小手冰涼70409707
插電混動首選比亞迪唐DM，如果嫌充電麻煩則推薦CRV混動版。如果喜歡轎車可以在凱美瑞雙擎、雅閣混動中做出選擇。唐DM廣告雖然滿天飛，但無論是性能還是外觀都是值得稱讚的，性價比高、實用典型的國貨精品!尤其是納入新能源汽車範疇內，綠牌的誘惑力比較大!除此之外較大的空間、七座也能滿足大部分人的需要。是一輛比較適合家用的插電混動汽車!
而CRV油電混動則屬於傳統燃油車，通過提高發動機利用率來實現節能的。特點就是油耗低，百公里油耗在4-5升之間，這個油耗對於緊湊型SUV來講也是非常誘人的。自2007年CRV新世代上市後，CRV在國內一直熱銷，並且創立了加價銷售的模式。直到機油門之後，加價之風才逐步消失。也可以看得出來CRV在民間受歡迎的程度。
本田車整體外觀造型一直是走潮流路線的，而空間則是另外一個強項。緊湊型SUV敢於某些中型SUV比空間例如Q5，XC60等。至於動力更不用說了！而油電混動CRV動力表現更強勁，油耗更低~唯一缺點就是價格稍高一點。但是混動版駕乘感受也不是燃油版能替代的，多花的錢主要是帶來了更好的體驗!
轎車裡雅閣/凱美瑞混動都差不多，豐田的混動技術發展的比較早，混動車型銷量也是最高的。 但凱美瑞混動車型可選性比較少，只有兩個車型(全系2.5L)供挑選。而雅閣混動車型相對比凱美瑞多了三款，五款車型(全系2.0L)可供選購，而入門價格也只需要19.98萬。具體配置不同價格也不同，可選性比較強。不喜歡的配置可以不必多掏錢，本田這點做的要比豐田好。
雖然本田混動技術起步較豐田晚一些，但是本田混動汽車性能在某種程度上超過豐田。例如本田immd混動系統大部分時間都是電機驅動，發動機淪為充電寶的角色，只有高速時才會與車輪鎖定。這樣一來驅動電機功率就比較大。135kw的驅動電機，最大扭矩可達315Nm，所以中低速提速比凱美瑞表現要好的多。而油耗甚至還略微低於凱美瑞混動。而凱美瑞發動機排量比雅閣大，跑高速發動機驅動時動力自然要比雅閣好一些。
水墨丹青一世情
肯定凱美瑞，雅閣這兩款挑一個了，雅閣的1.5t混動比大部分2.0t動力足
GalaxyJJ
肯定雅閣，雅閣的混動比大部分2.0t動力足，特別是起步階段、城內跑如絲滑般順暢。可變方向機、電子助力剎車、主動安全(叫安全超感駕駛輔助系統)。
