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相信在高鐵還沒開通之前，大部分到外地讀書的同學只要不坐大巴就得坐這個綠皮車去六盤水、貴陽，再從這兩個站點轉向其他的地方。
影響最深的列車當屬6081和6061，沒錯都沒有字母開頭的綠皮火車，一路上逢站就停，記得有次坐夜車，一位大叔估計是路途遙遠，直接把腳搭在對面的座位上頭歪在一邊就呼嚕大睡，熬夜車真的是傷不起，最慘的一次就是開學，人比較多座位都沒有，一群人擠在過道里，落腳地兒都沒有一個，衛生間旁邊全擠滿了人，每次車子過隧道的時候，風呼呼的吹來廁所獨特的味道。
夏天綠皮車是最難受的，車子又慢人又擁擠，沒有座位坐站在過道里，時不時還要給推著“瓜子、水果、撲克礦泉水……”吆喝的乘務員讓位子，天氣悶熱的時候還有些大漢，把鞋子脫下來，人盤坐在座位上，一股股刺鼻的氣味在車廂裡四處飄散，唉，奇葩的事情多了去了，什麼人都有。
如今，綠皮車漸漸成了記憶，高鐵、紅皮火車在軌道高速飛馳，人們的生活是越來越好了，一些交通工具也漸漸地成為了一代人特有的記憶，說來令人唏噓，關於六盤水綠皮車，你還有些什麼奇葩的經歷，歡迎和“獨好”分享一下哦~
獨好
1996年我跑六盤水到宣威的綠皮車。想想那幾年真心難受。人畜混裝。站站停，還得給快車讓道，早上6點出車晚上幾點能到家得看天意了。有一次踏方我在車上待了三天。查個票得從一車的豬身上跑過去。真是技術活阿。回家一身都是跳蚤咬的包。哎時間真快啊。
魂斷藍橋2296
九幾年從六盤水做火車到東北61次，做了60個小時硬座，那個年代，一路上的風景好哇，哈哈
709618881
發耳！發耳！紅果到紅果下車了
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