拿駕照的人如今越來越多，司機也就越來越多。不過駕駛證是一樣的駕駛證，駕駛技術就千差萬別了，有老司機也有新手司機，那麼平常我們該如何來分辨老司機與新手司機呢？有這麼一個說法，三流司機打方向盤，二流司機踩剎車，一流司機玩油門，具體是什麼意思呢？讓我仔細跟大家道來。
三流司機打方向盤，這裡說的三流司機一般來說就是剛拿到駕駛證不久的新手司機。一般來說這類司機剛拿到駕照不久，開車技術還不是特別熟練，遇到事情第一個反應就是亂打方向盤。這個反應是源於我們平常的生活習慣，在路上走的時候如果遇到前面有人，我們就會習慣的左右穿插。很多新手司機由於開車還不熟練，便會將生活中的習慣帶到駕駛中來，但是這個做法非常危險，尤其是在高速行駛的時候。如果有朋友是這種做法，趕緊改過來。
二流司機踩剎車，這就是平常最為常見的一種做法了。遇到緊急情況就踩剎車，而不是打方向盤了，這至少比第一種情況要好很多，科目一里面“讓速不讓道”這一準則看來是記得蠻牢的了。但是這種做法對於剎車片的磨損非常大，很多車一般兩三萬公里就得換剎車片了就是因為平常緊急剎車踩得太多了，雖然這樣不好，但是隻要平常不出事兒就是好的。
一流司機玩油門，這也是我們平常所說的老司機。當然，並不是因為他們的年齡老，而是他們的經驗老道。他們最擅長的就是對於油門的把控，並且會憑藉經驗預判前方路況可能出現的情況。就比如在遇到路口的時候他們會提前鬆油門減速，將車速保持在四十以下的可控範圍，如果前方遇到情況能夠有足夠的反應時間來應對。他們相比於其他司機最大的區別就是能夠對交通情況做出更準確的判斷，一般不需要緊急剎車來面對狀況。
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