秋魚行知
“中國式磚家"的新理論！
剛從新聞上看到，央視財經“專家"在受訪時指出: 中國長期出現低油價不利於“能源創新"。
其理論依據是: 油價過低，人們都去開燒汽油的汽車了，新能源汽車的研發就會受到阻礙，失去了研發的動力和意義。也就是說，為了新能源汽車的研發，國內汽油價格不能過低，否則，就會影響“能源創新"。
看到“磚家"這樣的論斷，我也是醉了！
我是真想不明白，中國怎麼有這麼多汙辱老百姓智商的“磚家"。並且是在央視這個大平臺發表如此"白痴”的言論。
照此專家邏輯，我們是不是可以這樣說:
肉價過低，不利於人們減肥。
水價過低，不利於礦泉水的生產。
房價過低，不利於城市的發展。
高鐵票過低，不利於飛機的製造。
茅臺價過低，五糧液酒廠就要倒閉。
這都是些什麼狗屁理論！
老百姓可能也要說一句: “中國式磚家"少一些，中國就清靜了！
峰哥私談
我是汽車好修養，一名從業十年的專業汽車維修工，如果你們有關於汽車方面的故障或者疑問都可以諮詢我，歡迎大家關注，為您規避汽車維修保養方面的陷阱。
這段時間對於大多數的車主而言，最高興的事莫過於油價下跌了，油價從前段時間將近破8直接回到了6元時代，真的是從未有過的跌價幅度，油價6元的時代即便是納智捷大7也敢出來飆車了。
但是油價的下跌在那些某些所謂的專家們眼中就不是那麼回事了，他們不是普通百姓，沒有窮過也就不懂百姓生活的疾苦，甚至根本不希望油價下跌。
例如某位章姓“專家”就開始在電視上陳獨秀了，他認為油價過低會傷害到新能源汽車領域的發展，如果人們覺得既然油價便宜就會繼續使用燃油車了，這樣就沒人去買新能源汽車了，不符合長遠的利益。
這位專家的這番言論瞬間激起了千層浪，甚至有網友調侃：油價太低傷害新能源，專家太多傷害普通百姓。我覺得油價下跌是一個很正常的市場行情，凡事有起有落，永遠上漲才是不正常的，油價低和新能源有什們關係呢？
目前限制新能源汽車發展最大的原因是價錢太高，續航太短，充電太慢，如果把這些問題都解決了，害怕大家不買新能源汽車嗎？老百姓的錢都是血汗錢，當然不肯讓新能源汽車廠家拿來做小白鼠了。
關於這個問題，不知道你們大家有什麼看法呢？你覺得油價是應該下跌，還是應該一直上漲直到超過八元大關呢？
汽車好修養
就是這貨說的
中國聯通不要臉
國內油價創10年來的最大跌幅，有專家認為油賤會阻礙新能源的發展，你怎麼看？
不要看啊，這個專家今天好像自己都道歉了，反駁了自己的說法，我們還能說什麼呢？當時參加節目的時候沒帶腦子，後來回家發現，咦？好像不對，被噴的有些厲害，所以快點確認立場，表明自己是站在群眾這邊的！可是沒想到大家不買賬.....
