田文歡
我是2018.7.4出發青藏進川藏出，歷時12天，基本每天開車在12個小時左右，全程我一人開車，個人覺得小轎車最好不要去了，因為好多路段特別糟糕並不是你想象的那麼好，還要考慮到車的動力，高海拔地區上坡特別吃力，泥石流塌方特別危險，我就在半路堵車遇到山上掉下石頭砸到我車玻璃上，幸虧當時車窗是關上的，路上塌方堵車最正常不過了，車裡隨時備好吃的，還有高原反應提前備好氧氣，還有在109國道隨時預防大冰雹，小心你的愛車
霸氣De楊二哥
我是2015年帶著一家三口自駕去的西藏，走的川進青出的路線，國道318川藏南線進藏到達拉薩，國道109青藏線出藏到青海格爾木、青海湖，談一下我的建議。
一、進藏前的行程（3-4天）
二、川藏線行程（7-8天）
全程400多公里，建議選擇走林拉高速，車少，路況好，很快就能抵達拉薩，如果走318老國道，路上消耗的時間會比較多，需要使勁趕路了，路上要翻越川藏線全程海拔最高的米拉山口，山上氣候多變，要注意防寒保暖。
三、拉薩及周邊景點（3-5天）
四、青藏線回程（2天）
五、青海回家路程（4天）
後面的行程可以經過西寧、蘭州、西安，兩天的時間開回洛陽。
關於開轎車的問題，我的看法如下。
當然，從通過性的角度來看，如果能有SUV甚至越野車，那最好不要開轎車了，畢竟SUV的通過性比轎車好的多，有不少路段我都是直接慢速開過去的，但是轎車車友就必須慢慢的過單邊橋、交叉軸的方式來挪過爛坑路了。
一、輪胎
二、剎車系統
三、底盤
四、發動機
元寶爸爸愛旅行
今年六月份鄭州出發去的，路過西安沒停留，直奔成都，成都玩了兩天，雅安住了一天，直接川藏進了，拉薩玩了四天，青藏出來，西寧待了兩天，總里程11000，開了帕薩特，三個人，毫無壓力。
一休信錢
元寶爸爸聊育兒
既然選擇出來旅行就不要趕時間，這樣玩不好。寬鬆的話20天左右，緊張點16天左右。
現在基本上都是柏油路，只有海螺溝，東達山那一塊兒不好走，其他地方都是柏油路。轎車完全沒問題，但是要注意控制車速，特別是青藏線，看似平整，其實很多地方都是軟基路段，車速過快容易上天。川藏基本是上山，下山，拐彎。拐彎切記不要超車，在看不見對方行車道 的情況下按喇叭提示。川藏線說危險，也危險，說安全也安全。只要有良好的駕駛習慣，不怒駕，不超速，沒問題嗎，槓槓的。我見過很多奧拓，QQ，比亞迪F0去的。所以你放心吧。車子的，剎車系統，冷卻系統，助理系，機油等做好保養就行了。
路途中多帶一些食物和水。越多越好哦。還有藥品。《阿咖酚散》，《葡萄糖口服液》《紅景天》等都可以，可以帶一些巧克力，還有容量大點的保溫壺。以及一些簡要的修車工具，備胎要檢查好哦。
那麼下面我給你推薦一些路線圖，以及海拔高度。可以根據你們的需求和愛好進行自駕，一路加油站 很多，不用擔心
放心的去吧皮卡丘。
途樂西藏
