節奏掉滿地150073903
做為上班一族考本駕照不容易，邊工作還得抽空邊學習，基本年假調休都用完，還得欠一堆事假。
扣點錢、耽誤點事如果能考到證也值得。談談自己的考證過程，裡面是有一些本題提到的情況。當年是朋友介紹的駕校，聽說教練不兇，這個很重要，就去了。
科目二開始，才真正和教練打交道。這個期間段整體感覺還好，碰到一個還挺耐心的教練，早出晚歸的，一輛車4個人，輪流練。
大家心照不宣，會抽菸的給教練分點，主要是買水、買飲料，看各人給，沒人跟你要。總體在這個階段就掏了點小錢。
科目三，正常花錢就在這個階段了。考路面，換了場地，反正就是很偏的地方。教練也換了，不變的是一車還是四人練。
正常要連著練4～5天，看教練的安排。大家都知道，練車除了抽菸喝水，到點還得吃飯。
當然，這事大傢伙不用操心，教練比我們上心，一般上午11點半就該收工了，教練會直接帶我們去一個反正正常人不會去吃的地方，然後開始點菜，吃完通常可以看到，飯桌或者邊角總有幾個人在互換零錢～～沒錯，我們在平攤費用，結算中。
到了重點環節，通知考試，同時附帶通知，每人帶點菸，到現場給教練。結果大家都知道的，我們是案板上的肉，第二天大家乖乖的把煙帶到現象，放到教練車上。果然很統一，都是中華！
這大概就是學車過程花費最大的一筆，各地、各駕校可能做法都不同，至於這算不算暗示，大家理解。
河東三叔
你好，我是“農家小馮”不請自來。
你們學車的時候，教練有沒有暗示給他買東西？
我學車是在我侄子哪裡報名的，他是駕校的教練，教練車是他自己買的，關於暗示買東西他沒有給我暗示我，我去練車時經常給他帶瓶飲料。
關於暗示買東西，他說偶爾也有，比如買瓶水什麼的，貴的東西他沒有過，都是幾塊錢的。不買也沒事，在他那學車的都認識的，自己招的學員。
他說現在招學員不好招，怎還會要求別人送禮呢，就算不買東西，他也得好好教學員，通過率高了才能掙錢，他教出一個能掙1200，現在駕校裡為難學員的太少了。為難學員對自己沒啥好處。還浪費油錢。
還有一種教練是駕校裡的，車也是駕校的，就是一月多少錢拿工資那種。就不知道了
他收的女學員比較多，大部分都是家庭主婦，她們來學車時，有帶飲料的，也有偶爾給買包煙的，有個喜歡給他買瓜子吃，為啥呢，教練在車上閒唄，學員學自己練車時，教練只能在車上玩手機，吃東，喝水。
農家小馮
我在駕校學車的時候，教練從來沒有以任何方式向任何學員暗示索要財物。但是，為了溝通情感，進一步加強同教練的關係，我們偶爾也給教練一點小禮物，如給他買個早點啦，買點蔬菜啦，買盒香菸啦，等等，但這一切都是發自學員內心的，沒有絲毫的強迫。與有的學員相比較，我們很幸運，遇到了一個好教練。
我們的教練也就不到六十歲的樣子，為人正直豪爽，很健談，開了一輩子車，駕駛經驗很豐富。他指導學員練車的時候，常常告誡學員要謹慎操作，沉著駕駛，不要慌里慌張。他最愛說的一句口頭禪就是：一慢百事順。在和學員聊天的時候，他常說汽車這東西，如果你掌握好了，它就像綿羊一樣溫順，任人擺佈。如果你掌握不好，它就如像老虎一樣迅猛可怕。在我的印象中，練車時教練總是嚴肅認真，不苟言笑。閒聊時，就像朋友一樣不分彼此。也正因為這樣，他代的學員過關率一直很高，很受學員歡迎。
學車，給教練送禮與駕考能否過關沒有必然聯繫，因為考試的評判是電腦系統操作的，只要你的操作合乎要求，就能順利過關。雖然，給教練送禮對駕考作用不大，但卻能換來教練的笑臉和好的態度，這對學車還是有作用的。
美麗的紅楓葉
關於考駕照給教練送禮這樣一種不良風氣，我個人是拒絕的，我只相信，只要平時練車的時候認真點努力點，是一定能夠考過的，就算送了禮送再多的禮，進了考場還得靠自己。所以我想說，送禮的人未必能一次考過，不送禮的也未必不能一次考過。
本人是去年四月份報名的，由於工作原因，耽誤了幾個月才去考的科一，然後才開始練車，最後趕上了新規之前的最後一班車，順利拿到了駕照。
從去報名開始，身邊的人就說要給教練買菸要請教練吃飯什麼的，也有人確實買了，不過據說是教練不敢收最後給退回來了。我還是堅持自己的想法，絕不讓這種不良風氣出現在自己身上。
科二練車的時候，我們是四個人一組，其中有兩個是教練的親戚。我發現送禮不送禮或者跟教練是什麼關係待遇都一樣，教練對誰都是一樣的態度一樣的嘴臉（欠揍臉😄），至於他有沒有給親戚開小灶，我就不知道了。
練習科二期間，印證了我的想法:靠自己。其他人我是不知道，反正在我練習科二期間，基本上是看不到教練的。就我們四個人一組，倒車入庫，教練來說一下要領，然後走了；側方停車，教練來說一下要領，然後走了；半坡起步、S彎道、直角轉彎教練來說一下要領，然後走了，剩下的就是四個人輪流練習，相互指點。基本上整個練習期間，教練來指點的時間不超過兩個小時。身邊同在一個駕校練車的人都說要請教練吃飯，我就納悶了，花幾千塊錢就聽一下要領，平時很多問題很多細節都是幾個人互相學習互相指點，憑啥還請教練吃飯?