其實對於油價和新能源的關係一直不存在所謂的矛盾和對立，在美國油價不高，但是新能源不是照樣發展的挺好嗎？？為什麼一定要搞個對立呢？？難道為了大家的身體健康和多吃蔬菜的倡導，要提高肉價嗎？？？這八竿子打不到一塊去！
所以除了譁眾取寵之外，真的有些對不起“專家”這個稱號啊！
琅琊榜首張大仙
分析和看待事件的角度不同罷了，從老百姓的角度，油價過低有利於大家生活用車，降低用車成本，但是另一方面，從產業調控的角度來看，的確油價過低會導致阻礙新能源的發展，看站在老百姓和大的宏觀層面去分析了。
畢竟石油和新能源是相互替代的能源產品，尤其新能源汽車的應用推廣上只有油價較高，讓大家用著心痛，大家才會減少生活非必要的用車，同時考慮購置新能源汽車，推動新能源汽車產業的發展，油價低大家自然不會顧慮用油的汽車成本問題，躺開了開燃油汽車。
但是新能源汽車的應用推廣上最大的問題其實並非來自於競品油價低的壓制，而是來自於新能源汽車行業內部的問題——價格問題、充電配套問題，這才是制約新能源汽車全面推廣的兩大阻力。很多新能源汽車價格偏貴，很大老百姓承受不起，相對而言，燃油車更經濟實惠，同時充電配套很不完善，在一些線城市還能找到一些充電樁，但是如果出遠行或者回老家呢？
源自風生焱起的個人分析，歡迎關注本賬號以便獲取更多財經知識
風生焱起
最近頭條很熱的話題莫過於油價三連跌。三連跌熱度未減時就有人跳出來說:“油賤傷新，低油價不利新能源產物發展”。你們這些所謂的“磚家、評論員”都些什麼玩意！你們真是“坐著說活腰不疼”啊！見不得老百姓得點實惠！看你們在電視上都有點傷我的眼睛！
油賤傷“新”。你懂嗎？
其一，四、五十年前我國還是個農業大國。農耕手織的年代也沒有阻止工業的發展。其二，前不久歐盟發佈了停止生產和銷售汽油車的時間表。我國也擬定了時間表。二、三十年後汽油就是賣一塊一升估計都沒人加。其三，按照磚家所說“油賤傷新”。我們是不是可以反過來認為:高油價促使了新能車誕生！答案是否定的！新能源車及其產業不是因為石油，更不是高油價。它是時代發展的必須、必然產業。是順應潮流。
新能源產業是個趨勢。油價再低也阻擋不了它的前進！
這些我們普通老百姓都明白的道理。“磚家、評論員”你還配在大眾面前“信口雌黃”嗎？
繞指柔969699
低油價是否阻礙新能源車的發展，不是所謂專家說了算。
低油價對於當前中國經濟來說，就是興奮劑，當前我們的經濟各項數據都在下滑，國家出臺那麼多政策就是為了給企業降本增效鼓勁，為居民減輕生活負擔加持。對於70%消耗靠進口的中國來說，油價與經濟增長成負相關，可以說低油價才能使經濟向好，低油價才能促進消費。
而新能源車是否能擴大生產，壯大市場，不是受油價左右。主要看新能源的性價比，安全性、舒適性、使用方便性、維護成本等決定。目前看新能源車不能形成較大的市場還主要是電池的蓄能問題沒有徹底解決，同時充電樁也沒有像加油站那麼普遍，更換電池成本高等問題。
漢時泰山
這是轉換概念，當他扯淡就行了。油價降低對我們是切身利益，立馬實實在在的提現在了生活裡。這些所謂磚家只是為了刷存在感，而說出一些無腦的話來博取關注度。對於這點，他們確實淫了。現在全中國勞動人民都在罵他，來…讓我們一起說出你對磚家叫獸的祝福:😂😂😂
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那專家又不是我兒子，我幹嘛相信他？
魏武鄉中一布衣
首先油價下跌與多方面因素有關，其次這個專家難道認為發展新能源是因為油價過高導致的？
石油作為不可再生能源，早晚會有枯竭的那一天，所以尋求替代品是人類不得不做出的選擇。而且在環保問題越來越突出的今天，人類也必須找到更清潔的能源來代替，這是從長遠角度考慮。再有，每年各國進口石油，價格卻做不了主，每年花在進口石油上的錢可以說是天文數字，尋求到了替代品，也是減少了財政支出，對於我們普通家庭來說，也是如此。
因此如論從環保角度還是經濟角度，發展新能源的趨勢與決心，勢不可擋，與石油的價格沒有必然聯繫！
