11月23日，北京現代第四代途勝在三亞正式上市。此次官方共推出6款車型，售價區間為15.59—23.99萬。
途勝作為北京現代旗下首款SUV，是現代汽車在05年時候推出的一款車型。在北京現代風光無限的那段時間裡，北京現代途勝以及同平臺的兄弟車型起亞獅跑的市場表現還是非常不錯的。全新途勝在2017年12月銷量更是突破了2.24萬輛，超越了本田CR-V。然而到了2018年，全新途勝的銷量就呈直線下滑，個別月份銷量不足千臺。眼看已經跌入低谷，北京現代又推出了2019款途勝。2019款途勝的推出，能否挽救途勝的頹廢？
北京現代此次上市的2019款途勝屬於中期改款車型，但是車快評認為北京現代誠意不足。首先是雖說拉低了售價，低配車型15.59萬起售，但目前2015款最低配車型優惠後的價格大概在14.30萬，因為是新上市車型，2019款途勝現在暫無優惠，兩者相比可以說沒有太大的差價；其次是在配置上，北京現代依然是在繼續減配。2015款的全尺寸備胎，到了2019款變成了非全尺寸備胎，低配車型上，就連成本很低的倒車雷達都給減配了。在這個盛行360全景影像的時代，誰會去買一個沒有倒車雷達的車？另外還有遙控鑰匙、AUX插口、化妝鏡照明燈這些實用功能，2019款車型通通看不到了。高配車型上，方形盤加熱、前排座椅通風、方向盤加熱、轉向輔助燈、自動防眩目、車載空氣淨化器等實用配置也都只能在2015款車型上才能看到。不過2019款低配車型相比2015款低配車型增加了發動機啟停、自動頭燈、大燈延時關閉、車窗防夾手功能等功能。高配車型上，增加了車道保持輔助系統、主動剎車、疲勞駕駛、導航路況顯示、語音控制系統以及LED遠光燈幾項配置。總體來說，減的比增得多。最後，就是被廣大網友吐槽的外觀了。
看一看上一代的全新途勝，是不是要比2019款勝達耐看很多？
最重要的一點，因機油增加問題，在2019款途勝上市的前兩天，北京現代剛剛召回了400377輛搭載1.6T發動機的途勝。在此時推出同款1.6T發動機搭載7速雙離合的2019款途勝，北京現代勝算幾何？且不說途觀、途嶽、CR-V、奇駿等合資品牌車型，自主品牌的博越、哈弗H6等車型的銷量已經遠遠把途勝甩在身後。即便是2019款途勝不會出現機油增加的問題，已經面臨很多的困境，何況是還不確定？
以上便是車快評新媒體對於2019款途勝的評論，歡迎大家文末留言互動，談談您的看法。
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