我是在西藏工作，川藏線我跑了兩次來回，你從洛陽到成都這個你就自己計算了，而且都高速也好計算。川藏線成都出發到拉薩要3天-4天，這是路上不看景點，只是夜間休息白天開車趕路的情況，如果一路旅遊看風景是7-8天最合適。青藏線相對景色各方面比川藏線要遜色一些，但是路要好開一點，從拉薩到西安大概就是3天輕輕鬆鬆到，如果路上看風景就4-5天就可以了，西安到洛陽麻煩您再計算一下路程時間就基本清楚了，轎車走川 青藏線都沒有問題，現在一路上都是柏油路和水泥路。一路上這一段路要慢行，就是巴塘到芒康路段，這斷路經常塌方，還有洪水把路基沖毀，有些便道也現推出來的，但是這點你放心，川藏線上轎車也是很多的，修路師傅們會考慮轎車的通過性的，只要開慢點是完全沒有問題的，另外在山間行車還得注意塌方和落石，只要這段路過來其他基本都是泊油路水泥路 就放心行駛，這兩天波密有塌方現象，現在很多車都堵在那邊，一路上多關注一下川藏線的交通信息，祝您旅途愉快！一路平安！
我在天上西藏
青進川出十四天8600公里的旅行:18.9.21號晚上9點出發，我和我老婆和家裡的一條泰迪狗🐶點點，從鄭州出發到四大石窟天水麥積山，青海塔爾寺，青海湖黑馬河看日出，茶卡鹽湖，大柴旦翡翠鹽湖，魔鬼城，大柴旦水上丹霞看日落。本打算到敦煌走張掖祁連山出，西安吃小吃回家，突然 感覺離拉薩不遠了，就心一橫掉頭向南去了格爾木，翻越崑崙山口，下大雪堵車，經過可可西里自然保護區到達那曲，高原反應，一路最累最難受的一段，🐶狗也有高反[呲牙]，全身抖的厲害！到拉薩參觀壯觀的布達拉宮，大昭寺轉經，看了文成公主實景演出，走318到林芝，波密，魯朗小鎮，邦達鎮，本來走318到成都但想去色達看看就向北走了317多走三百公里左右，雀兒山下大雪到甘孜縣城，到色達縣城吃個小吃，到五明佛學院看漫山遍野的紅房子，看了讓人難受的天葬，沿317到達汶川地震遺址，到成都後準備去西安，網上看西安人超多，索性改變注意，10.3號到達重慶看夜景，渣滓洞白公館磁器口，吃完火鍋任性到了湘西鳳凰古城，在回家途中去了芙蓉鎮，怕堵車經過張家界就沒進去，有機會再去看天子山，10.5號5點回到鄭州，歷時十四天，青進川出走湘西回家跑了8600公里，沒有一次違章，花費13000元，睡覺都在車上！突然間圓了我的西藏夢！一路有四季景色，景色迷人，大雪，冰雹，爆雨，塌方路，高反，一路風風雨雨開回來，高速老婆開車有一千公里左右，其餘的都是我開車，有好幾天都開十幾個小時，最多一天跑1400多公里，最少的時候一天睡3個小時，累並快樂著！感謝老婆一路陪伴！只要高興就好……想去的就九月底去，避開雨季塌方堵車，大自然五顏六色……說沒時間沒錢去，怕夏季雨季塌方，怕秋季冷，我高速你如果一直是這樣的心一輩子也到不了西藏！我發的好多小視頻大家可以看看，那地方的美根本用語音文字表達不清楚……寫作水平有限，大家多包涵，如果用一個字形容此次旅行:真美[大笑]……
娟娟飛舞
心臟病人不建議去，小孩不建議去，長期失眠腦神經衰弱患者不建議去，年齡過大或者身體過於羸弱的不建議去。
七八月份不建議去，國慶節期間不建議去，解放慶祝期間不建議去，有重大國事或外事活動期間不建議去。
單人單車不建議去，單人拼車或單車撿人不建議去，渦輪增壓或油品要求過高不建議去，排量或離地過低不建議去。
行程不貪路，日控制350到500。低海拔住宿，高海拔觀景。寧等半日景，不貪一天路。高反不可怕，都是人傳人嚇得了，每天晚上必須強迫自己休息好，睡不好第二天必須高反。如果因為緊張或者過於興奮，晚上睡不下，口服芬必得或者頭疼粉，半小時後差不多就睡下了。如果出現頭皮發緊，雙眼犯困，耳緊耳鳴，貌似氣喘，都不用怕，那是正常現象，放開心別想他，多喝水，多尿尿，半天多一點時間就過去了。如果一直想，人嚇人，最後就高反了。記住，多尿，多尿，多尿。
