連引進第一臺供滿鐵要員使用的汽車
此後逐漸增加
- 那時的交通建設 -
大連到旅順的公路（今旅順南路）
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白銀山隧道
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位於大連至旅順南路上，靠近旅順口區
1921年10月動工興建，1922年建成
1887年建造的大連灣李鴻章棧橋
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1927年建成的老虎灘木橋
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常盤橋
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（即青泥窪橋，已拆）
大連通往旅順公路（今旅順南路）上的橋樑
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旅順東洋橋
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（今旅順口區海岸橋）
1905年沙俄佔領時期的火車站
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大連火車站是東北地區陸海客運的樞紐
位於今中山區勝利廣場北側
1904年5月開始建設
以後屢經改、擴建
至1937年基本建成重要鐵路樞紐站的規模
1911年的大連火車站
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1936年正在建設中的大連火車站
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旅順火車站
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建於1900年10月
主體建築為歐式木質建築物
為現今東北地區鐵路沿線保存最完整的歐式建築物
1903年沙俄建造的普蘭店火車站
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1905年10月建造的金州火車站
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瓦房店火車站（1905年10月建）
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1907年6月建造的周水子火車站
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大連早期的鐵路機車庫及調車場
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通航初期使用的雙翼客機
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1926年日本航空輸送株式會社成立
1929年初開通了大連至東京的航線
以後又陸續開通了大連至大阪、福岡及中國各地的民航航線
1920年的大連周水子飛機場
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1937年的大連飛機場
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俄羅斯街碼頭
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位於俄羅斯大街(今西崗區勝利橋北上海路)北端
今黑嘴子碼頭區域內
建設中的港區鐵路專用線
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1899年9月28日
大連港正式動工興建
1902年建成的大連港二碼頭
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1924年12月建成的大連港港橋
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（今港灣橋）
1936年的海港
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1924年8月31日竣工的大連第二埠頭船客待合所
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位於今中山區港灣街
- 那時的學校 -
大連聖德尋常高等小學校
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日殖時期日本人辦的六年制附設高等科小學
1927年4月成立
校址在今沙河口區東北路
（該樓建於1929年10月20日）
現為東北路小學
大連第一尋常高等小學校
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日殖時期建立的第一所六年制附設高等小學校
1907年3月建立
1915年9月改稱大連高等小學校
1906年成立的旅順第一尋常高等小學校
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大連早苗高等小學校
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日殖時期二年制高等科兼補習科小學
1929年4月正式成立授課
初借用伏見臺尋常小學校和聖德尋常高等小學校舍
同年9月遷入新校舍
校址在今西崗區五四路82號（該樓建於1933年）
現為大連教育學院
大連西崗子公學堂
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日殖時期官立中國人兩級小學
1922年4月成立
校址在今西崗區北京街
現為大連市第一中學
大連沙河口第二小學校
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大連第一中學
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日殖時期建立的五年制日本人中學
1917年3月建立，初名大連中學校
借用大連高等小學校校舍授課
1918年新校舍投入使用，1923年12月改為是名
校址在今西崗區歐勝街7號
現為大連理工大學化工學院北樓
這就是大連百年前的老照片
當然不僅僅只有這些
看著一張張老照片
彷彿我們也穿越回了那個時代
那時的大連或許我們不曾瞭解
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