科二考試，我們四個人過了三個（教練親戚沒過）。
科三三個人，練習了四個早上，每人一小時，一路上教練各種兇:“加油啊沒吃飯啊”，“剎車啊沒看見前面有人啊”，“換擋啊會不會啊”，等等等等。最後終於忍受完了各種“煎熬”，趕上了新規之前的最後一次考試，我們三個人過了兩個（又是教練親戚沒過😄），看著其他教練帶去的學員通過率不到一半，我才發現我們這個教練居然也會笑。
通過在下學車的心酸歷程，在下的結論是:別老想著要不要送禮給教練，用心練習，多花時間練習，別老想著走捷徑。更何況現在都是電子評判，送不送禮都要靠自己，最多是送禮能換來一個自我安慰罷了，這不是欺騙自己嗎？
段位青銅lll
這個話題應該是老話題了，哪一個教練不吃哪個教練不要？這種現象太普遍了，學車那會兒教練常說，我這一天給你們打電話得多少話費錢？我們就明白了，乖乖的給教練衝上100塊錢話費，教練露出笑臉了，董事，一大早就去跑600公里，教練說早飯沒吃，我們就乖乖的，下車給教練買些吃的，放在車裡，教練笑了，董事，跑到中午教練說煙抽完了，今天就帶一盒出來，不怕，我們乖乖的給教練買一條，教練笑了，董事，由於跑600的時候，人特別的多，跑到晚上八點，教練的沉默著，不說話，明白了，教練，我們去喝點兒，教練笑了，想必每一個學車的人都有過類似的經歷，只是有的教練表現出來的多少而已，也要看學員的悟性，有些學員有個性，估計他們，會多看好多臉色，其實等過來後發現，送不送禮和是否考過關，沒有一點關係，只是在學車的過程中少遭點罪罷了，還在學車路上的學員們加油吧。
001代表
送不送禮和過不過毛關係都沒有。
駕校只是學車練車，考試是車管所的事情。駕校教練甚至老闆在車管所地位孫子一樣沒影響力。再就是現在駕考都是電子評判，人為因素都很少。也就只有科三還參考考官意見能多少管點用。
至於不送禮就不交給你真才實學，有這種想法也就不用學車了。一個車很多學員，難道他會拉送禮的學員去後牆根去開小灶不成。練車全靠自己努力加悟性。學員之間的交流和互相幫扶同樣很重要（其實大多數駕校的教練沒耐心天天坐在副駕上給你指點，都是學院互相看）
給教練送點禮可以，但僅限於表示一下的意思。送禮唯一的作用就是換來對你的態度能好一點，少挨幾句罵，僅此而已。
只是一個90後
這個倒沒有，我學車的那個駕校教練都還不錯，對待學員都一個樣，而且碰到學車接受能力差點的學員還會重點栽培，保證所有學員的考試通過率，這點還是值得點讚的。
去年駕考行業競爭挺激烈的，價格那是一個比一個低，除了價格，就要比拼服務和教練水平了。通過率對一個駕校來講還是挺重要的。我們學車的時候，休息的地方有開水有茶葉，抽菸的教練也會發煙給學員抽，練車都是按學員先來後到一個一個排下來的，根本不會存在說送東西就會多練幾把的情況。想一想，網絡如此發達的今天，教練如果暗示送禮什麼的，那這個駕校和教練名聲馬上就會變臭，那真是自作孽不可活。再說了，現在考試都是電子系統評分，上考場了教練撒也做不了。練車要考的是自己的悟性和勤奮。總的來講我們整個學車氛圍挺好的。
自度語語
我們教練學費1800，去學科目二第一天，教練請我們喝羊肉湯，還給我們學員買了兩箱子礦泉水。怕我們沒水喝。請教練吃飯，教練說等我們考試通過以後可以一起慶祝。平時根本不收我們東西。從科目一到科目四，總共花了，1800學費和50塊錢服務費，50塊錢服務費還是給車管所的，學完總共1850塊，科目二學了5天直接通過，科目三學了3天，直接通過。科目四看了兩天，直接通過。3天后就下駕駛證了。碰到一個好教練。😂
秀兒的秀
有暗示。
教練曾明示加暗示，科目三考試通過後現場交接要給安全員100塊紅包，但不能讓監控拍到(因為安全員會用各種手勢加動作助你通關，必要的時候還能幫你踩一腳油門或者剎車)。通過的再給教練發紅包，多少看心意。沒通過的不用發，等通過了再發。
當時別人都給教練發了100塊，朋友也想發100塊，我說發個66塊吧。然後教練微信收了，說了句謝謝。就此別過。
考試前一天去模擬一次也要交100塊。
總之報名1800塊，體檢50塊，車費每次10塊，好處費拿到駕照至少要花2350塊大概。
夢想總有一天會實現的
我們駕校報名3500，有熟人3000，科三強訓跑兩圈500，其實考場是150一圈，一科包過2300，我同學花了2300包過科二，科三沒包我和我同學都掛了，科二自己報，單幹，第一次沒過，第二次過了，科三打算和我同學也單幹，如果你們問我那個駕校，那就是西安富民駕校
