全封閉維修改造兩年多的長江大橋，正式進入調試南堡附近玉蘭花燈。大橋玉蘭花燈柱共有299根，每根燈柱上有5盞玉蘭花燈，目前正在進行調試當中，晚上就能看到橋面上玉蘭花燈點亮，目前扔在調試當中，預計年底結束。
南京長江大橋為中國第一座自主設計和建造的雙層式鐵路、公路兩用橋樑，是中國人的一大驕傲，具有極大的意義、素有“爭氣橋”之稱。南京長江大橋不僅是中國技術成就的象徵，更是被載入《吉尼斯世界紀錄大全》，不可移動文物，是中國首批選人20世紀建築遺產名錄。
從1968年建成通車至今，風風雨雨的50年，玉蘭燈是多少南京人夜夜歸家的指路明燈，在這兩年的改造中，大橋的改變歷歷在目，唯一不變的是它從來沒讓我們失望過，紅專設計唐也老師也去現場看過，燈光設計的非常靚麗，據說此次維修玉蘭燈也是按照原貌原位的要求修復的!
很多人說：原道路太窄，不適合通車，要是修成八車道該多好，這樣可以緩解不小的過橋壓力，目前承擔著過江重任的地鐵3號線，客流量達到23.7萬人次/日，一個站點往往需要等好幾趟才能擠上車。
對於南京人來說長江大橋更像是一個老朋友他承載了太多的故事與時光，還是不要太多改變才好，你覺得呢？
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