也許你印象中的肇慶，是西起西江路，東至二塔路的小肇慶。但如今的肇慶，是東融西聯、北融南拓的大肇慶！作為肇慶人看著肇慶這些年日新月異的變化，可謂喜上眉頭，現在就讓小編為大家深入瞭解一個全新的肇慶！
隨著珠三角大灣區的確立，肇慶作為珠三角連接大西南樞紐門戶城市的定位愈加突出，交通大動脈扎堆於此。借勢“樞紐效應”、抓住“門戶機遇”，這就是肇慶的下一個“風口”！
連接大西南的樞紐
肇慶發展潛力驚人
粵港澳大灣區是唯一擁有兩個超級一線城市+兩個特別行政區的城市群。而西岸強勢崛起，是灣區全面發展成為世界級城市群道路上必不可少的一步。西岸同步東岸發展的大格局與大節奏下，從港珠澳大橋，到虎門二橋、深中通道，再到貴廣鐵路、廣梧高速，甚至珠三角新幹線機場，都在進一步加速大灣區一體化融合。
肇慶作為大灣區唯一面向西南樞紐門戶城市，佛肇融城橋頭堡。隨著珠三角新幹線機場位置的確定（佛山市高明區更合鎮新圩社區與肇慶市高要區蛟塘鎮交界），也迎來新的大爆發，未來將打造成國際樞紐型城市，勢必成為灣區空港新核心！
據可靠消息，天湖村一座山頂上已設置了“臨時野外氣象觀測站”，這是機場建設前期必不可少的準備工作。有村民透露，三條村都要遷走，機場預計12月份會有動作。
氣象監測預警指揮車
天湖村測風站
城市向東所望
繁華一脈向前
對於一座城，重要的不是能容納多少人，而是它的未來能給多少人希望。根據《肇慶市城市總體規劃（2015 一 2035 年）》草案規劃，肇慶未來將打造“兩軸兩帶、一主兩副多節點”的城市城鎮空間結構，未來空港新區將是肇慶新中心，也是肇慶“東融”政策的戰略高地！
目前：“一條城軌、兩條高鐵、七條高速、一條黃金水道”，構築起了肇慶四通八達的便捷交通網絡。肇慶作為灣區空港新核心雛形凸顯，未來發展已經躍然紙上。同時身處灣區空港大爆發時代，肇慶正迎來一場華麗的蛻變，而生活在肇慶的所有人，身價也會水漲船高！
百億煥新宋隆小鎮
助力肇慶邁向世界
世界500強-綠地香港，首進肇慶，以160億巨資再造宋隆小鎮，打造4500畝世界級湖居社區。綠地·樾湖國際生態城（原宋隆小鎮）在空港的核心區域中佔據重要位置，未來將打造成為肇慶空港新城中宜居宜業宜遊的生態大城，綠地的入駐必將推動肇慶走向一個新的高潮！
10年城西轉城東
肇慶的發展已翻天覆地
那麼未來十年肇慶向東的版圖中
在大灣區騰飛的背景下
誰將領銜時代發展的風起雲湧？
誰又將成為肇慶走向世界的領航者？
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