誰不尿，誰高反！
回到大秦
首先回答車型問題：目前從成都到拉薩，拉薩到西寧爛路很少，轎車通行完全沒問題，不適合通行的只有跑車，當然開跑車的是土豪，車底盤和保險槓開到報廢沒意見的話跑車也可以走這條路線了。所以題主的轎車是不存在任何問題的，如果擔心動力的話，這個也沒必要，就是爬坡慢點而已，但是西藏很多需要翻山爬坡的地方都彎多，動力再好，平均時速也就三四十而已，所以動力也不用擔心了。
其次關於自駕時間，由於本人長期在西藏，只熟悉成都到拉薩再到西寧的時間，所以洛陽到成都，西寧到洛陽的時間題主要自己掌握，從成都開車到拉薩，一般旅遊的時間是7-10天，拉薩到西寧的時間是3-4天，在拉薩時間一般2天。所以從成都到西寧的最少時間在12天，再加上你到成都和西寧回到洛陽的時間，這是你所需要的路線最低需要的時間，至於看到有些回答川藏線3-4天，那不是自駕旅遊，是趕路的，根本不會欣賞沿途美麗的風景。你此次旅途成都到拉薩再到西寧全程旅遊大約需要跑5000公里，按照西藏旅遊平均每天400公里左右計算（西藏旅遊每天400公里旅遊差不多12小時額，開車約6-8小時），也需要12天了。
希望我的回答對你有幫助。
西藏老張v
16年8月1號八代雅閣兩人單車出發，因為出發時318芒康段斷路，所以走連霍經西寧，格爾木走青藏109進，川藏318出。往返21天，轎車全程沒有任何問題（只要不撒野，遇到爛路多觀察，謹慎通過，慢點就行），當年全程8000多公里，雅閣表現不錯，沒有出任何問題。
建議一，車輛要提前檢查保養，保持車況良好。有條件還是找一臺越野或者SUV，畢竟有爛路。如果就是轎車，建議加裝發動機護板。另外，最好是帶渦輪增壓的車，自吸車至少2.0以上。當然小排量不是不行，只是車輛高反會叫你哭笑不得，尤其是在爬坡上山的路上。出藏後最好在成都或者西寧再全面檢查保養一次。
建議二，提前安排好行程，每天開車最好不要超過五個小時，儘可能不要走夜路。青藏，川藏沿線食宿都沒有問題（唯一的問題就是住宿地的選擇，因為海拔高，有的人會因有高反），這樣既可以讓車得到休息，還可以仔細欣賞沿途風光，藏區風光真的沒的說。
建議三，注意路況，謹慎駕駛。前面說了有爛路，有的是自然災害，有的修路。我去的那年青藏109線看似好走，但路上暗坑太多，速度稍快就會飛起來，修路的路段主要集中在那曲到拉薩。川藏318線幾乎全在修路拉薩到波密之間由於修路和自然災害彈坑路走的能哭。直到出了芒康進入四川才好。轎車磕底難免，但只要小心，問題不大。不過現在估計都修的差不多了，畢竟已經兩年了。
建議四，隨車帶點藥品，尤其是感冒藥，發燒藥，葡萄糖粉。藏區天氣變化多端，以備不時之需。進入高原口乾，要多喝水，最好能夠帶個氧氣瓶，實在高反難受可以吸氧緩解。葡萄糖粉沖水，加點薑片泡著喝可以有效緩解高反。
總之，進藏只要準備充分，謹慎駕駛，轎車是沒有問題的。
另外，藏區安檢比較嚴格，這也是對大家都好。加油要登記身份證駕駛證行車證。最好帶一張加油卡，中石油最好，這樣能節省時間。進入藏區還要尊重民族習慣，避免不必要的麻煩。
